Morì a 48 anni in un incidente stradale: condannati funzionario, capocantiere e dipendente della Provincia

ORTELLE/ARNESANO/SURBO/CASAMASSELLA (Lecce) – Tre condanne “eccellenti” per la morte del maresciallo della Guardia di Finanza, Fedele De Luca, deceduto a soli 48 anni in un incidente stradale il 15 luglio del 2013 sulla provinciale che collega Poggiardo con Maglie. Il giudice monocratico del Tribunale di Lecce, Bianca Todaro, ha inflitto 1 anno e 4 mesi di reclusione a Raffaele Pati, 68 anni, di Arnesano, funzionario della Provincia di Lecce e responsabile dell’Unione Operativa Area di Intervento/gruppo Sud (con compiti di coordinamento della manutenzione e gestione delle strade del gruppo Sud individuate con determina dirigenziale della provincia di Lecce); Francesco Silipo, 66, di Surbo, dipendente della Provincia di Lecce e preposto alla manutenzione delle arterie stradali rientranti nel gruppo 3 Nord con competenza sulla provinciale 363; Oronzo Brocca, 51, di Casamassella, frazione di Uggiano La Chiesa, capocantoniere della Provincia di Lecce incaricato della manutenzione delle arterie. i tre imputati rispondevano di omicidio colposo in concorso fra loro.

La sentenza mitiga le richieste di condanna invocate dal vpo di udienza Vito Aprile che aveva chiuso il proprio atto d’accusa invocando 4 anni di reclusione per ciascun imputato ai quali il giudice ha accordato le attenuanti generiche e il beneficio della pena sospesa e della non menzione della condanna nel certificato del casellario giudiziale.

Secondo le indagini coordinate dall’allora pubblico ministero Angela Rotondano, i tre imputati avrebbero avuto delle responsabilità colpose nel decesso del maresciallo, originario di Ortelle (frazione di Poggiardo), che come ogni mattina stava raggiungendo la stazione ferroviaria di Maglie per recarsi a Bari dove prestava servizio presso il secondo gruppo delle fiamme gialle. Sulla scorta delle indagini i tre imputati non si sarebbero adoperati nel rimuovere il guard-rail posto sul lato destro della carreggiata in un punto in cui non era prescritta l’installazione di barriere di sicurezza.

Guard-rail, sempre secondo l’accusa, che sarebbe risultato ormai vetusto, non a norma di legge, privo di qualsiasi accorgimento tecnico di protezione e non conforme rispetto agli standard di legge e comunque non opportunamente segnalata con un’apposita cartellonistica. L’incidente, secondo la pubblica accusa, si sarebbe potuto evitare se gli imputati avessero adottato anche una sola di tali cautele evitando che le punte in acciaio del guard-rail si conficcassero nell’abitacolo colpendo poi a morte il maresciallo.

I legali degli avvocati, Rita Ciccarese, Daniela Felline e Stefano Rizzelli, avevano depositato diverse perizie che confutavano gli esiti della consulenza della Procura a firma dell’ingegnere Sergio Carati. per il quale il maresciallo procedeva a 70-80km/h. Per la difesa, invece, la velocità si attestava sui 105 km/h e l’automobilista non indossava neppure le cinture di sicurezza. Inoltre sarebbe uscito di strada per un malore o un colpo di sonno. Gli esiti della consulenza disposta dalla Procura, invece, arrivarono a conclusioni opposte. Per impugnare la sentenza gli avvocati dovranno attendere il deposito delle motivazioni attese nei prossimi tre mesi.

Il dispositivo prevede anche il pagamanerto di provvisionale per i tre imputati e la Provincia di Lecce, citata in giudizio come responsabile civile, in favore della moglie, delle due figlie gemelle ancora minorenni, del figlio e della suocera del maresciallo, assistiti dagli avvocati Giuseppe Pilon e Mauro Carrozzo e verranno risarciti con una provvisionale dai tre imputati e dalla Provincia di Lecce citata come responsabile civile con l’avvocato Antonio Conte. Il resto del risarcimento del danno sarà quantificato in separata sede.