Commissione controllo sulla Darsena di San Cataldo, la cui consegna è in ritardo di 4 anni, e sul porto di Frigole. Polemiche per l’assenza di confronto

LECCE- In mattinata si è tenuta a Palazzo Carafa la XI Commissione Controllo per fare il punto sui lavori pubblici in corso relativi a due infrastrutture fondamentali in due marine leccesi. Per quanto riguarda la darsena di San Cataldo, l’assessore Nuzzaci ha inviato una mail in cui chiarisce che è stato approvato il collaudo tecnico-amministrativo e statico dei lavori. Relativamente al Porto di Frigole, l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Lecce, scrive che al momento si sta provvedendo all’avvio delle procedure per la redazione del progetto di fattibilità tecnico-economica.Gli immobili di proprietà della Regione sono stati trasferiti al Comune. Alcuni rappresentanti della Lega Navale e dei pescatori hanno seguito i lavori della commissione sbandierando i loro vessilli. I due approdi delle marine leccesi sono ormai inibiti: a San Cataldo da 9 anni, a Frigole da quest’anno, ricorda il presidente Gianpaolo Scorrano.

Assenti “giustificati” sia la parte politica che quella tecnica, ma per l’opposizione l’amministrazione Salvemini continua a sottrarsi al confronto. Presenti, invece, i residenti delle marine, i diportisti della LNI, i pescatori, gli ex guardiani e il commissario straordinario della Lega Sezione di Frigole.

Gianpaolo Scorrano, Presidente della Commissione XI di Controllo, ha dato lettura di una missiva del settore LLPP con cui si comunica che:
– per la Darsena di San Cataldo è stato redatto il collaudo tecnico amministrativo e depositata la SCA di agibilità (peraltro mai forniti agli atti);
– per il Porto di Frigole l’intervento è stato inserito nel CIS Contratto Istituzionale di Sviluppo e si sta provvedendo all’avvio delle procedure per la redazione del progetto di fattibilità tecnica-economica;

“Nulla di nuovo insomma, nessuna risposta effettiva ed ennesima figuraccia del governo Salvemini che, sottraendosi al confronto democratico in Commissione, ha suscitato le aspre critiche non solo dell’opposizione ma anche della maggioranza e, in particolare, del Consigliere Citraro che ha annunciato che, d’ora in avanti, non parteciperà più ai lavori della Commissione di Controllo in aperto dissenso con l’operato – ma sarebbe più corretto dire non operato – del governo cittadino – scrive Scorrano in un comunicato stampa  –

Una cosa è certa: oggi è il 3 ottobre e la Darsena di San Cataldo, che doveva essere consegnata quattro anni addietro, poi entro l’estate appena trascorsa e, infine, rinviata a settembre, è ancora ferma al palo, con il canale di imbocco ostruito, la pavimentazione già coperta di erbacce, i corpi morti sul molo di alaggio e un pescaggio insufficiente all’interno dello specchio acqueo.

Ma anche qualora si decidesse di aprire in quelle condizioni, eventualità più che sconsigliata, bisognerebbe spiegare a “qualcuno” che i problemi non sarebbero per niente risolti atteso l’esiguità dei posti barca disponibili (al massimo 150), il costo degli stessi (circa € 2.400,00 all’anno per un’imbarcazione di 5 metri), il numero di guardiani da “assorbire” (solo due su cinque che hanno perso il lavoro) e chi più ne ha più ne metta.

Occorre, invece, non perdere ulteriore tempo e attivarsi in tutte le maniere possibili per riaprire con urgenza quello che, da oltre sessant’anni, è sempre stato un porticciolo (altro che foce!) e che, oltre a costituire un riparo fondamentale per i diportisti leccesi (che da Brindisi a San Foca ne sono sprovvisti) rappresenta una fonte insostituibile di lavoro, di sviluppo e di economia per un territorio sempre più abbandonato a se stesso.

La Commissione XI di controllo sarà riconvocata sull‘argomento tra quattordici giorni, il 17 ottobre, in modo tale che gli invitati non possano accampare scuse e impegni pregressi e fornire così le doverose risposte ai leccesi”.