Referendum filobus, tutto fermo. Lettera del Comitato e proteste di Salvemini: “Date la parola ai cittadini”. Tondo: “Intempestivo”

LECCE – È ferma da oltre un mese la macchina del referendum sul potenziamento e l’estensione della filovia in città, rimasta in stand-by dopo il parere della commissione tecnica comunale che ha rilevato diverse criticità e ha rimesso la decisione finale al Consiglio comunale. Una pausa che ha riacceso il confronto politico e istituzionale, mentre l’amministrazione si prepara a riavviare l’iter di modifica del regolamento referendario partendo dalla commissione Statuto, per poi approdare nuovamente in aula, come già chiarito dalla sindaca Adriana Poli Bortone. La commissione tecnica, composta dal costituzionalista Vincenzo Tondi Della Mura, dall’avvocato Giovanni Pellegrino e dal segretario generale Giacomo Mazzeo, ha espresso un orientamento che pesa come un macigno sul futuro della consultazione. Secondo la maggioranza dei componenti, il quesito referendario sarebbe giuridicamente problematico perché riferito a un atto di Giunta, la delibera con cui il Comune ha approvato il progetto e lo ha candidato a un bando ministeriale.

Una lettura che ha aperto il tema dell’inammissibilità, evitando però una chiusura definitiva grazie alla mediazione di Pellegrino che ha rinviato la decisione al Consiglio comunale, chiamato prima a verificare la tenuta del regolamento. Nel frattempo, la linea politica della maggioranza è stata esplicitata dal capo di gabinetto della sindaca, Angelo Tondo, che ha definito prematura l’ipotesi del voto popolare. “Fare un referendum oggi mi sembra intempestivo, bisogna attendere l’esito della domanda fatta al Ministero”, ha spiegato, sottolineando come la richiesta di finanziamento sia ancora in bilico e come una consultazione in questa fase rischierebbe di tradursi in un costo elevato, fino a duecentomila euro, senza effetti concreti. Tondo ha ribadito che, sulla base delle indicazioni ricevute dai giuristi, “non si può fare un referendum su un atto di Giunta, su una domanda di finanziamento che potrebbe anche essere bocciata”, sostenendo che solo dopo l’eventuale concessione delle risorse e il passaggio deliberativo in Consiglio si potrebbe aprire lo spazio per una consultazione popolare.

Una posizione attendista che, nelle parole del capo di gabinetto, mira a evitare “un referendum inutile”, arrivando anche a criticare chi, a suo dire, avrebbe trasformato il tema in uno strumento di campagna elettorale. Il Comitato per il referendum contro il potenziamento della filovia nei giorni scorsi ha inviato una lettera formale alla sindaca e al presidente del Consiglio comunale per sollecitare la convocazione dell’aula. Nel documento, firmato dal portavoce Marcello Favale, il Comitato chiede di conoscere tempi certi per la discussione consiliare, ricordando che la commissione tecnica ha espresso il proprio parere l’11 dicembre e che, a distanza di un mese, la città non ha ancora risposte. Favale sottolinea che la ripresa dell’iter referendario è attesa non solo dai 7.234 cittadini che hanno firmato la richiesta, ma dall’intera comunità, perché consentirebbe maggiore chiarezza su uno dei progetti più controversi dell’attività amministrativa recente e migliorerebbe il rapporto tra istituzioni e cittadini.

Nella lettura del Comitato, il referendum non riguarda l’esito del finanziamento ministeriale, ma il progetto di potenziamento della filovia approvato dalla Giunta, che potrebbe essere ripresentato anche su altri canali di finanziamento.  Ora la palla torna davvero al Consiglio comunale, chiamato prima a rimettere mano al regolamento attraverso la commissione Statuto e poi a decidere se e come riattivare l’iter referendario. In un clima ancora teso, tra prudenza istituzionale e richieste di partecipazione, il destino del referendum sulla filovia resta sospeso, mentre la città attende di capire se potrà essere chiamata alle urne o se la partita si chiuderà nelle aule di Palazzo Carafa.

A chiudere il quadro è la presa di posizione netta di Carlo Salvemini, che affida ai social e alle note pubbliche una critica durissima all’atteggiamento dell’amministrazione. “A Palazzo Carafa pensano che il referendum sia un esercizio inutile e costoso”, scrive l’ex sindaco, ricostruendo le tappe della vicenda: il deposito, il 12 settembre, delle 7.234 firme raccolte dal comitato referendario, la decisione della Commissione tecnica del 12 dicembre di demandare al Consiglio comunale la valutazione sulla legittimità del regolamento e il silenzio che, al 12 gennaio, lascia ancora la cittadinanza senza risposte. Salvemini sottolinea quella che definisce una evidente contraddizione politica: “La sindaca dichiara di volere il referendum, mentre il suo capo di gabinetto sostiene che il referendum su una richiesta di finanziamento ancora in bilico rischia di trasformarsi in un esercizio inutile e costoso, spendere fino a duecentomila euro per una consultazione senza effetti concreti sarebbe un errore, parliamo di un atto che è di competenza della Giunta e non del Consiglio”. Per il consigliere di minoranza si tratta di un gioco delle parti costruito da chi considera la consultazione popolare superflua, salvo poi non porsi problemi a destinare risorse ingenti ad altri eventi. Salvemini ribadisce che il Comune non ha presentato una semplice domanda di finanziamento, ma ha approvato con una delibera di Giunta tutti gli atti tecnici e amministrativi del progetto, candidandoli a un bando ministeriale e lasciando aperta la possibilità di riproporli su altre linee di finanziamento. “Il quesito non è il finanziamento, ma il progetto approvato in Giunta”, insiste, chiudendo con un appello diretto: “Date la parola ai leccesi, siano loro a decidere se vogliono il potenziamento del filobus. Fu imposto nel 2000, si vuole fare lo stesso venticinque anni dopo. Altro che rispetto della volontà popolare”.