La battaglia della Lega Navale di Frigole tra posti barca carenti in tutto il Salento e il Piano coste

FRIGOLE (Lecce) – È l’estate della ripresa, del boom dei turisti, delle nuove speranze e dei soliti problemi, quelli che da anni ormai affliggono il Salento, terra di pescatori e diportisti che rischiano di rimanere a terra perché mancano i posti barca.

I porti turistici sono ormai in affanno, la nuova darsena di San Cataldo è sempre più una chimera, la sezione di Casalabate della Lega Navale è al momento bloccata e quella di Frigole lotta con le unghie e con i denti per l’approvazione della variante al piano regolatore generale.

Se per la darsena di San Cataldo la situazione era ed è tuttora complessa e da anni ormai i cittadini ne sono a conoscenza, percependola come una ferita aperta, la Sezione di Frigole della Lega Navale, balza agli onori della cronaca perché la zona dove attualmente sorge è classificata come E7 (allevamento ittico – art.87 NTA), il Presidente della sezione, Lucio Cusumano, con una richiesta formale presentata al Comune lo scorso 26 aprile, ha chiesto che venga riclassificata come “attrezzature nautiche portuali” (ai sensi dell’art.121 dell’N.T.A. del P.R.G. vigente) e di conseguenza essere conforme al Piano Comunale delle Coste.

Non un semplice capriccio, tantomeno interesse di pochi privati, poiché la richiesta avanzata rientra a pieno titolo nella normativa regionale vigente in materia di opere e lavori pubblici.

La sezione di Frigole della Lega Navale non è un ambiente chiuso in se stesso, in cui diportisti e pescatori custodiscono le imbarcazioni: dal 2003 attraverso varie iniziative, tutte a titolo volontario, i vari consigli direttivi e i soci sono stati in prima linea nel volontariato, nella tutela del patrimonio ambientale e marino e si sono prodigati nella diffusione della cultura del mare coinvolgendo enti scolastici e associazioni.

Il punto della questione è che il Salento è un territorio che basa la propria sussistenza sul turismo, sulle attività portuali, sugli introiti economici che ne conseguono, ma anche sullo scambio culturale, quindi i posti barca servono, come servono i servizi turistici e al momento, tra Brindisi e San Foca, quella di Frigole è l’unica darsena aperta e attiva, motivo per cui, appare fondamentale preservare quest’ultima roccaforte che sventola con orgoglio e dignità la bandiera della Lega Navale Italiana e che nel suo piccolo contribuisce a rendere grande il Salento e il suo mare.

Questa, come quella di San Cataldo, non è una lotta di natura politica, ma è la lotta di un territorio che non può e non vuole abbassare la testa accettando passivamente di veder crollare una dopo l’altra le realtà produttive che col sudore della fronte sono state create dai cittadini e che nel tempo sono diventate una certezza.