Un trasporto unico che colleghi l’hinterland a Lecce: 12 Comuni in campo, siglato il protocollo

LECCE – Unirsi in “una comune strategia per la mobilità sostenibile dell’area urbana estesa della città e per servizi di trasporto sub-urbano”. L’obiettivo è creare un trasporto pubblico urbano veramente efficiente unendo le forze: l’hinterland è scollegato rispetto a Lecce, anche questo è uno dei motivi che spinge tanti utenti a usare l’auto. “Sappiamo di compiere un passo importante oggi – ha spiegato il sindaco Carlo Salvemini – con un servizio di trasporto pubblico di carattere sub-urbano, che colleghi i principali insediamenti residenziali e di servizio presenti nei comuni della corona urbana della città di Lecce con il centro città e i suoi nodi di mobilità urbana, con frequenze, orari e condizioni di esercizio omologhi a quello del trasporto pubblico locale urbano e con una stretta integrazione a questo per quanto attiene percorsi, livelli di servizio, di accessibilità e comfort.

Senza un innalzamento del livello del servizio pubblico locale non risolveremo mai il problema del traffico e dell’inquinamento”. Lecce e i comuni limitrofi costituiscono un’area nella quale risiedono circa 250mila persone. In campo con Lecce per raggiungere l’obiettivo di uno standard di servizio di qualità, con più corse collegate in tutto l’hinterland, ci sono i Comuni di Cavallino, Lizzanello, San Cesario, Lequile, San Pietro in Lama, Monteroni, Arnesano, Novoli, Surbo, Trepuzzi e Vernole. La provincia deve inserire nel piano di bacino il protocollo, la regione lo deve recepire e mettere i soldi. “Ringraziamo il Comune di Lecce per questo passo in avanti – ha affermato Bruno Ciccarese – Ma il passo più importante, dopo quello della Provincia, sarà la Regione Puglia, che dovrà mettere le risorse e aumentare i chilometri necessari per coprire un servizio efficiente.

Bisogna fare una gare in cui si spiega ce i sindaci che hanno sottoscritto questo protocollo vogliono questo servizio, che è necessario per i cittadini. In questi anni abbiamo pagato una cattiva programmazione, priva di una visione organica”. I tempi burocratici della programmazione non saranno brevi: il servizio è disegnato su un’utenza scolastica, senza pensare a tutti gli altri cittadini e a una copertura continua, per fruire di un mezzo di trasporto alternativo all’auto. Il Piano di Bacino della Provincia di Lecce in corso di redazione dovrà contenere questa nuova strategia e un servizio completamente ridisegnato. Il sindaco di Lecce, Carlo Salvemini, ha ricevuto la delega per rappresentare tutti i Comuni firmatari di questa iniziativa davanti all’istituzione provinciale e regionale. 

Garcin