Pilota morto sulla pista di collaudo: consulenza dovrà accertare punto esatto della tragedia

NARDO'(Lecce) – Il punto esatto in cui si è verificato l’incidente e i turni di lavoro di quel giorno. Dorà verificare anche questo aspetto la consulenza sulla dinamica dell’incidente in cui ha perso la vita il collaudatore Matteo Ottaviano, il driver di Nardò, conosciuto con il nomignolo di “Desmo”, sul circuito automobilistico “Nardò Technical Center”, il 21 febbraio scorso. Sotto inchiesta sono finiti un manager della Porsche Engineering e alcuni manager e responsabili dell’impianto che sorge alla periferia dei Comuni di Nardò e Porto Cesareo.

Ed intanto sale il numero degli indagati. Gli avvisi sono stati notificati a Dirk Philipp, tedesco e membro del consiglio di amministrazione di Porsche Engineering da poco più di un anno in qualità di Managing Director of Commerce/Chief Operating Officer. Il manager ha svolto un ruolo chiave nel dare forma all’internazionalizzazione dell’azienda negli ultimi anni con l’integrazione del Centro Tecnico di Nardò e la creazione di nuove sedi in Romania, Repubblica Ceca e Cina che hanno contribuito in larga misura al posizionamento di Porsche Engineering come partner tecnologico innovativo per l’industria automobilistica internazionale.

Sotto inchiesta anche Antonio Gratis, 48 anni, di origini gallipoline ma da tempo trapiantato a Imola, dal 2018 direttore generale e amministratore delegato di Ntc e Antonio Pizzigallo, 39 anni, di Martina Franca, da febbraio 2023 responsabile finanza e acquisti. I tre sono nominati quali legali rappresentanti di Ntc. Rispondono anche dell’illecito amministrativo relativo alle responsabilità degli enti per omicidio colposo commesso con violazione delle norme sulla tutela della salute e della sicurezza sul posto di lavoro.

Nell’avviso compaiono, inoltre, i nomi oltre che del già citato collaudatore Politi, anche di Alessandro Giuseppe De Gioia, 46 anni, di Mesagne, Director of operations di Ntc, figura che in azienda supervisiona e ottimizza tutti i processi aziendali; di Pierpaolo Positano, 53 anni, residente in provincia di Pistoia, Maintenance coordinator di Ntc, figura che supervisiona le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria e gestisce il personale tecnico ed eventuali subfornitori; Salvatore Moscogiuri, 49, di Manduria e Andrea Baldi, classe ’80, di Nardò, coordinatore delle operazioni dei collaudatori. E nel registro degli indagati sono finiti anche Maria Chiara Calignano, Salvatore Greco e Tommaso Patisso, delegati alla gestione delle piste.

Ma torniamo al conferimento dell’incarico affidato nella giornata di giovedì dal sostituto procuratore Alessandro Prontera: sulla scorta degli accertamenti finora eseguiti alla luce del sopralluogo , dei mezzi sequestrati, dei filmati acquisiti, il consulente Lelly Napoli dovrà ricostruire la dinamica dell’incidente anche grazie all’analisi dei dati memorizzati nei telefoni e negli apparecchi sequestrati. Sessanta giorni per il deposito della consulenza da parte del consulente che sarà affiancato dai colleghi Alfonso Micucci, Paolo Dal Checco e Massimiliano Bursomanno, Pierangelo Adinolfi, Salvatore Moscagiuri per alcuni degli indagati e l’ingegnera informatica Luigina Quarta e Antonio Vernaleone per i familiari della vittima.

Secondo una prima ricostruzione, la Ducati Panigale guidata da Ottaviano che, dai rilievi effettuati poco dopo il sinistro, risultò aver tamponato la Porsche Panamera condotta da Roberto Politi, 52 anni, un altro collaudatore di Veglie. In seguito a questo impatto (la moto colpì l’auto da dietro, inspiegabilmente trovandosi entrambe sulla stessa corsia) Ottaviano venne sbalzato sull’asfalto morendo sul colpo. Fatali si rivelarono un trauma cranico, toracico e addominale. La moto si incendiò.

Un allargamento dell’indagine era nell’aria dopo una visita negli uffici della sede da parte dei militari della Guardia di finanza. I militari, guidati dal tenente colonnello Giuseppe Leo, avevano acquisito una copiosa documentazione su delega del pm inquirente oltre a supporti informatici e ai nastri delle telecamere installate lungo tutto il perimetro del circuito. L’intero materiale è stato poi analizzato dal consulente Silverio Greco mentre dallo spulcio del carteggio gli inquirenti hanno deciso di estendere l’indagine anche ai vertici dell’azienda che, da sempre, si sono dimostrati collaborativi con l’Autorità giudiziaria per fare piena luce sull’incidente. Proprio in queste ore sul progetto di ampliamento della pista per i collaudi della Porsche, a Nardò, che doveva essere ampliata a 12 piste rispetto alle attuali 9, il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, ha ha deciso di sospendere l’accordo di programma Nardò technical center (Ntc).

Il progetto è stato contestato dagli ambientalisti secondo i quali causerebbe la perdita di una foresta secolare di oltre 500 ettari di enorme valenza naturalistica, il Bosco e la macchia d’Arneo. Gli indagati sono assistiti dagli avvocati Francesco Tobia Caputo, Gianluca D’Oria e Francesco D’Alessandro, quest’ultimo del Foro di Roma. La vedova di Ottaviano Rossella Giusy Gnoni di Gallipoli, assistita dall’avvocato Cinzia Stefanizzi, i due figli minori della coppia, rappresentati dall’avvocata Giulia Bonsegna e i genitori del collaudatore deceduto, entrambi residenti a Tuglie e seguiti dall’avvocato Giuseppe Bonsegna.