Presunti disservizi sui mezzi delle Ferrovie Sud Est: indagato il Presidente del Consiglio di amministrazione

LECCE – Svolta nell’inchiesta sui presunti disservizi segnalati sui mezzi delle Ferrovie Sud-Est. Il sostituto procuratore Paola Guglielmi ha iscritto nel registro degli indagati il nome del Presidente del Consiglio di amministrazione della società con sede a Bari sulla scorta di una delega d’indagine affidata ai carabinieri della sezione di polizia giudiziaria della Procura di Lecce (guidati dal colonnello Antonio Massaro). Si ipotizza il reato di reato di violazione delle norme di sicurezza nei luoghi di lavoro contenuto nel decreto legislativo numero 81 del 2008. L’iscrizione nel registro degli indiziati del presidente delle Ferrovie Sud-Est si deve ritenere un atto assolutamente dovuto necessario per poter avviare gli approfondimenti d’indagine.

Ora il sostituto procuratore avvierà i primi accertamenti sul parco mezzi a disposizione della società. L’obiettivo è una sorta di indagine dell’intero sistema. La società, così come si legge sulla pagina Wikipedia, gestisce 474 chilometri di linee collegando fra loro le città di Bari, Taranto e Lecce. Dopo quella statale è la più estesa rete ferroviaria omogenea italiana. Grazie anche al vettore automobilistico i comuni serviti dalla società arrivano a centotrenta. Le ferrovie, invece, si estendono dalla stazione di Bari Centrale sino a Gagliano del Capo nei pressi di Santa Maria di Leuca nell’estremo sud del Salento.

Come primo passo dell’inchiesta verrà disposta una consulenza tecnica sul parco mezzi dell’azienda che gestisce il trasporto sia ferroviario che su gomma. con ogni probabilità la Procura deciderà di affidarsi ad un pool di esperti che dovrà valutare il sistema di sicurezza e la qualità del servizio. Gli inquirenti dovranno accertare se i mezzi rispettino gli standard di sicurezza e garantiscano la necessaria affidabilità per autisti e macchinisti e per le migliaia di viaggiatori.

Sotto la lente d’ingrandimento finiranno gli impianti di climatizzazione ma anche la sicurezza dei gradini dei pullman. Agli atti d’indagine, poi confluiranno anche gli articoli di stampa che hanno affrontato la delicata questione dei disagi e delle criticità patite dall’utenza nell’ultimo periodo. Proprio i presunti disservizi denunciati in un esposto da una turista milanese ha dato il via agli approfondimenti disposti dalla Procura. Nel luglio scorso la donna denunciò il conducente di un pullman che si rifiutò di salire sul mezzo per le condizioni di estremo disagio.

L’impianto di climatizzazione rotto, i vetri dei finestrini sigillati e la colonnina di mercurio ben oltre i 30 gradi, indussero l’autista a ritardare la partenza con notevoli disagi per gli utenti. La posizione del conducente, difeso dall’avvocato Tony Indino, dovrebbe essere archiviata. L’indagine sul sistema delle Ferrovie Sud Est, invece, è solo partita.

Francesco Oliva