Nuovi cantieri, Lecce accelera per chiudere tutto entro marzo: nuove ordinanze sulla mobilità e l’idea del numero verde

LECCE  – La città entra nella fase più delicata della stagione dei cantieri, con una concentrazione di lavori pubblici destinati a convivere fino a marzo e a ridisegnare pezzi importanti della città, soprattutto lungo gli assi di accesso e nella zona dell’Obelisco. È un mosaico di interventi che procedono in parallelo: dalla circonvallazione a viale Leopardi, passando per i lavori di potenziamento della rete elettrica in diversi quartieri, fino al doppio cantiere che sta trasformando uno degli ingressi storici del capoluogo, tra l’ex stazione Agip ormai quasi ultimata e l’avvio del restyling di viale Calasso. Un’accelerazione imposta dai tempi del Pnrr, che promette una città più moderna ma che, nell’immediato, mette a dura prova traffico e pazienza dei cittadini.

Uno dei fronti più caldi è quello di viale Leopardi, dove la rigenerazione urbana della circonvallazione avanza con una nuova fase dei lavori in direzione Brindisi. Il cantiere si sposta nel tratto compreso tra la rotatoria di viale Giovanni Paolo II e l’incrocio con via Cosimo De Giorgi, imponendo deviazioni, divieti di transito e modifiche alla sosta fino a fine mese. È l’ennesimo tassello di un progetto da 6,5 milioni di euro che ha già cambiato il volto di altri segmenti del viale, con nuovi marciapiedi, alberature e asfalto. Ora, però, l’impatto sulla viabilità si fa sentire, coinvolgendo anche le strade laterali e il trasporto pubblico, costretto a riorganizzare percorsi e fermate provvisorie.

A complicare il quadro c’è il nuovo ciclo di lavori Enel per il potenziamento della rete elettrica, che da metà gennaio a fine febbraio interesserà a rotazione sei strade cittadine, con restringimenti di carreggiata e divieti di fermata nelle ore diurne. Interventi considerati necessari per migliorare il servizio, ma che si sommano agli altri cantieri aperti, creando un effetto imbuto soprattutto nelle fasce orarie di punta. È in questo contesto che il consigliere comunale del Partito democratico Antonio Rotundo ha avanzato la proposta di istituire un numero verde dedicato alla mobilità cittadina (con un’interrogazione rivolta all’assessore alla Mobilità Giancarlo Capoccia e al comandante della polizia municipale Donato Zacheo), uno strumento pensato per informare in tempo reale automobilisti e residenti sulle ordinanze in vigore, sulle strade chiuse e sui percorsi alternativi. L’obiettivo è ridurre il traffico inutile e i disagi, affiancando ai canali digitali già attivi un contatto diretto e immediato, almeno fino alla conclusione dei lavori più invasivi.

Per quanto riguarda i lavori dell’Enel, il cronoprogramma autorizzato dal Comune, le operazioni si svolgeranno a tappe successive, dal 12 gennaio al 24 febbraio 2026, con occupazione della sede stradale, divieto di fermata su entrambi i lati e restringimento della carreggiata, nella fascia oraria compresa tra le 7.30 e le 15.30. Il cantiere interesserà inizialmente via Giammatteo, nel tratto tra via Agri e via Teocrito, dove i disagi alla circolazione sono previsti dal 12 al 21 gennaio. Dal 21 al 28 gennaio i lavori si sposteranno in via Teocrito, tra via Giammatteo e via Archita da Taranto. A seguire, dal 28 gennaio al 3 febbraio, sarà coinvolta via Archita da Taranto, nel tratto compreso tra via Teocrito e via Mincio. Il programma proseguirà dal 4 all’11 febbraio in via Mincio, tra via Archita da Taranto e via Adda, per poi interessare via Adda dall’11 al 18 febbraio, nel tratto che va da via Mincio a via Volturno. L’ultima fase dei lavori è prevista dal 18 al 24 febbraio in via Volturno, tra via Adda e via Ofanto. In ciascuna di queste strade saranno vietate le fermate in tutt’e due i lati e la carreggiata verrà temporaneamente ridotta per consentire l’esecuzione in sicurezza degli interventi.

Intanto, lo sguardo di molti resta puntato sulla zona dell’Obelisco, dove i cantieri raccontano una città che cambia volto. L’ex stazione di servizio Agip, simbolo di archeologia industriale e per anni ferita urbana, è ormai alle battute finali: in questi giorni si stanno completando le rifiniture interne, dalle pavimentazioni agli arredi, in attesa degli ultimi elementi che consentiranno di chiudere il cantiere. Subito dopo partiranno gli interventi esterni di collegamento con le aree limitrofe, in continuità con altri lavori già in corso verso il cimitero. L’obiettivo dell’amministrazione è avviare a breve le procedure per affidare la struttura, destinata a diventare un infopoint turistico e culturale, evitando che resti inutilizzata una volta restituita alla città. A pochi metri di distanza, sta per aprirsi un nuovo fronte su viale Calasso, destinato a incidere in modo significativo sulla viabilità e sull’immagine di uno degli ingressi principali di Lecce.

I lavori partiranno dai marciapiedi, senza chiusure totali al traffico, e proseguiranno lungo tutto il viale fino alla rotatoria in direzione Brindisi. Sono previsti il rifacimento delle superfici pedonali, una pista ciclabile monodirezionale lungo le mura, la riorganizzazione dei parcheggi e l’ammodernamento delle fermate dei bus con pensiline smart dotate di segnalazioni digitali e sistemi di sicurezza. Anche qui non mancheranno disagi temporanei, ma l’intervento si inserisce in una visione più ampia di riqualificazione dei viali storici. Tra deviazioni, restringimenti e cantieri che si susseguono, Lecce vive settimane complesse, con una corsa contro il tempo per rispettare le scadenze di marzo. La sfida per Palazzo Carafa è tenere insieme l’urgenza di completare le opere e la necessità di garantire una comunicazione chiara e costante. La proposta del numero verde va in questa direzione, mentre sullo sfondo resta la promessa di una città diversa, che emergerà solo quando le transenne verranno rimosse e i lavori consegnati definitivamente ai cittadini.