Mobilità, Coscienza Civica: “Un trasporto pubblico efficiente vera alternativa alle quattro ruote”

LECCE – “Lecce ha vissuto, nel fine settimana appena trascorso, due giorni senza autovetture. La partecipazione della Cittadinanza alla “EuropeanMobility Week” è stata importante. La mobilità ha vissuto una vera alternativa alle automobili: biciclette, passeggiate, monopattini elettrici hanno evidenziato la concreta possibilità di vivere Lecce in un modo diverso, in un modo sostenibile”. Lo dichiarano in una nota i consiglieri di Coscienza Civica, Alessandro Costantini Dal Sant, Giulio Mele, Antonio De Matteis.

“Dopo decenni in cui a Lecce, l’unico modo di poter immaginare uno spostamento era attraverso l’auto – proseguono – finalmente si sta concretizzando una nuova visione del trasporto cittadino; si è iniziato a creare spazio reale a un tipo di trasporto che fino a oggi era relegato alla fortuna del temerario. Non più uno spazio residuale, ma paritetico alle autovetture. Cantieri cittadini sono ahimè necessari, ed eventuali quanto verosimili disagi, sono conseguenze obbligatorie. Ma come una ristrutturazione del nostro appartamento ci crea disagio, così anche la “ristrutturazione” di una strada lo crea. Ci si scusa per averli creati.

Tuttavia, ciò che è importante sottolineare è che, pur nella giustezza delle politiche attuative di questa visione di mobilità sostenibile, la vera alternativa al trasporto privato era e resta il trasporto pubblico, sia esso di linea e non di linea. La bicicletta, il monopattino, la passeggiata, giuste e necessarie, restano sempre un’alternativa privata al trasporto privato con l’autovettura. Una visione della mobilità fondata sulla sostenibilità non può prescindere dal Trasposto Pubblico. Per svariati motivi, tre su tutti.

Un trasporto pubblico efficiente genera una vera alternativa alle quattro ruote: velocità e numero delle corse, capillarità delle stesse in tutte le zone della città. Puoi scegliere di lasciare l’auto a casa.

Un trasporto pubblico efficiente non lascia nessuno a terra. Persone con disabilità, anziani, lavoratori che non possono utilizzare mezzi alternativi per vari motivi, soggetti che non possono acquistare un mezzo alternativo: il trasporto pubblico è obiettivamente trasversale.

Un trasporto pubblico efficiente deve essere integrato al trasporto privato: i parcheggi di interscambio, in una realtà come quella odierna, dove quotidianamente la provincia si riversa in città, sono fondamentali. Situati in più punti della periferia, essi devono essere collegati con il centro della città 24 ore al giorno, 7 giorni su 7.

Il trasporto pubblico deve essere la priorità di ogni Amministrazione, indipendentemente dall’ideologia partitica; non può essere posticipata rispetto ad altri interventi. Se non anticipata, la sua attuazione deve essere almeno contestuale ad altri interventi, quali, a esempio, i parcheggi di interscambio, adeguati in numero e ubicazione. Soltanto così una Città può dimostrare di abbracciare un’idea della mobilità, diversa, alternativa, innovativa, sostenibile.

La scelta di spostarsi con mezzi propri deve diventare una scelta rispetto a quella di muoversi attraverso un trasporto pubblico locale. Il pagamento di un parcheggio, l’acquisto di un mezzo alternativo all’autovettura, sono tutte scelte che il cittadino deve volere fare e non essere costretto a fare. Compito di un’Amministrazione efficiente è quello di fornire alla Città un’alternativa al trasporto privato. Può farlo solo mettendo su strada un efficiente Trasporto Pubblico Locale”.