Ztl attiva 24 ore, “una batosta” per Confcommercio, ma l’assessore De Matteis rassicura: “Nessuna novità, rendiamo effettive le regole”

LECCE – Secondo Confcommercio, “una nuova batosta è pronta ad abbattersi sugli imprenditori del centro storico di Lecce”. I rappresentanti delle principali categorie di Confcommercio Lecce sono tutti concordi con quanto espresso dal Presidente Provinciale Maurizio Maglio: “Già da lunedì partiremo con una consultazione di tutti i nostri Associati ed Imprenditori colpiti dalla questione ZTL. Speriamo che dopo aver appreso ciò dalla stampa, l’amministrazione leccese sia pronta a coinvolgerci ed ascoltare le necessità del cuore produttivo della città. Il centro storico nella sua totalità raggruppa tantissimi codici merceologici e spetta a noi tutelarli ed essere portavoce delle loro necessità”. 

Per i bar Antonio Catamo della caffetteria Alvino nella centralissima Piazza Sant’Oronzo polemizza: “La nostra preoccupazione principale essendo produttori sta nel poter approvvigionare di tutte le materie prime senza interrompere la filiera i laboratori, dobbiamo pensare non solo ai fornitori esterni ma anche ai nostri veicoli aziendali che dai depositi riforniscono le attività e sono, inoltre, impegnati nelle attività di catering. La logistica è un aspetto fondamentale da non dover tralasciare”. Per i locali serali il portavoce Danilo Stendardo sostiene la tesi del collega e propone possibili alternative sfruttando le nuove tecnologie: “Partiamo dal presupposto che una chiusura così drastica sancirebbe per molte aziende del nostro comparto la morte dopo due anni di pandemia. Ma non vogliamo concentrarci solo sull’aspetto dei parcheggi per gli avventori bensì sul carico e scarico. La qualità di molte merci rischia di essere compromessa sino al punto di non poter più essere utilizzate se non si garantisce la filiera del freddo per tantissimi prodotti come latticini o carni. È impensabile dover scaricare a centinaia di metri dalle nostre aziende non avendo la possibilità di arrivare per la consegna nelle vicinanze durante le torride giornate estive. Pertanto, proponiamo la creazione di un’App per noi esercenti al fine di consentirci anche previo pagamento l’accesso per svolgere le attività meramente collegata alla nostra professione e che non si possono racchiudere in piccole finestre temporali come avviene tutt’ora”. Per il settore della moda Gianfranco De Salvatore di Corso Vittorio: “Speriamo vivamente che un tema così importante e delicato venga ampiamente discusso con tutte le parti in causa e che si dia ascolto ad una categoria già come ben sappiamo duramente colpita affinché la decisione finale possa ancora garantire futuro e lavoro alle nostre aziende.”

Anche Maurizio Guagnano volto storico delle librerie e imprenditore in diversi settori sempre nel centro storico è della stessa opinione e si dice fortemente preoccupato: “Questa ulteriore ed incisiva chiusura senza un numero di parcheggi certi ed adeguati rischia seriamente di danneggiare tutte le attività che non solo la notte rendono vivo ed esistono da decenni nel nostro centro  storico. Sentiti in poche ore già diversi imprenditori da Via Cicolella si attende un confronto che possa chiarire le fondate paure degli esercenti e che crei aspettative di futuro e lavoro per i diversi settori, dalla viabilità sostenibile passando per aree di sosta che rispondano realmente alle esigenza dei fruitori affinché non avvenga una totale desertificazione del cuore pulsante del capoluogo salentino”.

LE RASSICURAZIONI DELL’ASSESSORE DE MATTEIS 

L’assessore Marco De Matteis è intervenuto sulla questione ztl h 24: “Pronti al dialogo, carico e scarico compatibile con residenti e turismo”. Ecco la dichiarazione dell’assessore alla Mobilità sostenibile sulla futura attivazione della Zona a traffico limitato per tutta la giornata:

“L’attivazione h24 della sorveglianza a tutti i varchi di accesso alla Ztl non comporta modifiche al Regolamento oggi vigente, approvato in Consiglio comunale a luglio del 2020. Rende semplicemente effettivo il rispetto delle regole, a differenza di quanto avveniva in passato, quando la mancata accensione delle telecamere rendeva la Ztl, pur vigente sulla carta, inesistente perché non sorvegliata.

Il discorso si pone, tra gli altri casi, per il carico e scarico. Oggi il Regolamento prevede già sei ore a disposizione dei commercianti, in due fasce orarie distinte dalle 7 alle 11 e dalle 15 alle 17. Con la Ztl h24 non cambierà nulla: a venir meno sarà l’utilizzo improprio per le attività di carico e scarico degli orari di accesso libero alla Ztl h18, reso oggi possibile dalla mancata videosorveglianza h24.

Oggi, infatti, in presenza di varchi non sorvegliati, è frequente l’ingresso di furgoncini prima delle ore 13 che poi attraversano il centro storico, magari passando accanto ai turisti che pranzano all’aperto, ed escono comodamente dai varchi non controllati in uscita. Situazioni improprie per le quali in assessorato continuano a giungere lamentele da parte di operatori dell’accoglienza turistica e anche di esercenti che vedono la propria clientela disturbata dal passaggio dei mezzi a motore accanto ai tavolini all’ora di pranzo e da parte di residenti che sono disturbati nel primo pomeriggio dai rumori degli scarichi.

Una situazione che con il Regolamento abbiamo risolto sulla carta, armonizzando gli orari di carico e scarico con la tranquillità dei residenti, dei visitatori e dei turisti. E che con l’accensione h24 della videosorveglianza renderemo effettiva, facendola rispettare. È infatti impensabile che all’interno di un centro storico ad alta vocazione turistica e residenziale si possa scaricare merce a tutte le ore. Con la copertura completa dei varchi e l’attivazione h24 della videosorveglianza miglioreremo anche la sicurezza stradale nel centro storico, impedendo finalmente fenomeni pericolosi e purtroppo frequenti come l’entrata contromano da porta Rudiae o Porta Napoli e dagli altri varchi non controllati in uscita.

Siamo, come sempre, pronti al dialogo e all’ascolto di proposte da parte delle associazioni di categoria. Sono convinto che il confronto possa nutrirsi di contenuti e non dei soliti annunci catastrofisti che da alcuni esponenti politici vengono ogni volta riproposti e che la storia delle politiche di mobilità nel nostro centro storico ha già più volte smentito”.