Pasquino: “Salvemini, 7 anni di flop: burocrazia appesantita, servizi scarsi, commercianti abbandonati, mobilità, verde e lavori pubblici disastrosi”

LECCE – Andrea Pasquino, torna in campo come candidato consigliere comunale con la lista Fratelli d’Italia, dopo 5 anni di opposizione al governo del sindaco Salvemini. In questa intervista tracciamo un bilancio dei 7 anni di centrosinistra dalla prospettiva dell’opposizione, cercando dic apire anche quali sono le proposte.

Lei ha fatto 5 anni di dura opposizione a Salvemini, dipingendolo come “un uomo solo al comando”: pensa che con Adriana Poli Bortone potrà esserci una maggiore partecipazione e più centralità del Consiglio comunale? 

“In questi 5 anni di governo Salvemini nel processo decisionale è totalmente mancato sia l’ascolto dei cittadini che la partecipazione dei consiglieri comunali (non solo di minoranza ma anche di maggioranza), motivo per cui, diversi esponenti politici, che nella precedente tornata elettorale sono stati eletti con il Sindaco Salvemini, hanno deciso in queste elezioni di abbandonare Salvemini e di sposare il progetto politico del candidato Sindaco del centrodestra Adriana Poli Bortone. Sono convinto che la Sen. Adriana Poli Bortone, una volta eletta Sindaco, ridarà la giusta centralità al Consiglio Comunale e tutte le decisioni importanti, che impattano sulla vita dei cittadini leccesi, saranno precedute da un’ampia fase di ascolto, come ha già dimostrato in fase di stesura del programma elettorale, stilato solo dopo un lungo processo di ascolto delle varie forze politiche e dei cittadini”.

Come giudica questa campagna elettorale? I cittadini hanno avuto il tempo di farsi un’idea sui diversi progetti in campo? Secondo lei quali sono i temi da mettere al centro?

“Onestamente mi ha poco entusiasmato la campagna elettorale portata avanti dal Sindaco Salvemini incentrata sulla politica del ‘faremo’ e sulla giustificazione del mancato raggiungimento dei principali obiettivi di mandato di questi ultimi 5 anni di governo. Mi sarei aspettato una campagna elettorale basata sulla sua visione di città. Mi auguro che le tante e utopistiche promesse fatte da Salvemini in questa campagna elettorale, qualora dovesse vincere (cosa a mio avviso molto improbabile), non vengano poi puntualmente disattese nei fatti come già avvenuto in passato (come la promessa di smontare il Filobus). Sono convinto invece che i cittadini leccesi, in questi brevi ma intensi mesi di campagna elettorale, abbiano potuto apprezzare il programma del candidato Sindaco Adriana Poli Bortone, costruito insieme a tutta la coalizione di centrodestra e sulla base di numerosi incontri con i cittadini. Come ampiamente descritto nel nostro programma elettorale, la città ha bisogno di essere rinnovata nel suo intero assetto: merita una nuova dignità urbanistica, un piano di rivalutazione delle periferie e delle marine che devono rinascere come comunità. Servono nuovi spunti di socializzazione, di nuove e originali opportunità commerciali, di nuova funzionalità nei rapporti con i comuni vicini”.

Sono cambiate molte cose a Lecce, molti più divieti: molti gestori di locali affermano che la movida, che ci ha resi famosi in tutta Italia, sia stata spenta

“È un problema di visione, c’è infatti chi vede le attività commerciali come una risorsa da agevolare, consapevole anche dell’importanza di ravvivare la città con iniziative culturali e musicali (non solo nei mesi che precedono le elezioni) e c’è chi invece, come l’amministrazione Salvemini, vede le attività commerciali come un problema da arginare con ordinanze e regolamenti restrittivi, con l’appesantimento di iter burocratici per ottenere le autorizzazioni, con politiche di riduzione di stalli e aumento del costo del grattino, con una sbagliata politica della mobilità, che ha reso ancora più caotica la nostra città e raddoppiato i tempi di percorrenza. I reiterati segnali lanciati dai tanti titolari di attività economiche della nostra città non possono essere ignorati. Non si può far finta che tutto vada bene, non vedere le attività costrette a chiudere, rifiutandosi perfino di ascoltare le istanze di chi da tempo chiede disperatamente aiuto. Il problema esiste ed è frutto di una serie di provvedimenti sbagliati attuati dall’amministrazione Salvemini che hanno compromesso la sopravvivenza di numerose attività commerciali. Le attività commerciali vanno supportate e non ostacolate. Il mio impegno in questo secondo mandato sarà quello di proporre al prossimo Consiglio comunale l’istituzione di una Consulta permanente del centro storico (composta da titolari di locali, da residenti e da proprietari di strutture ricettive), che dovrà riunirsi periodicamente al fine di trovare un equilibrio tra residenti e movida nel centro storico, mantenendo viva la zona senza trascurare le esigenze della comunità, dando finalmente risposte concrete a chi da tempo chiede invano di essere ascoltato e aiutato”.

