Frecciarossa, salta l’incontro tra Emiliano ed il dirigente di Trenitalia Elia

BARI – Incompatibilità di orari, “impegni istituzionali”: si possono trovare tutte le scuse, ma si è trattato di un buco nell’acqua. A Bari il dirigente di Trenitalia, Michele Elia, non si è presentato: troppo alta l’attenzione dei media. Michele Emiliano spiega al telefono che ci sono stati dei problemi con l’orario per impegni dell’ultima ora.

Il Frecciarossa continuerà a non passare dal Salento, l’Italia continuerà a fermarsi a Bari. I servizi pubblici ormai vengono gestiti come se si trattasse di piccole aziende private: il risultato è che, anche se siamo tutti italiani, alcuni hanno diritto ai treni veloci mentre altri no. Il Salento resta fuori. Senza contare che le rotaie pugliesi e di buona parte  di quelle del meridione non sono adeguate per l’alta velocità. In molti avevano riposto speranze in questo vertice barese tra il governatore pugliese, che si era detto disponibile a coprire le eventuali perdite con i soldi dei pugliesi, e il dirigente di Trenitalia. Il governatore prepara la contromossa: il 29 incontrerà il sottosegretario alla presidenza del Consiglio De Vincenti per cominciare a coinvolgere il governo. 

Questo rinvio, senza che ancora sia stata fissata una data precisa, è forse la manifestazione delle intenzioni dell’azienda di non recedere dai propri propositi. Intanto, i vertici di Trenitalia dovranno rispondere al Parlamento, il 29 settembre, e dovranno spiegare i motivi di questa scelta: ripeteranno il concetto della antieconomicità del prolungamento della corsa fino a Lecce. Ma non hanno fornito alcun dato che possa avvalorare questa tesi.

Nel Salento, al contrario, il turismo è in crescita e, quindi, anche il bisogno di collegamenti più veloci. Per ora un nulla di fatto, nonostante le proteste di istituzioni e cittadini, ma la battaglia contro quest’Italia a due velocità continua.

Garcin