Verardi: “La sfida è riorganizzare il Grande Salento sui grandi assi del turismo, collegamenti e ciclo dei rifiuti”

LECCE – Il Salento, grande o piccolo che sia nel suo insieme ha sempre rappresentato nel nostro Paese un’ area di particolare importanza geopolitica, in una situazione di continua emergenza infrastrutturale. Oggi, guardando al completamento attuativo delle disposizioni per l’autonomia della regioni, è quanto mai necessaria e urgente una più attenta programmazione. L’Autonomia Differenziata infiamma il dibattito politico tra ex favorevoli ed attuali pro e tra attuali pro ed ex contrari, tutti però consapevoli che le aree regionali interessate, avranno  una maggiore responsabilità amministrativa e politica, che potrebbe determinare irreversibilmente in positivo o in negativo il proprio futuro.

È il momento di superare i campanilismi lavorando per ottenere un maggiore vantaggio da una comune collaborazione, che interromperebbe quel regionalismo che per alcuni versi non ha offerto soddisfazione per i territori a sud di Bari. Forse,  iniziare a ragionare in un ottica organizzativa complessiva di Grande Salento o se preferite antica Terra d’ Otranto non sarebbe peregrina come idea, a partire da alcuni comparti, quali Turismo -Collegamenti-Ciclo dei Rifiuti, che specie nel periodo estivo subiscono un particolare stress.

Pensiamo ad esempio ad un sistema di trasporto integrato da un solo ticket, per bus e/o ferroviario.  Immaginare a tal proposito, una società a capitale pubblico per la gestione più autonoma delle tratte su gomma, ferroviarie e marine, magari si rivelerebbe   un’ opportunità  per rendere meno per “solo automuniti “questa nostra meravigliosa terra, poco vivibile sotto il profilo dei trasporti pubblici.

Attuare collegamenti turistici”coast to coast ” tra Brindisi Lecce e Taranto, circunavigando il Salento, toccandolo nei suoi porti con piccoli aliscafi di linea. Aprendo ad un ulteriore e nuovo modo  di  vivere un elemento naturale e prevalente come il mare, sfruttato ancora al minimo. Questo permetterebbe  una sollecitazione nel potenziamento di porti e darsene, in quanto tale attività turistica non comporterebbe grandi e   invasive infrastrutture.  Immaginiamo  tra le marine interessate anche la città di Lecce come approdo in tale ottica, sarebbe  un concreto sbocco sul mare.

Il mare come principale  strumento turistico,  come collegamento  con  l’antica madre Grecia e sorella Albania ma anche perché no, in tratte che congiungano  il Salento alla Calabria e Sicilia disegnando un nuovo percorso di viaggio che potrebbe aprire interessanti scenari.

Il ciclo dei rifiuti, nel mezzogiorno missione impossibile ,ma unendo le forze in infrastrutture e progettualità magari, un Grande Salento potrebbe divenire un area  di eccellenza per la raccolta e lavorazione. Oltre al fatto che avere un Agenzia di Controllo ad hoc , potrebbe offrire una maggiore vigilanza ed immediatezza di intervento.

In Italia, specie al nord,  le multiutliy sono  una realtà in crescita. È un esigenza sempre maggiore abbracciare in termini di servizio più aspetti del ciclo dei rifiuti. Allora bisogna giocare di anticipo, guardare semplicemente  a chi sta più avanti di noi e iniziare a valutare per esempio l ‘internalizzazione del settore o di parte di esso. A Lecce ,auspico che si apra una riflessione in tal senso, vista la sua prossimità nel bando e gara d’ appalto. 

Un Grande Salento senza grande coraggio è solo uno slogan, potrebbe significare molto di più. Essere la cartina di tornasole per come un territorio possa offrire l’ immagine di autonomia in un contesto di forte appartenenza nazionale, questo dovremmo avere come obiettivo.