Salvemini non fa il rimpasto, due presidenze di Commissione a Progetto Città e Sveglia. Molendini si dimette. Polemiche sui parcheggi: “Commercianti incazzati per gli aumenti”

LECCE – Per ora il sindaco Carlo Salvemini placa i malumori in maggioranza con due presidenze di Commissione concesse a Progetto Città (unico gruppo di maggioranza con 4 consiglieri, senza che gli sia stato concesso un assessore): al Bilancio andrà Pierpaolo Patti, mentre la Commissione Ambiente sarà guidata dal consigliere Occhineri, che appartiene al gruppo Sveglia Lecce (oggi, però, all’esterno del Consiglio il gruppo si è diviso con la fondazione dell’associazione Articolo Tre, che si allontana dall’assessore De Matteis). È l’unico modo per evitare il temutissimo rimpasto.  Lecce Città Pubblica si sacrifica per tenere insieme la maggioranza: il presidente della Commissione Bilancio, Gabriele Molendini ha rassegnato le dimissioni, come anche Natascia Mariano Mariano, che guidava la Commissione Ambiente. Nei giorni scorsi si sono diffuse indiscrezioni su discussioni accese tra Salvemini e i consiglieri scontenti, che chiedono più spazio, più voce in capitolo, più ascolto da parte dell’esecutivo.

I PARCHEGGI A LECCE 

I parcheggi a Lecce, città turistica e punto di riferimento per tanti automobilisti-lavoratori della provincia, un servizio carente che offre l’amministrazione comunale, continuano a scatenare scontri e malumori nella stessa maggioranza. Le strisce blu costano più care (60 centesimi l’ora), durante il governo Salvemini sono state estese fino all’ospedale e l’amministrazione farà cassa anche nei festivi, rendendo sempre meno accessibile a città ai meno abbienti (e più costosa per i lavoratori). In Consiglio si è discusso di un nuovo parcheggio nelle adiacenze di via Adriatica: il Comune acquisisce dai privati un’area da destinare alla sosta delle auto. Sulla delibera di acquisizione Gianmaria Greco, consigliere di minoranza, bacchetta l’esecutivo per aver cancellato tanti parcheggi nel centro leccese a vantaggio di alcuni piccoli tratti di piste ciclabili: “Quella dei parcheggi in città è una grande emergenza. I parcheggi dell’ex Massa tardano ad arrivare e i parcheggi privati hanno alcuni piani bloccati”. Anche il consigliere Andrea Pasquino, pur esprimendo il suo assenso al nuovo parcheggio nei pressi di via Adriatica, polemizza sulle politiche di cancellazione dei parcheggi in centro, “circa il 15% in meno da quando è al governo il sindaco Salvemini”. L’unica salvezza è stato il parcheggio privato a fianco al tribunale penale, che avrebbe dovuto aprire 20 anni fa: meglio tardi che mai! Gabriele Molendini, consigliere di maggioranza, ricorda che molti parcheggi sono venuti meno per concedere i dehors a tanti locali che sono entrati in crisi col covid: una legge nazionale ha consentito di continuare l’occupazione. “La fine del periodo emergenziale comporterà un ripensamento” – spiega il consigliere di Lecce Città Pubblica. Questo lascia presagire un dietro front sulle concessioni di suolo pubblico ai locali e ristoranti del centro. Inoltre, Molendini spiega che meno parcheggi in centro possono essere uno strumento dissuasivo per utilizzare di più i mezzi pubblici. Mola, invece, spiega che bisogna ridurre i parcheggi in strada incentivando il trasporto pubblico: “Ho partecipato a una riunione con i commercianti che apprezzano l’aumento delle strisce blu (per la seconda e terza ora) perché favorisce un ricambio delle auto”. Ma Pasquino, nel ribadire il voto favorevole alla delibera sul nuovo parcheggio, si augura che non si massacrino i locali del centro limitando i dehors in un periodo di enorme crisi e poi aggiunge: “Non ho mai sentito un commerciante contento per l’aumento dei parcheggi. Li vedo, invece, piuttosto incazzati, come i cittadini!”. Del resto, in tempo di crisi e inflazione, aumentare i prezzi dei parcheggi pubblici significa imporre un salasso ulteriore a tutti quanti, non solo ai cittadini leccesi, ma a quelli della provincia, ai turisti e ai visitatori. Roberto Giordano Anguilla, inoltre, ricorda le carenze del trasporto pubblico locale leccese e le corse poco frequenti in molte zone. In chiusura, Salvemini difende il suo operato spiegando che nel 2013 gli stalli pubblici erano 7001 e ora solo 271 in meno.