MIND si schiera: il filobus è sostenibile, il progetto no

LECCE – “Abbiamo studiato progetto, strumenti e risorse, analizzato contesti e prospettive. Distanti dalle beghe ideologiche continuiamo a preferire un dibattito nel merito dei progetti e delle idee per la città”, così Alberto Siculella, Presidente di MIND Menti Indipendenti, apre una nota sulla vicenda filobus.

“Il filobus è presente in pochi altri comuni d’Italia, principalmente città metropolitane o centri più popolosi di Lecce. Spesso frutto di riconversione di vecchie linee tranviarie, quindi con infrastrutture già presenti. Il mezzo di per sé è sostenibile ma il progetto è inadeguato e sproporzionato per costi, consumo di suolo, aspettative di passeggeri e impatto dell’infrastruttura aerea” il commento dell’ex candidato sindaco di Lecce.

“Riteniamo, dati e numeri alla mano, che il progetto sia in controtendenza con le dinamiche attuali. Il BRT prevede prioritizzazione di corsie, 34 telecamere per sorvegliarne usi impropri, costi impressionanti per numeri molto bassi. Anche nelle più rosee aspettative, quelle di SGM, i numeri dicono che servirebbero 25 anni per ammortizzare i costi dell’opera” sostiene Alberto Siculella.

“Avremmo preferito un progetto condiviso a monte, non a valle, puntando ad un’area vasta, in ottica di città metropolitana, con il filobus esclusivamente impegnato per Ecotekne e l’impiego di navette elettriche più utili per mole di passeggeri e chilometraggio. I parcheggi di interscambio, poi, resteranno cattedrali nel deserto, come lo sono oggi, senza una politica di accessi differenziati. Resteranno vuoti anche i filobus da 18 metri, perché sono trasporti pubblici di massa, e la massa qui non c’è e, neanche secondo SGM, che conta di aumentare a solo 7mila passeggeri al giorno” afferma Siculella.

“Diciamo dunque no nel merito del progetto. Consapevoli che prima di scegliere gli strumenti occorra analizzare il contesto, avere una strategia ed infine tirar fuori la cassetta degli attrezzi con cui puntare ad obbiettivi condivisi in tempi utili con risorse adeguate”, conclude Siculella.