Darsena di San Cataldo, Scorrano replica a LecceDomani: “Gli ex ‘Con’ fanno autogol e denunciano i loro stessi errori”

SAN CATALDO (LECCE) – L’architetto Gianpaolo Scorrano, Assessore all’Urbanistica della città di Lecce, non ci sta e bacchetta i responsabili dell’intergruppo guidato da Christian Gnoni, che lo ha attaccato per i ritardi nell’apertura della darsena di San Cataldo e per le tante promesse fatte sull’entrata in funzione: “Incredibile , allucinante, spudorata e priva di qualsiasi logica la pseudo denuncia di ‘Leccedomani’, che sembrerebbe proprio aver dimenticato ‘Leccedieri’. 

Dopo aver governato per ben SETTE anni e con DUE diversi assessori al ramo (oggi ritiratisi dalla vita politica), dopo aver appaltato i lavori della Darsena a un’impresa PRIVA di certificato antimafia poi raggiunta da interdittiva antimafia, dopo aver speso più di CINQUE milioni di euro e aver sforato di oltre QUATTRO anni la consegna dei lavori (rispetto a un anno e mezzo previsto dal contratto), dopo aver effettuato INUTILI varianti e sperperato decine di migliaia di euro pubblici per analisi delle alghe fuori norma (in laboratori non accreditati), i consiglieri del fu “CON Emiliano & Delli noci” hanno ancora il coraggio di parlare della Darsena di San Cataldo.

E pensare che questi illustri signori non sono stati neanche in grado di riconsegnare l’opera alla città, restando tristemente arenati alla documentazione carente ed errata trasmessa alla Capitaneria di Porto, poi corretta e integrata dall’amministrazione Poli appena subentrata. Ci vuole davvero sfacciataggine, non solo per scrivere determinate cose, ma anche soltanto per pensarle!

E che dire, poi, del bando “poco pubblico” fortemente voluto da quella compagine di cui “CONieri” e “LECCEdomani” oggi fanno parte, aggiudicato a mani basse dall’UNICA ditta partecipante?
Un bando capestro che, come molti ricorderanno, prevedeva tutte le spese di manutenzione a carico dell’amministrazione, nonostante le prevedibili criticità e le relative conseguenze.
La conclusione di quel “rapporto contrattuale” è, purtroppo, sotto gli occhi di tutti e ad averne pagato le conseguenze sono stati, purtroppo, sempre e solo i cittadini leccesi.

Cos’è, dunque, che oggi non va, da cui le lagnanze di chi oggi non governa più e non si è ancora fatta una ragione? Forse il fatto che, nonostante i macroscopici errori e gli innumerevoli problemi di un cantiere iniziato male e finito (due volte) peggio, si sia riusciti ad aprire ugualmente la struttura? Che la stessa sia tuttora funzionante?

Perché è bene esser chiari e fare buon uso della memoria: di opere ereditate da chi c’era prima, al pari della Darsena mai svuotata, senza acqua né luce per le imbarcazioni, o delle piste ciclabili pericolose e inutilizzate, passando dal richiamato e mal modificato impianto sportivo di via Potenza per finire all’antieconomico hub del Foro Boario, sarebbe stato meglio non averne proprio.

Circa gli annunci, alcuni davvero eclatanti, e le innumerevoli promesse disattese sulla Darsena da parte dei due assessori di CON (oggi Leccedomani, dopodomani chi lo sa), si preferisce stendere un velo pietoso, mettendo tuttavia a disposizione di chi volesse un’enorme mole di articoli di stampa al riguardo al fine di effettuare le opportune comparazioni.

Riguardo le capacità di programmazione e di progettazione dell’attuale amministrazione si rammenta che le valutazioni del caso si fanno allo scadere del mandato elettorale, come amava dire un ex vice sindaco oggi fuori dalla politica: “passo a passo” era il suo motto e l’attuale governo ha iniziato a camminare da troppo poco tempo per giudicare e il tempo si sa, è galantuomo.

Per concludere, anche se sulla Darsena ci sarebbe davvero tanto da dire, “stiano sereni” i consiglieri di Leccedomani, giusto per citare un altro politico che – a breve – potrebbe essere il loro nuovo leader; non solo il porticciolo di San Cataldo non ha chiuso dopo una decina di giorni come in molti avevano pronosticato e forse anche sperato, ma quest’inverno potrebbe addirittura ospitare un evento di caratura nazionale degno di una LECCE CITTÀ DI MARE. Fatti dunque e non parole, come altri ci avevano male-abituati. E per chi fosse diffidente può sempre fare una passeggiata a San Cataldo dove, in attesa che inizino i lavori del CIS, c’è già un approdo sicuro e funzionante a disposizione di tutti”.