Dopo la Darsena di San Cataldo a rischio chiusura anche la Darsena di Frigole. L’allarme del consigliere Scorrano

LECCE – Dopo la Darsena di San Cataldo a rischio chiusura anche la Darsena di Frigole: l’allarme lo lancia il presidente della commissione controllo, Gianpaolo Scorrano. “Ci si appresta ad un ulteriore disastro, peraltro annunciato, per il diportismo e la pesca leccese- attacca il consigliere – Sembrerebbero inutili, infatti, sia l’ordine del giorno votato all’unanimità in Consiglio Comunale sia gli appelli bipartisan in Commissione come pure la richiesta inoltrata dalla Lega Navale Italiana per avviare – con urgenza – l’iter di riqualificazione dell’area con la relativa redazione di variante urbanistica al PRG vigente. Da parte del governo del cambiamento la risposta, laconica, è stata di voler ‘risolvere il problema’ inserendo le aree in questione nelle schede del CIS e nell’ambito della pianificazione nuovo PUG che, bene che vada, vedrà la luce nel lontano 2024 (in campagna elettorale).

Per giustificare tale scelta (infelice) l’assessore al ramo si è trincerata dietro la presenza del vincolo paesaggistico e la perimetrazione dell’area SIC all’interno della quale ricade – oramai da quarant’anni – la Darsena di Frigole, ritenendo altresì insufficiente la semplice tipizzazione dell’area ad ‘Attrezzature Nautiche – Portuali’. Eppure, solo due anni addietro, l’amministrazione Salvemini non ebbe alcuna remora e/o difficoltà ad effettuare la variante urbanistica per le stesse aree (foglio 84 p.lla 10 e foglio 83 p.lla 24), come si evince chiaramente dalla Deliberazione di Consiglio Comunale n. 6 del 28 gennaio 2020 (votata all’unanimità dei presenti) allo scopo di approvare lo studio di fattibilità tecnico economica relativo ai lavori di ‘tramareterra – il bacino di Acquatina di Frigole’.
Progetto, quest’ultimo, e nuova tipizzazione (da E6 a F39 – Parchi Costieri) che, peraltro, sembrerebbero confliggere con la nuova destinazione urbanistica richiesta a Darsena – Attezzature Nautiche – Portiali, ai sensi dell’art. 121 della N.T.A. del vigente PRG.

E non vi è chi non veda come lo stesso Piano Comunale delle Coste di recente approvazione (06.08.2020) così come la determinazione del dirigente servizio VIA/VINCA Regione Puglia (20.11.2017) prevedano, chiaramente, in quella particolare area un sistema portuale da implementare. Insomma, dopo la Darsena di San Cataldo, i cui lavori sono ancora tristemente ‘in alto mare’, si rischia di perdere anche quella di Frigole, con evidenti ricadute negative per tutti i settori: da quello nautico alla pesca, al turismo e via dicendo. È chiaro a tutti che così non si può andare avanti, che la città capoluogo non può essere privata anche dell’ultimo approdo a sua disposizione e che è quanto mai necessario avviare immediatamente l’iter per avviare la riqualificazione urbanistica dell’area. Il sottoscritto e tutta la minoranza consiliare sono pronti a dare battaglia sull’argomento, con manifestazioni, sit in, proteste di piazza e quant’altro si renderà necessario pur di garantire la proroga del servizio in attesa che venga effettuata ed approvata la doverosa Variante Urbanistica”.