Il Salento migliora i trasporti e agevola il turismo. Intervista a Bruno Ciccarese

Ritorna il servizio di trasporto pubblico turistico verso le località balneari del Salento, con nove linee principali mappate in diversi colori, gli stessi del marchio Salento d’amare. Una fattiva collaborazione tra passate e attuali amministrazioni provinciali con l’unico intento di promuovere un territorio vocato al turismo, attraverso il quale si potrebbero risollevare le sorti dell’economia salentina, partendo dai servizi da offrire. L’assessore provinciale ai Trasporti, Bruno Ciccarese, spiega nei dettagli il servizio SalentoinBus.

Assessore Ciccarese siamo ad una nuova edizione di SalentoinBus, cosa cambia?
Sì, la nuova edizione di un’iniziativa partita già da qualche anno e che noi abbiamo cercato di potenziare nel tempo, si tratta di una rimodulazione dei servizi minimi di trasporto locale su gomma. Mancano infatti da diversi anni quei servizi messi a gara oltre a quelli previsti da contatto con la regione, quello di SalentoinBus è un servizio minimo rimodulato che sta crescendo  perché lo miglioriamo di anno in anno in base alle esigenze dei turisti e dei salentini stessi che ne usufruiscono. Quest’anno abbiamo riformulato toccando le località turistiche più rinomate e offrendo corse e orari di integrazione con altri mezzi di trasporto a lunga percorrenza da e verso Lecce.

Quali sono le integrazioni per la stagione estiva 2013?
Abbiamo cercato di integrare con il trasporto su ferro anche se le ferrovie non sono purtroppo di nostra competenza e di organizzare gli orari da e per l’aeroporto di Brindisi e Bari. E’ un servizio che necessariamente parte a fine giugno, trattandosi di una rimodulazione dei servizi minimi e per lo stesso motivo si interrompe i primi di settembre compatibilmente con il servizio di trasporto per le scuole. Quest’anno sarà fruibile dal 25 giugno al 5 settembre.

A livello di costi, il servizio di trasporti quanto pesa alle casse dell’ente provinciale ?
La provincia ha impegnato risorse solo per l’aspetto informativo del servizio, per quest’anno abbiamo provveduto alla stampa di 60mila brochure che verranno distribuite nei principali centri di informazione e turistici, oltre a locandine e depliant. C’è stata anche la collaborazione da parte dei comuni che si sono impegnati per il potenziamento del servizio in termini di conoscenza. La provincia ha impegnato una spesa intorno ai 50mila euro, avremmo voluto organizzare anche il servizio DiscoinBus, per la sicurezza dei ragazzi che si spostano verso le discoteche ma non avevamo le risorse per coprire l’intera stagione estiva, stiamo cercando di integrare il servizio almeno per il periodo clou della stagione ed in prossimità della Notte della Taranta, dato il successo che il servizio ha avuto negli anni passati.

Per le passate edizioni ci sono stati riscontri dal punto di vista dell’economia turistica?
Sì il riscontro è stato positivo anche in valutazione della crescita del servizio stesso attraverso degli accorgimenti che abbiamo posto in essere, tarandolo nei limiti delle risorse e del chilometraggio a disposizione, sulla base delle esigenze dei fruitori. Abbiamo tenuto conto dei suggerimenti o di qualche lamentela di chi ha usufruito del servizio e abbiamo provveduto a migliorare. Da questa stagione, ad esempio, andrà a regime l’acquisto dei biglietti on line e tramite smartphone con carta di credito o paypall. Naturalmente le nove linee principali saranno integrate da 18 linee secondarie che ricopriranno l’intero territorio salentino.

Quali sono i costi per gli utenti?
Si va dal ticket minimo di 1 euro fino ad un massimo di 4 euro e cinquanta per le tratte più lunghe, una spesa irrisoria se si pensa al costo del carburante per gli spostamenti con i mezzi propri oltre agli inconvenienti del traffico e quant’altro. Con questo servizio pensiamo di dare maggiore attenzione e promozione ad un territorio che merita di essere conosciuto e apprezzato.

M. Cristina Pede