Sgm: al via dal 12 giugno la nuova rete del servizio di Trasporto Pubblico Urbano

LECCE – Da domenica 12 giugno il Trasporto Pubblico Urbano della città di Lecce sarà più veloce ed efficiente, grazie ad una nuova rete del servizio e ad un nuovo piano di esercizio. Quest’ultimo è stato presentato, nel corso della mattinata, in una conferenza stampa presso l’Open Space di Palazzo Carafa dal sindaco Carlo Salvemini, dall’assessore alla Mobilità sostenibile Marco De Matteis, dal presidente di Sgm Francesco Cantobelli e dal direttore di esercizio della società Ugo Guacci.

Sviluppato momentaneamente nell’ambito del chilometraggio annuo attualmente riconosciuto dalla Regione Puglia (1.560.000 km), il nuovo programma TPL ridisegna interamente i percorsi delle linee degli autobus cittadini, rendendoli meno contorti e più lineari e garantendo, in maniera più efficiente, il collegamento tra quartieri, frazioni e marine con il centro città. Un altro importante aspetto è la riorganizzazione degli orari del servizio e il potenziamento dei collegamenti con i nodi di interscambio e le aree parcheggio (Foro Boario, Settelacquare e Stazione Ferroviaria).

“Siamo partiti da una idea di mobilità differente – ha dichiarato l’assessore De Matteis – Quello che presentiamo oggi è un piano di esercizio al passo con i tempi e con le migliori realtà di trasporto pubblico che ci sono in Italia e non solo”.

Tante le novità rispetto al passato: i bus urbani leccesi percorreranno, infatti, una rete lunga 244 chilometri (la precedente, più tortuosa, era di 327 km), i percorsi non subiranno variazioni tra orario invernale ed estivo o tra giorni feriali e festivi, e non cambieranno nemmeno le denominazioni delle linee.

Il nuovo piano di esercizio prevede una  linea “portante”, due linee “circolari”, otto “radiali” e otto suburbane. Quella “portante”, la M1, collegherà, attraversando il centro cittadino, il City terminal con la Stazione Ferroviaria, mentre quelle “circolari” C2 e C3, percorreranno la cironvallazione in entrambi i sensi di marcia.

Le linee radiali, da R4 a R11, congiungeranno i quartieri al centro città (fermate “Costa”, “Castello”, “Battisti”, “XXV Luglio”) e ai principali attrattori urbani: la R4 collegherà il quartiere attorno a Piazzale Cuneo con il centro città, la R5 partirà da Piazza Madre Teresa di Calcutta, la R6 da Via Alberto Sordi (Agave), la R7 Tempi Nuovi e il quartiere Leuca, la R8 metterà in collegamento l’ospedale Vito Fazzi e la Stazione, la R9 Borgo Pace e il centro, la R10 il quartiere Salesiani, la R11 collegherà l’ospedale Vito Fazzi e il centro città.

Le linee suburbane, invece, da S12 a S19, congiungeranno le frazioni e le marine al centro città: la S12 collegherà il City Terminal e la Casa Circondariale, la S13 il City Terminal con Ecotekne (Fiorini), la S14 Porta Napoli e Giorgilorio, la S15 Villa Convento e Porta Napoli, la S16 San Cataldo e il centro città, la S17 il City Terminal e Frigole, la S18 il City Terminal e Torre Chianca, la S19 il City Terminal con Torre Rinalda.

Per quanto riguarda le fermate, queste saranno in tutto 300: nel mese di aprile sono già stati avviati i lavori per la realizzarne 150, alle quali si aggiungeranno altre 70, oltre alle 80 già esistenti che verranno riqualificate. Tutte le fermate saranno dotate di paline, con informazioni su percorsi e orari di transito di autobus e filobus, nonché di una rinnovata segnaletica stradale.

Una nuova mappa, inoltre, renderà più semplice e accessibile il servizio indicando chiaramente percorsi, fermate e capolinea, senza trascurare punti di scambio e di interscambio. I tragitti e gli orari saranno, inoltre, disponibili prima dell’avvio del nuovo programma di esercizio in una nuova sezione del sito istituzionale di Sgm.

Ad avvenuto completamento della fase di pubblicizzazione della società Sgm, saranno disponibili ulteriori 900.000 chilometri di percorrenza annui già finanziati dalla Regione Puglia, utili a ridurre le frequenze di passaggio di bus e filobus.

“Il trasporto pubblico è un diritto di cittadinanza – ha dichiarato il sindaco Carlo Salvemini – A Lecce abbiamo poca domanda di trasporto pubblico, nel senso che sono poche le persone che intendono avvalersene. Noi vogliamo mettere tutti quanti nelle condizioni di poterlo fare perché non dobbiamo tenere conto solo di chi, pur avendo l’auto, sceglie di utilizzare i mezzi, ma anche e soprattutto di chi questa scelta non ce l’ha”.