Lecce, la città senza parcheggi: tutto bloccato, dall’ex Enel a ex Massa. Inibite altre zone. I commercianti: “Ci faranno chiudere”

di Gaetano Gorgoni

LECCE – Erano previsti due enormi parcheggi, l’ex Enel e l’ex Massa, ma è andata male. Lecce è una città senza posteggi sufficienti a chiudere al traffico delle zone che meriterebbero molte auto in meno. Salvemini è riuscito a liberare Piazzetta Castromediano. La Soprintendenza, invece, ha costretto a liberare Piazza Libertini dalle auto, ma non sono stati creati ulteriori parcheggi necessari ad affrontare la penuria di posteggi del centro. Questo causa ulteriore inquinamento, con centinaia di auto che sono alla ricerca (per ore) di un buco dove lasciare la macchina. Perfino in grandi città come Roma, che è un museo a cielo aperto, sono stati realizzati parcheggi in pieno centro, buttando giù qualche palazzo o scavando.

A Lecce i progetti c’erano, ma sono stati bloccati dal mare grosso della burocrazia e dai mancati accordi tra privato e pubblico (ex Enel). A questo si aggiunge che perfino lo spiazzo vicino alla Camera di Commercio (di fronte al Catasto) è stato ridotto a pochi parcheggi: un’intera piazza svuotata, dove spesso la sera si crea bivacco e degrado. Ci sono ingiustificati divieti di sosta e di fermata su tutta l’area che molti automobilisti violano costantemente. Manca un vero grande parcheggio attorno al centro storico e qualcuno si accanisce a ridurre i posteggi invece di aumentarli. Così, il sabato sera o nelle occasioni di maggior affluenza (feste, eventi, manifestazioni o semplici giornate di lavoro e scuola) i vigili urbani portano a casa centinaia di multe contro sprovveduti che si lasciano andare alla pratica del “parcheggio creativo”, dopo una serie di giri attorno al cuore di Lecce.

In Via G. Pietraglione c’è un progetto che è fermo da anni: avrebbe dovuto risolvere i problemi con un’opera realizzata insieme ai privati. Il parcheggio ex Enel è completato, ma gruppo Cajaffa non ha ancora chiuso gli accordi sulla cifra da corrispondere: stava trattando con Sgm, ma non è andata bene. Tutto bloccato per un mancato accordo sul prezzo. L’ex Massa è bloccato per l’ennesima volta dalla Soprintendenza: non si è ancora espressa su come posizionare una parte delle pietre della Chiesetta che sorgeva sotto. In realtà il professore D’Andria disse che non c’era alcun interesse storico-architettonico. Quello che c’era è stato sbriciolato dai lavori del passato. Ora c’è un accenno di fondamenta. Il cantiere potrebbe cominciare a fare le prime operazioni di sbancamento, ma tutto è fermo. “Nei momenti più importanti, la sera o all’ora di pranzo, mi chiedono aiuto i clienti che girano per un’ora e mi chiamano disperati perché non trovano parcheggio. Nella scorsa settimana, quando è stato chiuso Viale Lo Re per lavori, il traffico è andato in tilt, anche nelle giornate normali – spiega amareggiato Sergio Valentini, proprietario di un noto locale del centro – Siamo vicini a Natale e l’emergenza resta in piedi. Con altri colleghi stiamo pensando di mettere in atto delle chiusure di protesta o altre azioni eclatanti contro la Soprintendenza”.

I commercianti sono disperati: “Se non risolvono questa situazione, rischiamo di chiudere tutti. Per i parcheggi non aperti all’ex Massa ha chiuso la pasticceria Cadorna. La gente prende multe a causa della mancanza di posteggi e dopo un po’ smettono di venire da noi”. Solo organizzando parcheggi veri e mini bus si potrebbe tentare una chiusura definitiva. Oggi siamo di fronte a un’emergenza che deve essere risolta anche per limitare l’inquinamento di chi gira attorno al cuore della città per trovare parcheggio. La risposta è quella che hanno dato le grandi città: palazzi trasformati in parcheggio vicino al centro e sblocco dei progetti che sono già in campo. Niente si risolve con la bacchetta magica, ma è necessaria una svolta vera per Lecce, città d’arte senza parcheggi.