Referendum sulla filovia in salita, per la maggioranza “si rischia il danno erariale”. Poli: “Necessario correggere il regolamento”

LECCE – La maggioranza non darà il via libera al referendum sul potenziamento della filovia, senza prima correggere il regolamento, che è in contrasto con lo statuto (quest’ultimo non prevede di indire consultazioni popolari per abrogare un atto della giunta).  Nelle stanze di Palazzo Carafa, durante la riunione della Commissione statuto, la maggioranza ha messo nero su bianco una posizione che rischia di frenare l’iniziativa referendaria: una consultazione popolare non può essere indetta su un atto di giunta senza prima mettere mano alle regole. Una linea ribadita con decisione dalla sindaca Adriana Poli Bortone, che ha invitato a evitare scorciatoie e ha richiamato il rischio concreto di sprecare risorse pubbliche qualora il finanziamento ministeriale legato al progetto non dovesse arrivare. “Attivare ora un referendum potrebbe trasformarsi in un danno erariale”, ha spiegato, chiarendo che l’obiettivo non è bloccare la partecipazione, ma farla avvenire nel rispetto della gerarchia delle fonti e della legalità amministrativa.

Al centro della discussione c’è il regolamento comunale sui referendum, giudicato dalla maggioranza non pienamente coerente con lo statuto. Secondo Poli Bortone, il regolamento utilizzato per la raccolta delle firme sarebbe stato redatto in modo approssimativo e ora andrebbe allineato alle norme superiori (cioè allo statuto) prima di qualsiasi passo ulteriore. Una posizione rafforzata dal parere della Commissione tecnica, che ha messo in guardia dal rischio di sovrapposizioni istituzionali: un referendum su atti del sindaco o della giunta, hanno spiegato gli esperti, finirebbe per consentire al Consiglio comunale di invadere le competenze spettanti ad altri organi, perché sarebbe chiamato comunque a esprimersi in un secondo momento. I tecnici hanno inoltre evidenziato come lo svolgimento immediato di una consultazione legata a un finanziamento ancora incerto comporterebbe costi pubblici potenzialmente privi di una causa concreta.

 Dall’altra parte, l’opposizione non nasconde irritazione e preoccupazione. Il consigliere Pd Antonio Rotundo ha ricordato che l’iter è partito mesi fa con la vidimazione dei moduli da parte della segreteria generale e una lunga raccolta firme avvenuta senza che venissero sollevate obiezioni di legittimità. “La gente ci ferma per strada e ci chiede se il referendum si farà”, ha detto, sottolineando come i dubbi siano emersi solo a posteriori. Rotundo ha citato esempi di altre città, come Milano, dove lo statuto consente referendum anche su atti di giunta, e ha chiesto che la Commissione arrivi comunque a una decisione chiara, rimandando eventualmente al Consiglio comunale la scelta di modificare regolamento o statuto. “Non si possono cambiare le regole a partita in corso e buttare oltre settemila firme raccolte”, ha attaccato, accusando l’amministrazione di mostrarsi ostile alla consultazione popolare qualora il percorso venisse interrotto.

La replica della sindaca è stata netta: “Vogliamo solo rendere il regolamento compatibile con lo statuto, come richiesto dalla Commissione tecnica”.

Il capogruppo FdI, Andrea Pasquino, ha sottolineato che la delibera di giunta oggetto del referendum solo in una piccola parte riguarda il potenziamento della  filovia, per buona parte, invece, chiede finanziamenti per una serie di infrastrutture. Inoltre, il consigliere di maggioranza ha ricostruito tutto l’iter che ha portato poi alla fase di stallo, mettendo in luce l’atteggiamento collaborativo del governo cittadino, ma poi ha ricordato il “rischio di danno erariale”: “Si spendono dei soldi per un referendum che riguarda una delibera di giunta per chiedere un finanziamento al Ministero, ma poi, se questo finanziamento non viene dato, i soldi pubblici vanno in fumo. Su un atto del governo la commissione tecnica ci ha spiegato che non è legittimo chiedere un referendum. Noi vogliamo fare esprimere i cittadini, tanto è vero che non abbiamo mai perso tempo nell’iter”. Nessun punto in comune con l’opposizione: il dibattito andrà avanti, ma il referendum dovrà aspettare.