Inferno Lecce-Roma in treno e c’è anche la scrittrice Barbara Alberti: passeggeri bloccati a Trinitapoli. “Viaggio infinito al sole, senza condizionatori”

LECCE – Giornata infernale per i passeggeri del “Frecciargento 8319”, partiti alle 11:15 dalla stazione leccese e bloccati a Trinitapoli (provincia BAT), dopo un viaggio a 40º, con i condizionatori rotti e un ritardo che fa saltare programmi, progetti, visite mediche, lavoro e tanto altro. Le temperature sono troppo alte per tollerare questi contrattempi: l’aria è irrespirabile. Sul treno c’è anche la scrittrice Barbara Alberti. Un brutto biglietto da visita per i turisti che vengono a trascorrere le vacanze al sud: quello delle ferrovie dello Stato è un servizio essenziale che spesso diventa disservizio. Un incentivo a viaggiare in auto (scegliere l’aereo costa troppo per gli stipendi medi italiani, in questo periodo di “alta stagione”, viste le terribili speculazioni delle compagnie low cost, che hanno triplicato i prezzi ingiustamente).

Troppi ritardi che si ripetono di settimana in settimana. “Siamo fermi sotto al sole e non sappiamo quando riusciremo ad arrivare a Roma – spiega Linda Cobuzzi, un’insegnante leccese che era sul treno – Siamo partiti la mattina con un mezzo che aveva già problemi tecnici e ancora siamo qui: questi sono i trasporti al sud, bisogna ricordarlo al ministro Salvini. I nostri parlamentari viaggiano molto di più in aereo e non conoscono, forse, questi disagi costanti! Ogni volta è la stessa storia: ti danno un rimborso del 25% e tu hai perso invece visite mediche importanti, incontri di lavoro e tanto altro. Ci siamo sentiti abbandonati, senz’acqua, senza aria condizionata e con gli addetti che fanno spallucce”.

Le Ferrovie dello Stato fanno sapere che per fortuna c’era un treno dietro che ha potuto dare supporto: “Il treno si è fermato per un guasto nei pressi di Trinitapoli, nella provincia provincia di Barletta-Andria-Trani. Il convoglio era partito da Lecce alle 11:15 e sarebbe dovuto arrivare a Roma (Termini) alle 16:55. Attorno alle 14.30 ha però terminato la sua corsa a Trinitapoli. Poco dopo i passeggeri sono stati fatti salire sul Frecciarossa 9808 Lecce (12:06) – Torino Porta Nuova (21:50) che da Trinitapoli li ha condotti a Foggia, da dove i viaggiatori hanno potuto proseguire il viaggio”. La domanda che si fanno in tanti è cosa si può fare per superare ritardi cronici e i guasti periodici una volta per tutte? Il Mezzogiorno ha bisogno di collegamenti, treni e linee ferroviarie all’altezza della modernità, in grado di reggere il confronto con il nord Europa. È solo un problema di investimenti? Eppure sono stati spesi fiumi di soldi. Dobbiamo rassegnarci a una realtà così dura per i pendolari? No, non possiamo! È venuto il tempo di invertire la rotta.