Cresce il mercato dell’auto usata: il diesel nel lusso non tramonta, moto elettriche sempre più vendute. I consigli dell’esperto Giancarlo Federico (Federcar)

LECCE – L’usato non tramonta, per quanto riguarda l’auto è un mercato in costante crescita: nella fascia del lusso il motore diesel è ancora il più gettonato per affidabilità e limitata manutenzione richiesta. Oggi ci affidiamo ai consigli di un esperto dell’automotive, il dottor Giancarlo Federico, Amministratore e responsabile vendite di “Federcar” a Lecce, che da circa 30 anni è operativo nel mercato dell’automobile e conosce pregi e criticità dei vari brand che popolano le strade italiane.

Il mercato dell’usato in Italia si conferma in buona salute per quanto riguarda le auto (crescita del 6,9%): la scelta ricade su diesel e benzina. Vendono meno le ibride e ancora poco le elettriche. Stessa tendenza anche a Lecce? Perché i clienti ancora non puntano in massa sull’elettrico?

“La politica economica attuata dall’UE e finalizzata dall’Italia non ha creato un effetto amplificatore nel
mercato dell’auto, se non in pochissimi casi. Tendenzialmente è come se il mercato fosse un moto ondoso imprevedibile dove le variazioni sono influenzate da impercettibili cambiamenti dell’umore generale della
popolazione. La cosa più strana e difficile da interpretare è che ci sono mesi dove la domanda, ovvero
l’afflusso delle persone nelle concessionarie, è quasi nulla, poi, a pochi giorni di distanza, si può
immediatamente riprendere e la gente ritorna ad affollare i saloni. Per quanto riguarda l’interesse per
l’elettrico, si vede che i prodotti con motore elettrico totale suscitano interesse (a periodi), ma ancora siamo
lontani dall’avere una richiesta significativa e quindi una percentuale di vendita caratterizzante il nostro
mercato”.

Il diesel mantiene la quota principale (41% delle vendite dell’usato). È consigliabile un motore diesel? Cosa consiglia Lei a chi vuol acquistare l’auto diesel?

“Con l’elettrico siamo ancora molto lontani dalle quote del diesel, che copre circa il 41%. Io lo consiglio ancora
e chissà per quanto; il diesel rimane, secondo me, la motorizzazione più conveniente, prestazionale, sicura e
con meno bisogno di attenzioni e manutenzione, anche migliore per inquinamento e consumi. Inoltre
permette di scegliere tra una vasta gamma di modelli stupendi, dalle nuove BMW X1 e X2, a modelli come
piccoli cross over, tipo 2008 e Jeep, fino ad arrivare alle Audi Q3, Q5 e Q8, tutte altamente performanti”.

Che tipo di veicoli usati si possono consigliare a chi ama i brand del lusso?

“Chi ama il lusso preferisce da sempre marchi che rappresentano uno status symbol da 350.000 euro, quindi si innamorerebbero della BMW X6, della Cayenne Coupé, di Maserati e Ferrari, tra cui la nuova Roma, o la
Lamborghini Urus. Per i brand delle auto lussuose il mercato è sempre molto buono, infatti la fascia di
consumatori con un reddito medio-alto continua a volere modelli super prestigiosi”.

Sul mercato elettrico si stanno imponendo anche le moto: ci dà qualche consiglio?

“Le moto elettriche sono degli ottimi mezzi di circolazione. L’acquisto di tutti i mezzi, che siano a 4 o a 2 ruote, deve sempre essere correlato all’utilizzo che poi se ne farà. Uno scooter elettrico viene sfruttato al massimo nei percorsi urbani, nei quali tutti i suoi vantaggi risaltano: accelerazione scattante, zero rumore, zero emissioni, zero odori sgradevoli di gas di scarico.
Negli ultimi anni le batterie hanno raggiunto un’autonomia notevolissima, con peso e dimensioni ridotti al massimo, ciò permette l’utilizzo dello scooter per intere giornate, senza bisogno di fermarsi.
Inoltre i tempi di ricarica sono diventati veramente brevi, paragonabili a quelli di un dispositivo come il nostro cellulare. Il mondo dell’elettrico è ancora una novità che viene esplorata da pochi coraggiosi, ma date le sue potenzialità meriterebbe di essere presente nelle case di tutti”.

È emersa anche l’importanza del mercato dell’usato per promuovere il rinnovo del parco circolante attualmente datato: chi è alla ricerca di un’auto di seconda mano, infatti, sostituirebbe l’attuale vettura, che ha in media più di 11 anni (il 28% ha 15 anni o più), con una di circa 6 anni e mezzo (il 60% la cerca di 5 anni o meno). Conferma i risultati di questa ricerca? È un affare rinnovare il parco auto in questo modo?

“Tornando alla realtà della fascia di reddito media in Italia, e in particolare da noi, c’è un potere d’acquisto
molto basso, ora per gli alti tassi di finanziamento, ora per il fatto che gran parte della busta paga è impegnata
tra mutui, bollette e varie. Pertanto, chi ha una vettura usata da 10/11 anni, pur avendo lo stimolo e la voglia
di cambiare e prendere un’auto nuova, aziendale o KM0, alla fine si accontenta di un buon usato, scegliendo
un’auto che non superi il budget prestabilito, che a volte è veramente risicato. Si punta su un veicolo ben messo, ma di 6/7 anni. Quindi confermo i dati evidenziati dalla ricerca”.

Quanti chilometri deve avere un’auto usata e quali garanzie servono per non avere guai?

“Il cliente che cerca un’auto usata non sottilizza molto, sempre se l’auto è ben messa, pur avendo molti km.
L’importante è che sia tutta certificata ed abbia una garanzia, sia dell’auto che della serietà dell’ente
venditore”.