Paola Bruno e il centrodestra trainato da Poli Bortone: “Stop strade dissestate e cabina di regia per fondi europei”

LECCE – Paola Bruno è ancora una volta in campo dalla parte di un centrodestra che vuol essere alternativo a quello del trio Fitto-Perrone-Marti, che ha governato dopo il decennio polibortoniano. Alessandro Delli Noci è ormai nel centrosinistra: non restava che richiamare in campo Adriana Poli Bortone, secondo i sostenitori di questa coalizione, per rimettere in piedi una città che ha le casse vuote e le strade a pezzi. Paola Bruno è una commercialista e revisore contabile con una sensibilità di centrodestra: in questa intervista espone la sua ricetta per Lecce.

La scorsa volta lei è stata tra le protagoniste di una proposta alternativa al centrodestra dell’allora sindaco uscente Paolo Perrone: è stata una delle donne più votate di quella coalizione, non è entrata in Consiglio per poco. Oggi si schiera con un centrodestra che vuol essere ancora una volta alternativo a quello perroniano. Perché ha fatto questa scelta?

“Perché anche l’altra volta avevo scelto di stare con un centrodestra alternativo. Il fatto che la mia precedente formazione politica abbia scelto di essere un tutt’uno con il candidato sindaco di centrosinistra, è una scelta che rispetto ma che non posso condividere. Avrei preferito che, all’interno di quella maggioranza, il nostro gruppo si fosse fatto portavoce di correzioni e miglioramenti suggeriti da un diverso modo di vedere le cose. In ogni caso, nemmeno ritenevo possibile tornare indietro nel centrodestra oggi rappresentato da Congedo -che è lo stesso di prima- peccando di incoerenza. Lo avrei fatto se si fosse scelto un un candidato sindaco capace di unire tutte le anime e le identità. Così, evidentemente, non è stato”.

Il centrodestra insieme ad Adriana Poli Bortone avrebbe avuto molte più chance di passare al primo turno. È impossibile tornare insieme dopo questa ennesima divisione?

“Io ed anche molti altri del gruppo abbiamo sostenuto con forza ogni tentativo di unione, purtroppo senza successo. Credo che si debba sempre, in ogni modo ed in qualunque fase del percorso politico, cercare punti di convergenza”.

Come giudica l’operato di Salvemini?

“Credo che Salvemini sia un uomo perbene, onesto e in buona fede. Gli interventi sulla città, però, sono stati volti a marcare una differenza e a timbrare con il proprio marchio il percorso, piuttosto che essere finalizzati ad una effettiva utilità. Se dare un taglio differente a tutto diventa un’ossessione, si perde lucidità e senso pratico. Ecco, a Salvemini è mancata un po’ la concretezza, oltre che la disponibilità di venire incontro ai bisogni delle persone e delle categorie di operatori, a prescindere dalle ideologie o dalla filosofia”.

Qual è il provvedimento più urgente per Lecce?

“Credo sia il piano traffico. Il problema dei parcheggi non ha mai trovato soluzione e i leccesi si stanno ormai abituando allo smog ed alle file di auto. Poi ci sono anche le strade che offrono uno spettacolo indecoroso perché i lavori hanno reso la città un cantiere aperto senza fine, con voragini pericolose ovunque. Non è accettabile questo stato di cose in una città con chiara vocazione turistica. Se non si vuole produrre un danno d’immagine difficilmente risolvibile bisogna intervenire con immediatezza”.

Lei come rilancerebbe il commercio leccese?

“Il commercio è uno dei tasti dolenti dell’amministrazione uscente. Gli operatori sono stati maltrattati e sono rimasti inascoltati in tutte le loro esigenze. Non si può aumentare la tassa per l’occupazione del suolo pubblico in modo indiscriminato. I commercianti del mercato bisettimanale sono stati colpiti dall’aumento pur occupando tre metri di asfalto senza alcun servizio, nemmeno un bagno. Certe imposizioni sono state percepite come ingiustizie, con piena ragione.
Il commercio va rilanciato dotando la città di servizi e parcheggi e migliorando l’attrattività per utenti e turisti in tutti i quartieri, anche in quelli periferici. Sarebbe utile anche prevedere sgravi fiscali a fronte di comportamenti virtuosi. Occorre insomma archiviare il sistema punitivo troppo spesso utilizzato e scegliere, piuttosto, un meccanismo di incentivi che faciliti le buone prassi”.

Predissesto e tasse al massimo livello: si può fare qualcosa o dobbiamo rassegnarci per i prossimi 5 anni? Lei ha sicuramente le competenze per darci un parere tecnico preciso.

“Guardi, gli enti pubblici hanno quasi tutti bilanci con elevate criticità. Vorrei introdurre un concetto diverso, rispetto a questo tema, perché non credo che ai cittadini interessino i tecnicismi: per rilanciare un territorio occorrono investimenti e per investire occorrono risorse. Chi pensa di reperirle aumentando le tasse si infila in un vicolo cieco perché deprime la crescita e rafforza una condizione ambientale ostile allo sviluppo. Le risorse vanno individuate con un accorto monitoraggio dei bandi relativi a fondi pubblici disponibili in favore degli enti, a livello europeo e nazionale. La Poli, quando era Sindaco, aveva istituito una cabina di regia specificatamente dedicata a questa funzione. Bisognerebbe ripristinarla e renderla operativa come lo è stata in passato”.

Nel caso si arrivi al ballottaggio con Congedo primo cosa farà lei? Poli Bortone sembra intenzionata a lasciare tutti liberi. Invece Congedo ha detto che, se Poli Bortone arriverà prima di lui, la voterà.

“Io spero che al ballottaggio arrivi la Poli perché credo possa facilmente vincere contro Salvemini. Se ci andasse Congedo, non so sinceramente cosa vuol dire che lui voterebbe la Poli. Al ballottaggio o si fa un accordo di apparentamento, cosa che Congedo ha dichiarato di non voler fare, oppure si è liberi e ciascuno voterà ciò che crede. In ogni schieramento ci sono anime che andrebbero in direzioni diverse al ballottaggio. Se non c’è un’alleanza, si divideranno”.

C’è speranza per le marine leccesi? C’è un modo per farle rifiorire?

“Le marine leccesi dovrebbero essere il fiore all’occhiello della città, ed invece viaggiano nella preistoria. Per farle rifiorire occorrono grossi investimenti strutturali che non possono essere sostenuti dal bilancio comunale. Esistono fondi pubblici specifici, dedicati alla riqualificazione, ai quali si può attingere. Bisogna inoltre affiancare gli imprenditori nel loro tentativo di destagionalizzare e non lasciarli soli con i loro problemi irrisolti da anni. Certe volte una buona organizzazione con il coinvolgimento dei cittadini, degli operatori e delle associazioni di categoria, può aiutare a sviluppare nella comunità un senso di appartenenza utile a velocizzare il processo di crescita, anche con risorse scarse”.