Dismissione filobus, il Ministero chiede di attendere la fine del mutuo: Salvemini pensa di fermarlo comunque

ROMA – Nessun aiuto dal Ministero per smontare il filobus: bisogna attendere il pagamento del mutuo. Il sindaco di Lecce, però, può fermarlo nel frattempo. “Questo primo incontro con Ministro Delrio per la questione filobus leccese è servito a documentare l’esito di un’infrastruttura strategica nell’investimento di 23 milioni di euro ma fallimentare nei risultati – spiega Carlo Salvemini – 700 passeggeri giornalieri contro i 13.000 previsti;
250.000 km annui percorsi contro i 700.000 previsti; costi d’esercizio aggiuntivi di oltre 500.000 euro.
Dati oggettivi che parlano da soli e che hanno naturalmente impressionato chi li ascoltava per la prima volta.
Ai quali va ad aggiungersi il mancato riconoscimento del contributo regionale al sistema filoviario. Un buco nero”.

Questa mattina il sindaco di Lecce Carlo Salvemini ha incontrato a Roma presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il ministro Graziano Delrio. Sul tavolo il problema della sostenibilità del filobus leccese a fronte dei dati sullo scarso utilizzo e dei costi sostenuti ogni anno per il suo funzionamento. Il ministro ha preso atto dei numeri oggettivi e inequivocabili sulla base dei quali l’amministrazione ha inteso instaurare una interlocuzione ufficiale con l’Ente che è stato il principale finanziatore dell’opera. Dall’incontro è emerso che oggi è possibile per il Comune di Lecce intraprendere un percorso che porti all’interruzione dell’esercizio del servizio filoviario: una volta documentata l’insostenibilità economica dello stesso, e motivata ufficialmente l’impossibilità di renderlo sostenibile nel tempo, il filobus può essere fermato, anche a beneficio dell’investimento su linee di trasporto pubblico urbano maggiormente funzionali alle esigenze della città. Una volta interrotto l’esercizio, i mezzi possono essere messi sul mercato.

Del Rio ha intenzione di aiutare un sindaco che ruota nella stessa area politica, ma non si possono correre rischi con la Corte dei Conti. Sul piano della rimozione dell’infrastruttura – pali e fili –, che rappresenta per l’amministrazione un obiettivo di medio periodo, occorre attendere i tempi di chiusura del mutuo acceso dal Ministero per la costruzione della stessa. Fino ad allora si potrà procedere alla stima dei costi di rimozione. “Il tema della rimozione di pali e fili – nostro obiettivo strategico – deve misurarsi con i tempi di chiusura del mutuo acceso dal ministero la cui scadenza prossima verrà verificata dai tecnici.
Nel frattempo resta comunque aperta e percorribile la scelta di fermare il filobus dati i suoi costi. E ragionare su vendita flotta mezzi e stima costi di futura rimozione.
C’è che una vicenda che si è consumata in un ventennio non la si può chiudere in un incontro di un paio d’ore.
Ci vuole pazienza, coraggio, prudenza, immaginazione” – conclude Salvemi.

Su questo tema la maggioranza può contare sulla collaborazione piena della minoranza. Mauro Giliberti è convinto che il filobus vada fermato, ma è amareggiato perché non è stato coinvolto dal sindaco nell’incontro col ministro Del Rio. “Durante un incontro elettorale alle Cantelmo rimanemmo d’accordo con Salvemini che saremmo andati a Roma insieme a convincere il ministro. Non ha tenuto fede a quell’impegno: sono amareggiato”.

Garcin