Traffico internazionale di auto rubate: eseguiti sequestri di mezzi anche nel Salento

LECCE – Un traffico internazionale di auto rubate coinvolge anche il Salento. Nelle scorse settimane gli agenti della polizia stradale in collaborazione con i colleghi di Ancona hanno sequestrato diverse autovetture in tutta la provincia di Lecce. L’indagine è coordinata dal sostituto procuratore Irene Bilotta in servizio presso la Procura di Ancona e, in breve, si è allargata in tutta Italia con ramificazioni anche nel Salento. I proprietari dei mezzi sono stati denunciati con l’accusa di riciclaggio. Come nel caso di una donna di Castrignano del Capo e di un uomo di Patù (entrambi assistiti dall’avvocato Francesco Maggiore).

Le loro auto, rispettivamente una Range Rover e una Golf, sono state sequestrate sulla scorta dei decreti di sequestro in cui veniva messa nero su bianco l’accusa. Gli indagati, annota il pm, “hanno presentato presso il Dipartimento Trasporti Terrestri di Macerata falsa documentazione avente telaio contraffatto e targhe false in modo tale da ostacolare l’individuazione della loro provenienza delittuosa al fine di ottenerne l’immatricolazione in Italia per poi trasferirle all’estero sottraendole alle ricerche”. Gli investigatori hanno acquisito tutti i documenti giustificativi della vendita: assegni, bonifici di pagamento dell’auto.

Le indagini sono scattate nel mese di febbraio e hanno interessato altre province italiane: Ancona, Piacenza, Macerata. Gli agenti sono andati a colpo sicuro notificando i provvedimenti di sequestro ai proprietari di auto che avevano targhe di rubate. Come nel caso della donna di Castrignano. Fermata per strada in altre occasioni non era mai emerso alcun illecito dopo i controlli delle forze dell’ordine. La contraffazione sembrerebbe fatta a regola d’arte. La tecnica, ormai consolidata, è utilizzata da organizzazioni criminali che, molto spesso, si muovono in tutta Europa. Le auto vengono rubate in Italia (uno dei mezzi sequestrati in provincia era di proprietà di un uomo di Bari) poi comprata con targa straniera.

E qui scatta il meccanismo truffaldino. Il giro è imponente. Il flusso di denaro anche. Le automobili vengono portate all’estero immatricolate come mezzi esteri. Poi entrano in Italia dove vengono canalizzate con targhe straniere e successivamente acquistate da privati ma anche da concessionari. Probabilmente compiacenti.

Francesco Oliva