Il mercato dell’auto in Italia: evoluzione, sfide e opportunità. L’usato continua a crescere. I consigli dell’esperto, Giancarlo Federico

LECCE – Il mercato dell’auto nuova continua ad annaspare, mentre l’usato, anche quello di lusso, cresce in modo inarrestabile. Questo non significa che non siano necessarie tutta una serie di accortezze quando si acquista un’auto di seconda mano. Oggi ci affidiamo ai consigli di un esperto dell’automotive, il dottor Giancarlo Federico, Amministratore e responsabile vendite di “Federcar” a Lecce, che da circa 30 anni è operativo nel mercato dell’automobile e conosce pregi e criticità dei vari brand che popolano le strade italiane.

Il mercato dell’auto usata in Italia sta registrando una crescita, con un aumento dei trasferimenti di proprietà e dei prezzi (che sono saliti in ogni settore a causa dell’inflazione). Conferma questa tendenza?

“Negli ultimi vent’anni, il mercato automobilistico in Italia ha attraversato una fase di profonda crisi, con un crollo verticale delle immatricolazioni che è passato da 2.300.000 unità nel 2003 a 1.558.704 nel 2023. Questo dato mette in evidenza non solo le difficoltà delle concessionarie di auto nuove, schiacciate da oneri finanziari e costi fissi, ma al contempo testimonia la straordinaria crescita del mercato delle auto usate. Infatti, se nel 2003 venivano registrati 3.662.481 trasferimenti di proprietà, nel 2023 questo numero ha raggiunto i 5,1 milioni, segnando un chiaro cambiamento nelle preferenze dei consumatori.

L’aumento della domanda di auto usate ha generato due sfide principali: l’incremento dei prezzi da parte di fornitori, privati o aziendali, e la crescente difficoltà nel reperimento di veicoli di qualità. A fronte di questo scenario, si è assistito alla diffusione di pseudo-venditori che improvvisano attività di vendita, minando la storicità e l’affidabilità del mercato. In particolare, l’acquisto di auto di lusso richiede cautele e verifiche scrupolose per evitare delusioni e truffe”.

Che consigli dà a chi vuole un’auto di lusso e quali a chi vuole qualcosa a buon prezzo, ma affidabile?

“Per garantire un acquisto sicuro, è fondamentale scegliere auto usate con certificazione del produttore, che offrano garanzie aggiuntive. Marchi come Audi, Porsche, Lexus, BMW e Mercedes rappresentano scelte strategiche, ma è cruciale verificare la cronologia della manutenzione per assicurarsi che il veicolo sia stato ben tenuto. È consigliabile inoltre portare l’auto da un meccanico di fiducia prima di finalizzare l’acquisto. Non bisogna trascurare i costi accessori: analizzare il prezzo d’acquisto insieme a quelli di manutenzione, assicurazione e consumo carburante è essenziale. Utilizzare piattaforme online come AutoScout e Subito per confrontare i prezzi può rivelarsi utile; in fase di trattativa, non bisogna esitare a negoziare il prezzo”.

Sull’affidabilità è vero che il concessionario fa la differenza, a prescindere dal brand dell’auto? Il concessionario di auto usate quali garanzie deve offrire?

“Un elemento cruciale nella scelta di una concessionaria o rivenditore è la reputazione, basata su recensioni e passaparola. Informazioni chiare e trasparenza su prezzi, condizioni delle auto e garanzie sono fondamentali. Il servizio post-vendita, che prevede un buon supporto tecnico dopo l’acquisto, gioca un ruolo determinante nella soddisfazione del cliente. La competenza, la cortesia e la disponibilità del personale sono fattori imprescindibili. Spesso, la mancanza di empatia da parte degli addetti alle vendite può allontanare i potenziali acquirenti, annullando le opportunità di vendita”.

L’immancabile domanda riguarda l’alimentazione: dobbiamo scommettere ancora sulla benzina, comprare l’ibrido o l’elettrico?

“Un’altra decisione cruciale riguarda la tipologia di alimentazione del veicolo. È necessario approfondire le proprie esigenze e considerare le differenze regionali. Mentre nelle grandi città come Milano e Roma cresce l’interesse per il mercato elettrico, nel Sud Italia l’auto diesel continua a predominare. Per chi percorre da 20.000 a 30.000 km all’anno, il diesel risulta più conveniente, grazie ai consumi ridotti, anche se le normative ambientali sempre più restrittive potrebbero limitarne l’uso. Al contrario, l’auto a benzina è adatta per chi percorre pochi chilometri, mantenendo bassi costi di manutenzione. L’auto elettrica, sebbene ideale per chi si muove in città, presenta limiti come scarsa autonomia e tempi di ricarica prolungati”.

Le finanziarie hanno un comportamento corretto o frenano gli acquisti con oneri troppo alti?

“Il finanziamento rappresenta la modalità preferita sia dai clienti che dai venditori. Confrontare le offerte delle varie finanziarie e verificare i requisiti è un passo imprescindibile. Negli ultimi tempi, le finanziarie si sono rese più competitive, ma giungono ancora a trattative piuttosto rigide”.

Come si esce dalla crisi del mercato dell’auto che sta vivendo l’Europa?

“Per affrontare la crisi del mercato automobilistico, è necessario un dialogo strategico tra politica e settore privato, puntando su semplificazione delle norme e rafforzamento della competitività tramite incentivi mirati e ricerca. Solo attraverso una sinergia tra istituzioni e industria possiamo realizzare una mobilità più sostenibile e competitiva, capace di rispondere alle sfide del futuro”.