Come giudica il progetto di mobilità di Salvemini? La città ha fatto progressi in questi 5 anni? Il traffico sembra peggiorato, i parcheggi diminuiti e le corsie ristrette in molti punti strategici…

“Il progetto di mobilità sostenibile dell’amministrazione Salvemini se dal punto di vista teorico è certamente condivisibile, dal punto di vista urbanistico, in termini di viabilità, è stato un totale disastro che ha danneggiato la città. Mi spiego meglio: non può attuarsi alcun intervento alla viabilità se alla base non vi sono strumenti di pianificazione urbanistica adeguati e cioè una seria e concreta programmazione e una adeguata pianificazione (piano regolatore generale e  idoneo piano del traffico). Quindi tutti gli interventi realizzati riguardanti la viabilità sono stati eseguiti a ‘caso’ ed a ‘macchia di leopardo’, hanno deturpato e compromesso il territorio comunale sia da un punto di vista estetico che funzionale in termini di viabilità. Solo una futura e seria pianificazione potrà rimediare ai danni arrecati al territorio dall’amministrazione uscente. Come espressamente indicato nel programma elettorale del centrodestra è necessaria una rimodulazione delle piste ciclabili all’interno di un contesto economico-sociale della città. Realizzazione di parcheggi di interscambio intelligenti e di parcheggi in città, a partire dai n.1.400 che può contenere ad esempio la Caserma Pico, a ridosso del centro. Collaborazione con soggetti privati per potenziamento dei servizi di sharing e per la creazione di una flotta di piccoli mezzi elettrici, a servizio di cittadini e turisti. Rimodulazione degli orari ZTL”.

⁠Lei spesso si è occupato del tema del verde pubblico e delle marine: cosa non ha funzionato? 

“La situazione di degrado, incuria e abbandono in cui versa la nostra città e le marine è sotto gli occhi di tutti. Da tutte le parti della città, centro storico, moderno, periferie e marine, arrivano lamentele sulla mancata manutenzione del verde pubblico. Piazze, strade, aiuole, parchi pubblici e persino monumenti storici sono letteralmente invasi da piante infestanti che li rendono impraticabili e contribuiscono ad alimentare l’idea di una città sporca e in stato di abbandono. La questione non è solo un fatto di decoro e immagine, ma igienico e funzionale al benessere, anche quello mentale e sociale. Anche in questo settore, come per la mobilità, tutti gli interventi realizzati sono stati eseguiti senza una adeguata programmazione, è mancata una vera politica di manutenzione del verde pubblico in città e nelle marine. Come indicato nel programma elettorale del centrodestra molto utile sarebbe una collaborazione con privati per la gestione e la manutenzione dei parchi cittadini e del verde pubblico. Lecce deve tornare a risplendere agli occhi dei cittadini e dei visitatori. Un’altra questione che mi sta particolarmente a cuore, è che, come dettagliatamente spiegato nel programma elettorale del centrodestra, non si può più parlare genericamente di ‘marine. Le marine per noi hanno un nome, una tipizzazione e sono una diversa dall’altra. Quindi la vocazione residenziale di Frigole e San Cataldo deve essere rispettata, facendoli diventare veri e propri quartieri della città e che siano della città parte integrante, ben collegati e serviti. Non possiamo più considerare marginali queste zone, ma migliorarle perché possano essere vissute 365 giorni all’anno grazie alla localizzazione di uffici pubblici e alla realizzazione di progetti che le rendano sempre più vivibili. Nel programma elettorale di centrodestra si parla ad esempio della realizzazione urgente di un porto turistico sulla costa di San Cataldo con i finanziamenti dei porti del Mediterraneo. Allo stesso modo Spiaggiabella e Torrechianca, che hanno una vocazione naturalistica, vanno promosse nei circuiti del turismo verde e sostenibile, anche attraverso la valorizzazione e la promozione delle aree protette, che per essere tali hanno bisogno di manutenzione e di progetti che le sostengano anche economicamente. È necessario monitorare il territorio anche attraverso l’utilizzo di droni per la prevenzione degli incendi, dell’abbandono dei rifiuti e dell’abbandono degli animali. Anche nell’abitato di queste frazioni, considerando che c’è un certo numero di abitanti che ci vive tutto l’anno, andrebbero incrementati e migliorati i servizi, è necessario prevedere una costante manutenzione degli spazi pubblici, delle strade e del verde. È indispensabile a mio avviso ascoltare i residenti, i veri protagonisti di queste realtà, piccole sì, ma non per questo meritevoli di minori attenzioni”.