Maresciallo morto: a processo funzionario, capocantiere e dipendente Provincia

ORTELLE (Lecce) – Un funzionario, un capocantiere e un dipendente della provincia di Lecce sotto processo per la morte del maresciallo della Guardia Di Finanza Fedele De Luca, il 48enne di Ortelle, deceduto in un incidente stradale il 15 luglio di tre anni fa sulla provinciale che collega Poggiardo con Maglie. Il processo, così come disposto dal gup Simona Panzera, si aprirà il prossimo 27 maggio dinanzi al giudice della prima sezione monocratica Maria Bianca Todaro.

L’accusa di omicidio colposo in concorso viene contestata a Raffaele Pati, 65 anni, di Arnesano, funzionario della Provincia di Lecce e responsabile dell’Unione Operativa Area di Intervento/gruppo Sud (con compiti di coordinamento della manutenzione e gestione delle strade del gruppo Sud individuate con determina dirigenziale della provincia di Lecce); Francesco Silipo, 63, di Surbo, dipendente della Provincia di Lecce e preposto alla manutenzione delle arterie stradali rientranti nel gruppo 3 Nord con competenza sulla provinciale 363; Oronzo Brocca, 51, di Casamassella, frazione di Uggiano La Chiesa, capocantoniere della Provincia di Lecce incaricato della manutenzione delle arterie.

Per dirla con la prosa del pm Angela Rotondano (titolare del fascicolo d’indagine), i tre imputati “avrebbero contribuito a cagionare per decapitazione da guard-rail la morte di Fedele a seguito dell’impatto con la barriera metallica posta alla destra del suo senso di marcia. Per inosservanza di leggi, regolamenti, circolari, la barriera si staccava dal suolo per quasi cinque metri e, sfondando l’abitacolo della monovolume, attingeva alla testa De Luca cagionandogli ferite mortali”.

I legali degli avvocati, Rita Ciccarese e Stefano Rizzelli, avevano depositato diverse perizie che confutavano gli esiti della consulenza della Procura a firma dell’ingegnere Sergio Carati. Per la difesa, il maresciallo procedeva a circa 150 km/h e non indossava neppure le cinture di sicurezza. Inoltre sarebbe uscito di strada per un malore o un colpo di sonno. Gli esiti della consulenza della procura, invece, arrivò a conclusioni opposte.

Gli odierni imputati “avrebbero omesso di rimuovere la vetusta barriera metallica che, collocata inutilmente in un punto in cui non era prescritta l’installazione di barriere stradali di sicurezza risultava, per la sua struttura non a norma di legge, priva di qualsiasi accorgimento tecnico di protezione e non conforme rispetto agli standard di legge e comunque non opportunamente segnalata né attraverso la cartellonistica stradale aumentando il pericolo per gli utenti della strada”.

In sostanza l’incidente si poteva evitare. “L’adozione anche solo di una delle suddette cautele avrebbe evitato che le punte in acciaio del guard-rail si conficcassero nell’abitacolo e cagionassero la morte dell’occupante”, conclude il pm nella sua richiesta di rinvio a giudizio. De Luca morì sul colpo dopo un urto devastante.

A nulla servirono i soccorsi prestati da un’ambulanza. Come ogni mattina il maresciallo stava raggiungendo la stazione ferroviaria di Maglie per recarsi a Bari. Nel capoluogo di regione era operativo presso il secondo gruppo delle fiamme gialle. I familiari, rappresentati dagli avvocati Mauro Carrozzo e Giuseppe Pilon, si sono costituiti parte civile per i danni parentali e patrimoniali.

F.Oli.