Altri circa 100 parcheggi in meno a Lecce tra il centro e via San Nicola: la discussione in Consiglio. Soluzione vicina per via Adua

LECCE – Spariranno definitivamente circa 30 parcheggi nel centro storico e una settantina in via San Nicola non potranno essere utilizzati per i lavori in corso (per poi ricomparire al termine dei lavori). Nel Consiglio comunale che si è tenuto in mattinata, l’amministrazione Salvemini ha risposto alle domande di attualità sull’emergenza parcheggi, che da anni ammorba Lecce. Dalla stazione a Piazza Libertini sono stati cancellati centinaia di parcheggi e la situazione non migliora. La risposta dell’amministrazione sembra essere sempre la stessa: attaccatevi al tram!. In altre parole, usate i mezzi pubblici. L’Ex Caserma Cimarrusti diventerà residenza universitaria, ma il consigliere di centrodestra, Andrea Pasquino, spiega che sono stati eliminati circa 30 parcheggi a causa del ribaltamento dell’ingresso, con grande amarezza dei residenti: “Sono giunte al sottoscritto numerose segnalazioni da parte dei residenti, i quali pur accogliendo con soddisfazione il fatto che l’immobile in abbandono da diversi anni veda finalmente un progetto di rigenerazione, ma nel contempo hanno manifestato una forte preoccupazione per la repentina sottrazione di questi oltre 30 parcheggi, che risultano già insufficienti per i residenti e che porterà ad ingolfare le piazze vicine che non avrebbero una capienza sufficiente ad accogliere questa ulteriore carico di parcheggi”. L’assessore alla Mobilità Marco De Matteis ammette la criticità, ma spiega che ci sono solo 900 stalli a fronte di 2000 pass per residenti (però bisogna ricordare che in tantissimi possiedono un garage interno ndr) nel centro storico e in questi anni l’amministrazione è stata costretta a restringere la platea dei pass. La soluzione dell’assessore è quella di concedere il bollino per i parcheggi gratuiti sulle strisce blu in una via più vicina esterna alla zona a traffico limitato del centro storico (via Marco Basseo).

Come per altri residenti, nei punti dove l’amministrazione è intervenuta con lavori di rifacimento e di riqualificazione, da un giorno all’altro qualcuno si è ritrovato senza il parcheggio che aveva davanti a casa, con notevole danno anche per lo stesso valore dell’immobile. Pasquino si è detto insoddisfatto della risposta data dall’assessore: “Per questi residenti sarà impossibile parcheggiare, invito l’amministrazione a considerare qualche soluzione più agevole, come si è fatto per i residenti di Via Costa”. Si è continuato a parlare del problema parcheggi anche con la domanda di attualità di Arturo Baglivo (M5S), che segnala la perdita di 70 posti auto a causa dei lavori già partiti nell’area di vis San Nicola. La domanda di attualità è se sia stata presa in considerazione una soluzione alternativa fino a quando non saranno cessati i lavori. La proposta del consigliere pentastellato è quella di concedere delle tariffe agevolate sulle strisce blu per tutti i fruitori di quella zona. “Se lavori a Lecce durassero poche settimane, non ci sarebbero problemi, ma ci sono cantieri che stanno lì anche per anni. Dobbiamo venire incontro ai cittadini, che devono affrontare molte difficoltà” – puntualizza Baglivo. Secondo l’assessore Marco De Matteis, il problema è la gratuità, che rende più affollate certe vie, come quelle che si trovano nei paraggi dell’Agenzia delle Entrate. “In questo periodo di lavori pubblici, l’alternativa non può che essere l’abbonamento per i mezzi pubblici a tariffe agevolate che possono sottoscrivere gli studenti (12 euro)”. Inoltre, De Matteis ha informato i consiglieri presenti che l’assessore Nuzzaci annuncia che i lavori saranno più brevi. L’assessore alla Mobilità Sostenibile ha anche spiegato che sarà avviata un’interlocuzione con i vertici universitari per capire se possa essere sfruttata l’area parcheggio che si trova all’interno dell’università. Baglivo fa notare che il problema del trasporto pubblico non è qualcosa che si può risolvere solo a livello cittadino, perché ogni mattina confluiscono su Lecce migliaia di auto dalla provincia. Infatti, il trasporto pubblico salentino non garantisce la possibilità sempre e comunque di lasciare l’auto a casa.

L’OSCURITÀ NELLE SERE IN VIA ADUA

In via Adua i rami gli alberi coprono le luci creando disagio tra i fruitori della movida e tra i residenti, come abbiamo già scritto la scorsa settimana, ma l’amministrazione promette di intervenire. Salvemini ha giustificato la situazione con la presenza di 30mila alberi in città, difficili da potare in maniera puntuale con le esigue risorse del Comune. “Su via Adua, che non è una strada trascurata, perché di recente interessata da interventi di rifacimento, dove c’è l’Arryvo (locale della movida) abbiamo previsto un intervento di sfrondamento” – ha spiegato il sindaco Carlo Salvemini. 

AUTONOMIA DIFFERENZIATA

C’è stato il tempo anche di mettere al centro del dibattito il tema dell’autonomia differenziata, il disegno di legge Calderoli temutissimo dal centrosinistra perché nell’attuazione “potrebbe penalizzare ulteriormente un Mezzogiorno che in 160 non è riuscito a raggiungere la stessa velocità di marcia del Nord”, come ha spiegato il capogruppo Pd, Antonio Rotundo (tra gli ospiti erano presenti alcuni sindacalisti della Cgil). “Se il differenziale tra spesa storica e spesa standard deve essere distribuito tra regioni, perpetriamo una disuguaglianza” – ha spiegato il consigliere Pd. Rotundo evoca Viesti, con la “secessione dei più ricchi”. Adriana Poli Bortone bolla tutto come bugie: la legge ordinaria non passerà se non verrano rivisti meglio i livelli essenziali di prestazione. Mignone ha votato con il centrodestra senza fare dichiarazioni di voto: è il segno di un passaggio sempre più definito sull’altra parte della barricata.