Salvemini: “La nostra inchiesta sulla Ztl, dimezzare i pass auto è possibile”

LECCE – “Lunedì arriva in consiglio la proposta di regolamento sui criteri di accesso alla ZTL (Zona a Traffico Limitato) dopo 16 anni di gestione impostati unicamente su provvedimenti monocratici adottati da sindaco e dirigente. Un passo avanti faticosamente raggiunto”. Lo dichiara  il Consigliere Carlo Salvemini.

“E’ questo l’unico strumento – aggiunge – capace di stabilire migliore vivibilità del centro storico riducendo accessi inutili e/o incontrollati, nell’attesa che la città si doti di parcheggi (Ex Enel, Ex Caserma Massa) e, anche, di un Piano della Mobilità Sostenibile.

Abbiamo così esaminato bisogni, necessità, criticità, privilegi: provando ad intrecciarli con la situazione attuale. 3 immagini restituiscono il nostro lavoro cui faranno seguito gli emendamenti che proporremo

Immagine 1, la mappa della ZTL:
per precisare quali sono gli 8 varchi dai quali, seguendo i percorsi segnalati dalla linea verde tratteggiata, tutti possono entrare dalle 06.00 alle 21.00 dal lunedì al venerdì (dalle 21.00 del venerdì alle 06.00 del lunedì vietato l’ingresso salvo gli autorizzati). Non tutti lo sanno.

Immagine 2, la fotografia di bisogni veri e presunti e diffusi privilegi:
abbiamo cioè censito – utilizzando i numeri ufficiali disponibili nell’Open Data del Comune – residenti, strutture ricettive e attività commerciali ricadenti nella ZTL, confrontandoli con il numero di pass auto in questi anni rilasciati.

immagine 3, la stima degli aventi diritto :
abbiamo quantificato – approssimativamente con i dati desunti da open data – quante auto potremmo fare accedere alla ZTL, obiettivo politico da tutti condiviso, facendo scelte precise e modificando alcune previsioni oggi contenute nel regolamento: due pass per nucleo familiare,un pass per attività commerciali,un pass per attività ricettive, nessuno, permanente, per non residenti,stampa, dirigenti comunali, studi professionali.

Siamo arrivati a questo risultato che riteniamo una “prova”. Ridurre della metà i 12.079 pass attualmente in uso è possibile: partendo dalle necessità reali, azzerando privilegi, considerando che la ZTL è per 13 ore al giorno, nei tragitti consentiti, comunque accessibile (non quindi blindata) a tutti.

In attesa – conclude – di realizzare l’obiettivo della chiusura del nostro centro storico h24 che attualmente è un traguardo non banale”.