Trasporto disabili, appello della Filt Cgil: “La Asl avvii il confronto con i sindacati. La politica non volti le spalle ai diritti dei lavoratori”

LECCE – Appalto nuovo, vecchie abitudini e nuovi problemi. Non trova pace il servizio di trasporto dei disabili (dal domicilio fino ai centri di riabilitazione e ritorno) della Asl di Lecce. Lo comunica in una nota il Segretario generale Filt Cgil, Giuseppe Guagnano. Il 12 aprile molti autisti hanno ricevuto una lettera dalla nuova azienda con cui si comunicava un cambio di mansione, da autista ad assistente al trasporto: entro il giorno successivo avrebbero dovuto accettare o rinunciare al lavoro. Non propriamente la comunicazione che si aspettavano, vista la clausola di salvaguardia sociale che teoricamente li doveva mettere al riparo da brutte sorprese. Molti hanno risposto mettendosi a disposizione dell’azienda, ma rimarcando di non avere le competenze adeguate.

La figura di assistente al trasporto non è prevista dall’appalto e fino al 16 aprile scorso (passaggio di appalto) è stata svolta da dipendenti Asl, non avendo gli autisti la qualifica di operatore socio-sanitario (Oss). I lavoratori, mettendo la propria prestazione lavorativa a disposizione del Consorzio, hanno inteso declinare ogni responsabilità derivante da un incarico per il quale non hanno avuto formazione adeguata.

Il segretario generale della Filt Cgil Lecce, Giuseppe Guagnano, stigmatizza la condotta di Asl e azienda, “tutt’altro che coerente con gli atti di gara e il quadro normativo e giurisprudenziale”, dice il sindacalista. “La ratio della clausola sociale, anche secondo l’orientamento dell’Autorità nazionale anticorruzione (Anac), va ricercata nella tutela della stabilità occupazionale. Il fatto che il Consorzio già in sede di gara abbia comunicato di non avere necessità di ulteriori autisti perché nel suo organico ne ha già altri, è la prova di come la procedura di avvicendamento nella gestione dell’appalto fosse viziata fin da subito. Innanzitutto perché la Asl non ha adempiuto all’obbligo di informazione e consultazione nei confronti delle organizzazioni sindacali. E poi appare quanto meno strano che la Asl possa accettare che lavoratori da anni impegnati a fare gli autisti possano di colpo svolgere l’attività di assistente al trasporto. Tra l’altro senza averne l’abilitazione, che arriverà solo dopo un percorso formativo di due anni con mille ore di formazione dall’esito non scontato. Spetterà al lavoratore pagare questa formazione? E quando verranno frequentate le ore di corso, durante l’orario lavorativo? Tutti aspetti non definiti e sui quali è mancata l’interlocuzione con il sindacato”.

Per il sindacalista il “caso Kratos” costituisce un pericoloso precedente, “perché ha impedito al sindacato di svolgere il ruolo di tutela sociale del lavoro dipendente che gli è proprio”. Le rimostranze mosse dalla Filt alla Asl – in una lettera inviata anche all’azienda, alla Regione e al prefetto – sono piuttosto gravi: mancata comunicazione, ostruzionismo all’attività sindacale, aver avallato la violazione della clausola sociale, aver autorizzato illegittimamente, oltretutto in un momento di emergenza Covid, il trasporto di persone fragili con personale non qualificato e con sicure ricadute anche sulla tranquillità dei familiari dei disabili. “Faccio appello alla politica locale e regionale affinché non volti le spalle alle esigenze dei lavoratori e alle prerogative dell’azione sindacale. Alla Asl chiediamo l’immediata attivazione del confronto sindacale, l’immediata convocazione di un tavolo e l’adozione di tutte le misure necessarie per arginare il gravissimo stato delle cose venutosi a creare”, conclude Guagnano.