A Otranto la protesta contro la burocrazia kafkiana: “Assurdo smontare i pontili”

OTRANTO – Una manifestazione pacifica e democratica si è svolta in una delle mete più ambite del Salento: in mattinata il sole batteva forte e c’era ancora tanta gente che si faceva il bagno. Il Comitato per il mantenimento dei pontili nel porto sta combattendo una battaglia impari contro una burocrazia simile a quella del “Castello” di Kafka: con le sue regole e le sue prassi non sente ragioni, non guarda con realismo alla situazione. “Una località turistica, che con la sua particolare posizione geografica è un approdo naturale per chi naviga nell’Adriatico, non può non avere un’infrastruttura portuale adeguata ai tempi moderni” – spiegano gli organizzatori della manifestazione. Adesso la burocrazia pretende che dopo la stagione estiva si smontino i pontili: una richiesta che prosciugherà le casse comunali. Dopo anni passati a battagliare per il porto turistico e i pontili, ecco la nuova grana.

Una città a vocazione turistica non può permettersi queste tempistiche e una burocrazia sorda. Ogni volta, su ogni progetto, c’è da affrontare un lungo braccio di ferro con la Soprintendenza. Il “buco marcito” lungo 7 anni nel cuore cittadino leccese dell’ex caserma Massa è la testimonianza di quello che produce questa burocrazia: tutto fermo per delle fondamenta di una chiesa buttata giù decenni fa (pezzi di pietra senza alcun valore, come spiegava il professor D’Andria) con tutto che non esiste alcun interesse archeologico da tutelare. Per il porto turistico di Otranto è intervenuto direttamente il Consiglio dei Ministri, che si è dovuto imporre sul Ministero dei Beni Culturali.

La Soprintendenza da un lato stabilisce che le opere di banchinamento per l’ampliamento del bacino portuale sono compatibili con il contesto paesaggistico d’estate, ma non d’inverno (non si capisce il perché). Diportismo, pesca e commercio non sono certo attività stagionali: per questo l’imposizione della Soprintendenza appare “illogica”. Con un vincolo del genere i pontili non sarebbero economicamente sostenibili: lo smontaggio costa migliaia di euro. “Solo in Italia sappiamo farci così male”. Il 19 ottobre si terrà una Conferenza dei Servizi con tutti gli enti interessati per discutere di un nuovo progetto che rispetti i vincoli di questa insuperabile burocrazia: si spera che vinca il buon senso.