Le multe in 6 mesi superano i 4 milioni di euro, terza città in Italia: un record negativo che fa nascere dubbi inquietanti

LECCE – Se una piccola città mette un record nazionale di multe, qualcosa non va: o i leccesi sono indisciplinati cronici, oppure il Comune approfitta del problema dei parcheggi in una città turistica per fare cassa. Il sabato sera e  nelle feste si notano “orde di poliziotti municipali” pronti a elevare multe nei confronti di “automobilisti creativi”. Insieme a loro sono in azione anche decine di parcheggiatori abusivi: mestiere in aumento tra gli immigrati salentini. Anche qualcuno nella maggioranza comincia a storcere il naso: i dati sono sorprendenti. “Da qualunque prospettiva si voglia analizzare il dato di 4 milioni e 200mila euro di introiti, rinvenimenti dalle sanzioni stradali nella città di Lecce, in soli 6 mesi, pone una fotografia della nostra comunità comunque problematica e da far prendere contromisure parallele e/o alternative,  che non si devono indirizzare solo nella repressione – spiega il consigliere comunale di Lecce 2017, Roberto Martella – Il fatto che una comunità piccola come Lecce si ponga terza in Italia come numero di multe e di introiti realizzati solo dopo la metropoli di Milano e la grande città di Bologna (nodo centrale viario della nostra italia) non è un bel segnale distintivo della nostra comunità: il dato ci pone alla ribalta come i più indisciplinati d’Italia e/o come il Comune che vuole far cassa”.

Eccolo il dubbio amletico che regna sovrano: sono i cittadini oppure il Comune di Lecce? Chi ha dimestichezza col diritto sa che anche l’applicazione rigida di un regolamento, in una situazione che consiglierebbe più elasticità, può produrre una distorsione: esattamente come l’applicazione rigida di un regolamento produce ostruzionismo delle opposizioni in un’Aula. Se i parcheggi sono pochi, dunque, in una determinata zona è in determinati orari, le incursioni di squadre di vigili produrranno un numero notevole di multe. Del resto, il Comune di Lecce privilegia spesso le esigenze di cassa, considerando che non ha voluto dare ascolto alla Prefettura nella vicenda del grattino scaduto: invece di chiedere i soldi per il tempo in più in cui un automobilista sosta, continua a elevare multe.

“Questi dati vengono esaltati, se si considera il basso numero di abitanti di Lecce di circa 90mila anime – riflette Martella – Il parco macchine dei leccesi è proporzionato agli abitanti: rispetto ai numeri di Milano e Bologna non regge alcun paragone. Pertanto la statistica ci pone di gran lunga i primi in solitaria in Italia. A questo punto l’amministrazione comunale deve interrogarsi e prendere le giuste contromisure sul piano della educazione stradale, sul piano della prevenzione, sul piano di una maggiore offerta di servizi riferibili a viabilità, mobilità e parcheggi. Non sempre il solo pugno duro porta i risultati auspicabili”. Ma il Comune di Lecce sarà veramente interessato a rieducare i cittadini? Sicuro che tutto quel bel fluire di denaro non faccia comodo? La risposta soffia nel vento, direbbe Bob Dylan, e tutti possono porgere l’orecchio per ascoltarla.

Julia Pastore