Collaudatore morto in un incidente sulla pista collaudi: si allarga l’inchiesta, indagati manager Porsche e dirigenti Ntc

NARDO’ (Lecce) – Spuntano nomi eccellenti nell’inchiesta in cui ha perso la vita il collaudatore Mattia Ottaviano, driver di Tuglie, sul circuito automobilistico Nardò technical center, il 21 febbraio scorso. Sotto inchiesta sono finiti un manager della Porsche Engineering e alcuni manager e responsabili dell’impianto che sorge alla periferia dei Comuni di Nardò e Porto Cesareo. Come riportato in anteprima dal CorriereSalentino, tutti hanno ricevuto un avviso di garanzia in vista del conferimento dell’incarico di una consulenza (un accertamento tecnico non ripetibile), previsto per il 10 aprile, che dovrà fare piena luce sulle cause e delineare le eventuali responsabilità dell’incidente.

Un sinistro stradale, così viene definito dal sostituto procuratore Alessandro Prontera, nonostante sia avvenuto nel centro prove, impianto di proprietà della Porsche e come tale anche “luogo di lavoro”. I reati ipotizzati attualmente sono, a vario titolo, di omicidio stradale e omicidio colposo. E ci sono nomi eccellenti, a testimonianza del fatto che investigatori e inquirenti non hanno inteso tralasciare alcun dettaglio. Gli avvisi sono stati notificati a Dirk Philipp, tedesco, membro del consiglio di amministrazione di Porsche Engineering da poco più di un anno in qualità di managing director of commerce e chief operating officer. Il manager 55enne ha svolto un ruolo chiave nell’internazionalizzazione dell’azienda negli ultimi anni con l’integrazione del Centro tecnico di Nardò e la creazione di nuove sedi in Romania, Repubblica Ceca e Cina che hanno contribuito in larga misura al posizionamento di Porsche engineering come partner tecnologico innovativo per l’industria automobilistica internazionale.

Sotto inchiesta anche Antonio Gratis, 48 anni, di Gemini, frazione di Ugento, ma con una carriera internazionale e dal 2018 direttore generale e amministratore delegato di Ntc. Infine Antonio Pizzigallo, 39 anni, di Martina Franca, da febbraio 2023 responsabile finanza e acquisti. I tre sono nominati quali legali rappresentanti di Ntc: rispondono anche dell’illecito amministrativo relativo alle responsabilità degli enti per omicidio colposo commesso con violazione delle norme sulla tutela della salute e della sicurezza sul posto di lavoro.

Nell’avviso compaiono, inoltre, i nomi oltre che del collaudatore Roberto Politi, 52enne, anche di Alessandro Giuseppe De Gioia, 46enne di Mesagne, director of operations di Ntc, figura che in azienda supervisiona e ottimizza tutti i processi aziendali; di Pierpaolo Positano, 53 anni, residente in provincia di Pistoia, maintenance coordinator di Ntc, figura che supervisiona le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria e gestisce il personale tecnico ed eventuali subfornitori; Salvatore Moscogiuri, 49enne di Manduria, e Andrea Baldi, 44enne nato a Nardò, coordinatore delle operazioni dei collaudatori.

Il conferimento dell’incarico riguarderà anche i mezzi sequestrati: la Ducati Panigale guidata da Ottaviano che, dai rilievi effettuati poco dopo il sinistro, risultò aver tamponato la Porsche Panamera condotta da Politi, un altro collaudatore di Veglie. In seguito a questo impatto (la moto colpì l’auto da dietro, inspiegabilmente trovandosi entrambe sulla stessa corsia) Ottaviano venne sbalzato sull’asfalto morendo sul colpo. Fatali si rivelarono un trauma cranico, toracico e addominale. La moto si incendiò.

Nell’atto firmato da Prontera compaiono anche le persone offese: la moglie di Ottaviano, Rossella Giusy Gnoni di Gallipoli, assistita dall’avvocata Cinzia Stefanizzi, altri familiari rappresentati dall’avvocata Giulia Bonsegna e i genitori del collaudatore deceduto, Rocco Ottaviano e Danila Dell’Ammassari, entrambi residenti a Tuglie e seguiti dall’avvocato Giuseppe Bonsegna.

Un allargamento dell’indagine era nell’aria dopo una visita negli uffici della sede da parte dei militari della Guardia di Finanza. I militari, guidati dal tenente colonnello Giuseppe Leo, avevano acquisito una copiosa documentazione su delega del pm inquirente oltre a supporti informatici e ai nastri delle telecamere installate lungo tutto il perimetro del circuito. L’intero materiale è stato poi analizzato dal consulente Silverio Greco e, dopo l’esame del carteggio, gli inquirenti hanno deciso di estendere l’indagine anche ai vertici dell’azienda che, da sempre, si sono dimostrati collaborativi con l’autorità giudiziaria per consentire di fare piena luce sull’incidente.

Proprio nelle stesse ore, come riportaimo in un articolo a parte, il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, ha sospeso l’accordo di programma con “Nardò technical center (Ntc)”, che prevede l’ampliamento della pista per i collaudi della Porsche a Nardò, in provincia di Lecce. “La notizia è stata diffusa dalla Regione Puglia ed è stata diffusa ulteriormente da un comunicato del consigliere regionale di maggioranza Cristian Casili (M5S).