Dresda (13-14 feb.1945)

Ancora oggi si ha difficoltà a definire con esattezza i contorni di quello che fu uno dei più esecrabili atti bellici della seconda guerra mondiale e mi riferisco al bombardamento su Dresda nella notte del 13 e 14 febbraio del 1945. Le difficoltà accennate si riferiscono al tipo di bombardamento, al numero di vittime, alla consapevolezza o meno dei possibili danni arrecabili ed alla opportunità dello stesso bombardamento.

E’ necessario, però, anche contestualizzare il momento storico e valutare se vi fossero gli estremi della opportunità del bombardamento. Nel 1945 gli Alleati si posero il problema di come sostenere l’impegno bellico sovietico in Europa con lo strumento del “bombardamento strategico”. Fino allora le azioni dei bombardieri erano solo di supporto alle azioni terrestri o navali con la priorità, per i bombardieri, legata alla distruzione di raffinerie, fabbriche di aerei, cantieri navali, linee ferroviarie che hanno costituito l’elemento base per ogni dottrina militare. Ma nella conferenza di Yalta, 4 febbraio 1945, si decise di dare una compressione ai combattimenti bombardando città come Berlino, Dresda, Lipsia e Chemitz. Se per le altre tre ci poteva essere una parziale giustificazione strategica, per Dresda non si pensava che potesse rientrare nelle categorie militari importanti in quanto prevalentemente città d’arte, molto apprezzata dagli intellettuali dei paesi belligeranti e, soprattutto, di nessun valore strategico. Ma il più accanito sostenitore dei bombardamenti sembra sia stato Winston Churchill da una parte per dimostrare che nel gioco europeo, anche post-bellico, la Gran Bretagna aveva un suo peso, ma anche, perché no? per “vendicarsi dei bombardamenti tedeschi sul suolo inglese a Coventry ed a Londra con i missili V2.

Gli assaggi, per testare la capacità reattiva, iniziarono il 7 ottobre del 1944 con il bombardamento della ferrovia ma questa azione rientrava nella dinamica della guerra, non così quello che si verificò nella notte tra il 13 ed il 14 febbraio del 1945. Gli aerei inglesi della RAF (Royal Air Force) intervennero con una doppia ondata (la seconda con gli americani) e con quasi 800 bombardieri colpirono la città con 1500 tonnellate di bombe esplosive e con 1200 tonnellate di bombe incendiarie. La tempesta di fuoco che si sviluppò è seconda solo all’atomica di Hiroshima e Nagasaki; si sviluppò una temperatura fino a 1500 gradi che, in base al principio fisico dell’aria calda che sale e della fredda che scende, provocò un vento fino a 300 km/ora che spinse tutto verso la zona degli incendi. Tre ore dopo il bombardamento si formò una corrente ascensionale che divenne rapidamente “ciclone”. La tecnica dell’attacco civetta (doppia ondata) servì a sorprendere anche i pochi vigili del fuoco coinvolti nelle fiamme. Furono distrutte 25.000 abitazioni ed un’area di 15 km/q fu completamente rasa al suolo con la distruzione di 72 scuole, 22 ospedali, 19 chiese, 62 edifici amministrativi comprendenti anche i vari musei con quello che vi rimaneva di opere d’arte. Per quanto attiene alle vite umane, il balletto dei numeri, ancora oggi, è molto discusso. Goebbels parlò subito di 300.000 morti, sicuramente aumentandone il numero per motivi propagandistici, gli Alleati parlarono di 25/30.000 morti, cifra obiettivamente discutibile dal momento che presumerebbe che ci sia stato solo un morto per ogni edificio; si pensi solo che nel 1966 furono ancora trovati resti di vittime del bombardamento! La cifra più attendibile si attesta sui 175.000 morti anche perché, oltre alla popolazione residente, vi era un altissimo numero di profughi provenienti dall’est che avevano trovato rifugio nella città.

L’azione bellica è stata definita “bombardamento a tappeto” ma lo storico inglese e capitano all’epoca dei fatti, sir Liddle Hart, la definì come “terrorismo aereo” per piegare la Germania. L’azione fu anche devastante perché si avvalse di molte condizioni favorevoli: ottimo tempo meteorologico, presenza di numerosi edifici in legno (caratteristici nella Germania dell’epoca), tunnel sotterranei di cui Dresda era piena e che consentirono il rapido svilupparsi di incendi, inoltre, considerando che le forze tedesche erano ormai collassate, addirittura in rotta, vi era pochissima protezione antiaerea, pochi rifugi inadatti a contenere anche i profughi.

Se sia stata o meno un’azione criminale, sarà la storia a stabilirla con i tempi lunghi che questi avvenimenti richiedono.

Chi non la considera azione criminale porta a supporto del suo assunto il fatto che i raid avessero la legittimazione dalla presenza della ferrovia, dalla presenza in città di reparti armati, sia pure pochi, della legittimazione dei mezzi usati quali bombe esplosive ed incendiarie, e della tattica giustificata per evitare l’afflusso di rinforzi nazisti.

Chi la considera azione criminale fonda il suo assunto sul fatto che le forze naziste fossero in rotta, che Dresda non rappresentasse un obiettivo strategico, che gli alleati sapessero come in città vi fossero moltissimi profughi e come, soprattutto l’azione sarebbe stata di una premeditazione e violenza senza limiti nei riguardi dei civili, non giustificabile per ridurre il morale dei combattenti.

Non so se la storia cancellerà questo ricordo che non fa onore ai vincitori ma, purtroppo, la guerra, che non è mai giusta o sbagliata ma è solo la guerra, di questi errori ne ha fatti molti e per stare in tema voglio chiudere ricordando la distruzione dell’abbazia di Montecassino avvenuta per un “errore” di valutazione.

Mario La Mazza
(Generale dei Carristi)