Le strisce blu aumentano a Lecce e i costi pure: la battaglia si sposta in Consiglio comunale. Il tour della minoranza

LECCE – Nel Consiglio comunale di domani arriverà il via libera all’estensione delle strisce blu nei quartieri periferici della città, con annesso aumento dei costi: da via Leuca a Santa Rosa, dai Salesiani e San Pio fino alla stazione di Lecce, un ennesimo balzello ai tempi del collasso economico, con l’inflazione che si è mangiata una parte degli stipendi. La maggioranza che sostiene l’amministrazione è compatta nel dare l’ok al provvedimento, malgrado alcune perplessità interne, mentre crescono le proteste di comitati di cittadini e di esercenti preoccupati per l’impatto dell’estensione della sosta tariffata nelle aree più periferiche della città. I parcheggi diventeranno a pagamento anche intorno al mercato di Santa Rosa, con il rischio di una fuga di clienti verso gli ipermercati, dove i parcheggi sono gratuiti.

Anche i gruppi di opposizione hanno intensificato i loro “tour” nei quartieri potenzialmente interessati dal nuovo piano di sosta, con tappe recenti nei quartieri Salesiani e Santa Rosa, dove residenti e negozianti lamentano di non essere stati adeguatamente coinvolti nel processo decisionale. “Percorrendo insieme ai colleghi consiglieri di minoranza le vie del quartiere Santa Rosa interessate dall’estensione delle strisce blu, abbiamo raccolto lo stupore dei cittadini, commercianti e residenti ignari di questo provvedimento che da lunedì inciderà pesantemente sulla loro quotidianità – scrive il consigliere di minoranza ed ex assessore alla mobilità Marco De Matteis – In molti hanno evidenziato la totale assenza da parte dell’amministrazione comunale che non ha istituito nessun tavolo di merito o partecipazione, ma solo una lontana e malinconica promessa di ascolto garantita in campagna elettorale dal Sindaco ma ad oggi puntualmente disattesa. A questi nostri concittadini illusi dalla proposta dei 5000 parcheggi, abbiamo garantito l’impegno di portare in aula la loro voce, rimasta inascoltata da questa amministrazione che, ancora una volta, si dimostra concretamente sorda alle esigenze dei cittadini”.

L’opposizione ha denunciato un provvedimento calato “dall’alto”, senza un il giusto confronto con le comunità locali. Dall’altra parte, l’amministrazione sostiene che la nuova regolamentazione sia funzionale a una mobilità più ordinata e all’aumento dei posti auto regolamentati anche nelle aree residenziali esterne, mitigando la congestione nelle zone centrali. Eppure l’attuale maggioranza ha contestato duramente il piano della sosta di Salvemini, quando era all’opposizione, proprio perché aumentava costi (poi attutiti dall’attuale piano) allargando la sosta tariffata e in precedenza era stato criticato anche l’atto con cui erano stati inseriti gli stalli blu davanti al Fazzi (che sono rimasti lì, nonostante sia cambiato il governo cittadino). Ecco perché oggi l’opposizione parla di “inganno elettorale”. “Anche a Santa Rosa tutte le persone incontrate sono contro questo nuovo piano della sosta tariffaria – sottolinea il consigliere di minoranza Antonio De Matteis – Spero che fino alla fine il governo cittadino ascolti residenti e commercianti e faccia un passo indietro. I nostri concittadini meritano di essere ascoltati”. Adesso comitati, residenti e opposizione sperano in emendamenti che possano attutire il colpo.