Filovia, il Comitato tecnico boccia definitivamente il referendum: i promotori pronti al ricorso al Tar

Il Comitato tecnico del Comune ha dichiarato, definitivamente e formalmente, illegittimo e inammissibile il referendum sul progetto di potenziamento e ampliamento della filovia, ma la partita è tutt’altro che chiusa. Il comitato referendario ora potrebbe aprire un nuovo fronte cercando di impugnare la decisione davanti al Tribunale amministrativo regionale, nel tentativo di ottenere comunque l’indizione della consultazione popolare e spostando la battaglia sul piano giudiziario.

La pronuncia è contenuta nel verbale n. 4 del 24 febbraio 2026, approvato dalla Commissione tecnica riunita a Palazzo Carafa sotto la presidenza del costituzionalista Vincenzo Tondi della Mura, con la partecipazione del senatore-avvocato Giovanni Pellegrino e del segretario generale Giacomo Mazzeo. L’organismo, al termine dell’istruttoria, ha esaminato la proposta di referendum che chiedeva ai cittadini se volessero l’abrogazione della delibera di Giunta n. 221 del 28 maggio 2025 relativa al sistema filoviario.

Nel documento la Commissione rileva innanzitutto che il Consiglio comunale, con deliberazione del 18 febbraio scorso, ha già modificato il regolamento sulle consultazioni popolari, accogliendo i rilievi di legittimità sollevati dallo stesso Comitato tecnico nei mesi precedenti. Un passaggio che ha inciso direttamente sul quadro normativo di riferimento per la valutazione del quesito. Entrando nel merito, la Commissione afferma che il quesito proposto è “equivoco e non corrispondente al reale oggetto della deliberazione”, chiarendo che l’atto della Giunta non riguardava l’avvio diretto dei lavori con risorse comunali, ma la richiesta di un finanziamento statale di oltre 118 milioni di euro al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nell’ambito della programmazione nazionale sul trasporto rapido di massa.

Ma il punto centrale della decisione riguarda la legittimità formale. Secondo il Comitato tecnico, il referendum risulta in contrasto con il regolamento comunale perché mira ad abrogare una deliberazione di Giunta e non un atto del Consiglio, come invece previsto dalla normativa vigente dopo la modifica intervenuta con effetti retroattivi. Inoltre, la Commissione evidenzia che lo svolgimento della consultazione nell’immediato potrebbe determinare un “potenziale danno erariale”, legato ai costi della procedura nel caso in cui la richiesta di finanziamento al Ministero non venisse accolta, richiamando i principi costituzionali di buon andamento e corretta gestione delle risorse pubbliche.

Alla luce di queste considerazioni, e “a prescindere dall’equivocità del quesito che ne avrebbe imposto la riformulazione”, l’organismo ha deciso di dichiarare illegittima e inammissibile l’intera proposta referendaria depositata il 12 settembre 2025, senza procedere alla verifica delle firme raccolte né alla valutazione nel merito.

Una decisione che, paradossalmente, apre ora una nuova fase dello scontro. Il comitato promotore ritiene infatti di aver ottenuto il presupposto necessario per rivolgersi alla giustizia amministrativa e sta preparando il ricorso al Tar contro la pronuncia del Comitato tecnico, contestando la valutazione di illegittimità del quesito. L’obiettivo è ottenere dai giudici l’annullamento del provvedimento e, di conseguenza, l’indizione del referendum sul progetto filoviario, trasformando il confronto politico e amministrativo in una vera e propria battaglia nelle aule di giustizia.