Fase 2 della pandemia: secondo “Ernst&Young”, Lecce e Bari tra le città meglio attrezzate per ripartire

di C.T.

SALENTO – Per Lecce e Bari sarà una ripartenza “facile”, mentre tanti altri capoluoghi potrebbero incontrare maggiori difficoltà nel ripartire ed affrontare la fase 2 dell’emergenza sanitaria.

Lo dice la società EY, network mondiale di consulenza, che ha incrociato gli indicatori di resilienza del suo Smart City Index (fattori sanitari, economici e sociali) con i dati del contagio Covid-19, analizzando quanto i capoluoghi italiani siano in grado di ripartire dopo il lockdown. La notizia è stata pubblicata da Forbes (qui il link).

Sulla base della diffusione del contagio ad oggi, la “Ernst & Young” ha classificato i capoluoghi di provincia italiani in base a 4 cluster di ripartenza: facile, lenta, frenata e critica.

Le buone notizie che giungono dalla EY riguardano prevalentemente il centro ed il sud del Paese – ripartenza “facile”, considerando il basso contagio in rapporto alla buona resilienza – dove ripartire sarà più facile, perché hanno le infrastrutture e le tecnologie già pronte, e possono controllare meglio i pochi contagi sul loro territorio. Tra queste, come detto, ci sono anche le città di Lecce e Bari, oltre a Cagliari, Cosenza, Potenza e Sassari. Ma ci sono anche alcune città medie del centro-nord, come Siena, Pisa, Pordenone, Udine, Perugia e Livorno.

Dove invece ci sarà una “ripartenza lenta” (basso contagio/scarsa resilienza) saranno le città di Caltanissetta, Caserta, Crotone, ma anche alcune del Centro Italia come Viterbo e L’Aquila. In classifica anche Prato, Roma, Napoli, Catania e Palermo. In queste città, stando ad EY, la ripartenza, potrebbe avvenire assai presto, dato il basso livello di contagio, ma più lentamente, perché le loro infrastrutture di mobilità e comunicazione non sono di livello elevato e non consentono grandi prestazioni.

Salendo verso nord, invece, troviamo le città in cui la ripartenza sarà “frenata” o “critica”. I capoluoghi in cui ci sarà una ripartenza “frenata” (alto contagio/buona resilienza) sono le città del tradizionalmente “smart” come Milano, Bergamo, Brescia e Piacenza che, pur avendo sistemi di mobilità, reti TLC e reti di sensori molto avanzate, appaiono frenate nella ripartenza da alti livelli di contagio (spesso correlati ad elevati livelli di ospedalizzazione e carenza di medici di base sul territorio). Tra di esse ci sono anche Venezia, Torino, Firenze, Genova, Parma, Bologna, Padova, Pavia e Trento.

Infine, una ripartenza “critica” (alto contagio/scarsa resilienza) ci sarà nelle città in cui le situazioni di contagio molto elevate si abbinano livelli di resilienza molto bassi (reti di trasporto pubblico poco capillari e scarsa presenza del car sharing, limitate coperture TLC, pochi sensori sul territorio e mancanza di piattaforme e centrali di controllo dove raccogliere i dati). Tra queste Cremona, Lodi, Lecco, Alessandria, Verbania, dove sembrano mancare le leve delle infrastrutture moderne e delle tecnologie avanzate per potersi risollevare prontamente. Destinate ad una ripartenza “critica”, infine, anche le città di Savona, Bolzano, Forlì, Varese, Belluno, Ancona e Como.