Filobus, il Pd attacca: “Sgm non ridimensioni l’incredibile episodio”. Il Comitato stronca i numeri previsti

LECCE – Il Partito Democratico (Circolo di Lecce) bacchetta la maggioranza per la vicenda del filobus “tra refusi e … refusi”: “Quanto all’incredibile episodio del ‘copia e incolla’ con un progetto di 15 anni fa della città di Ferrara, la spiegazione fornita dall’amministratore di SGM appare obiettivamente inconsistente nel momento in cui tenta di ridimensionare l’accaduto a un semplice refuso. Un refuso, infatti, è una svista di natura meramente ortografica o sillabica.
Siccome l’estensore del progetto per SGM non poteva certo ‘inventarsi’ la citazione della frazione di Ferrara al posto di Ekotekne, se non si fosse trovato a copiare probabilmente di sana pianta parti ben più significative del documento, è legittimo pensare che il problema sia ben più grave.
Ora è superfluo chiedersi con quale fondamento scientifico le proiezioni di 15 anni fa, elaborate per Ferrara, possano essere state ritenute idonee a disegnare il futuro della mobilità leccese e, soprattutto, l’incremento dei passeggeri stimato al 535% lascia davvero esterrefatti non avendo alcuna validazione statistica in relazione alle percentuali odierne, il flusso di utilizzo e le sempre più incrementate misure private di mobilità leggera.
Sarebbe stato il caso che un progetto così devastante avesse avuto uno studio senza refuso e senza lancio dei ‘dadi’ statistici.

Infine, ricordiamo che l’amministratore di una Società partecipata deve occuparsi di gestirla con competenza, evitando errori clamorosi come quello in oggetto. Non rientra tra le sue mansioni fare politica o attaccare le opposizioni fantomaticamente colpevoli unicamente di aver portato alla luce un ritenuto ‘refuso’ progettuale ed una percentuale chiaramente basata sul ‘caso’. Lui deve rendere conto a un’intera città, non alle forze politiche che lo hanno nominato”.

“Venticinque anni fa, quando l’amministrazione Poli decise di portare il filobus a Lecce, si dichiarò e fu messo nero su bianco nel progetto trasmesso al Ministero che i passeggeri giornalieri trasportati sulle nuove linee sarebbero stati 13.000 al giorno! – rincara la dose, il comitato referendario per il “no” al filobus  – Una previsione del tutto irrealistica all’epoca ma che servì per ottenere il finanziamento richiesto di 13 milioni di euro da Roma, 3 milioni da Bari e accendere un mutuo comunale di 6 milioni di euro circa. Oggi su quelle linee viaggiano, secondo i dati ufficiali della SGM, 3.687 passeggeri al giorno! Pensate a quale autoinganno ricorsero pur di realizzare quel progetto voluto ad ogni costo.

La prima domanda che quindi oggi si impone è semplice:
col potenziamento del filobus quale stime di passeggeri aggiuntivi avete calcolato per motivare questa volta 118 milioni di finanziamento nazionale?

E qui le sorprese, come sempre, non mancano.
Nei documenti inviati questa volta viene dichiarato:
1. che i passeggeri giornalieri che saliranno sul filobus passeranno dagli attuali 3.687 a 18.437;
2. che i passeggeri annui, oggi pari a 921.752, diverranno 5.858.908.

Ora pensate ad un qualunque manager del trasporto pubblico locale che possa promettere un aumento dei passeggeri del 535% e pretendere di essere creduto. La lezione di venticinque anni fa non è servita a niente. Non è sempre vero che sbagliando s’impara. C’è chi persevera ed esagera.
Evidentemente qui a Lecce sono certi che a Roma i tecnici del Ministero siano creduloni, ingenui o incompetenti.
O, magari, gli stessi di venticinque anni fa.

Avete letto bene: + 535%.
Sarà un refuso?”.