Via XXV Luglio chiude per accelerare i lavori. La giunta Poli ha deciso: dopo sarà Ztl, non area pedonale

LECCE – Si chiude per fare prima. È questa la scelta compiuta dalla Giunta guidata da Adriana Poli Bortone, che questa mattina ha deciso di interdire completamente al traffico il tratto di viale XXV Luglio compreso tra via Achille Costa e viale Marconi per imprimere un’accelerazione decisiva ai lavori di riqualificazione. Una svolta maturata dopo mesi di rallentamenti e confronti nelle commissioni consiliari, dove era emersa con forza la necessità di cambiare strategia rispetto all’ipotesi iniziale di mantenere una corsia aperta alla circolazione.

Il nodo, infatti, era tutto nei tempi: il cantiere legato alla basolatura e alla valorizzazione dell’area attorno al Castello Carlo V ha dovuto fare i conti con una serie di criticità operative che ne hanno frenato l’avanzamento. Da qui la decisione dell’esecutivo di eliminare ogni interferenza veicolare, consentendo all’impresa di lavorare a pieno regime e recuperare il terreno perduto. Una scelta che incide profondamente sulla viabilità cittadina, ma che viene ritenuta necessaria per arrivare più rapidamente alla conclusione dell’intervento.

Con la chiusura del viale cambia completamente la mappa dei flussi. Il traffico sarà deviato su via Costa, con obbligo di svolta a sinistra per chi proviene da viale XXV Luglio, e proseguirà lungo viale Cavallotti fino a viale Marconi, che diventa il nuovo asse di collegamento. Via Costa sarà riorganizzata per favorire il passaggio e la sosta degli autobus (linee urbane M1, R6, R7 e R11 adegueranno i propri percorsi alla nuova configurazione),con l’eliminazione degli stalli sul lato destro e una redistribuzione degli spazi sul lato sinistro tra residenti e parcheggi a pagamento. Anche viale Cavallotti subirà un restyling funzionale, con la cancellazione dei parcheggi nella corsia interna e l’introduzione di una corsia preferenziale per bus e taxi, oltre a nuove fermate per il trasporto pubblico.

Interventi rilevanti interesseranno anche l’incrocio tra Cavallotti, Marconi, Otranto e San Lazzaro, dove la rotatoria sarà sostituita da un sistema canalizzato con isola rialzata e attraversamento pedonale, mentre su viale Marconi verrà istituito il doppio senso di circolazione nel tratto tra viale XXV Luglio e viale Lo Re per garantire sia l’accesso al centro storico sia l’uscita dei residenti. In questo contesto si inserisce anche la riorganizzazione della sosta, con gli stalli blu che lasceranno spazio a parcheggi riservati e aree dedicate alla ricarica dei veicoli elettrici.

Ma la decisione che segna la vera linea politica dell’amministrazione riguarda il futuro assetto dell’area. Una volta completati i lavori, viale XXV Luglio non diventerà un’isola pedonale, come immaginato dalla precedente amministrazione, bensì una zona a traffico limitato, con accessi regolati e orari variabili. Una scelta che punta a mantenere un equilibrio tra vivibilità e accessibilità, evitando una chiusura totale alla circolazione ma introducendo comunque una forte limitazione del traffico.

La chiusura del viale è stata resa possibile anche grazie all’individuazione di soluzioni alternative per la sosta, in particolare con l’entrata in funzione del parcheggio interrato “Liberty”, ritenuto strategico per compensare gli stalli eliminati in superficie. Parallelamente, l’atto di indirizzo della Giunta disegna un quadro più ampio di interventi sulla mobilità urbana, che include anche nuove aree pedonali, come quella prevista in via Vito Fazzi, e una complessiva riorganizzazione degli assi viari attorno al centro storico.

L’Amministrazione evidenzia che la decisione di procedere alla chiusura di viale XXV Luglio è stata assunta solo dopo aver individuato e reso disponibile una valida alternativa per cittadini e turisti per la sosta.

“In quest’ottica, si è provveduto alla riorganizzazione della sosta lungo via Cavallotti, nel tratto compreso tra via Costa e viale Marconi, con la temporanea eliminazione dei parcheggi per consentire la realizzazione di una corsia preferenziale destinata ai bus urbani, migliorando così l’efficienza del servizio – spiega l’assessore alla Mobilità e alla Viabilità, Giancarlo Capoccia – Contestualmente, si è atteso il completamento del parcheggio “Liberty”, struttura strategica che offre una capacità adeguata e una tariffazione più conveniente rispetto alla sosta su strada, garantendo così un’alternativa concreta e accessibile. Questa scelta conferma l’impegno dell’Amministrazione nel coniugare le esigenze dei lavori pubblici con la tutela della mobilità urbana, assicurando soluzioni equilibrate e sostenibili per tutta la comunità. L’Amministrazione ringrazia cittadini e visitatori per la collaborazione e la comprensione per piccoli sacrifici necessari a costruire, tutti insieme, una città più bella e all’altezza degli standard internazionali”.

Nel breve periodo, cittadini e automobilisti dovranno fare i conti con una viabilità rivoluzionata e con inevitabili disagi, ma la scommessa dell’amministrazione è tutta sui tempi: chiudere oggi per riaprire prima, consegnando alla città un’area riqualificata e più ordinata, anche se diversa da quella immaginata in passato.