Presunte irregolarità nella realizzazione della Regionale 8: la procura chiede l’archiviazione

MELENDUGNO (Lecce) – La Procura chiede l’archiviazione del procedimento sulle presunte irregolarità nel progetto della regionale 8. Il pubblico ministero Antonio Negro e l’aggiunto Elsa Valeria Mignone non hanno evidenziato irregolarità lungo il tracciato che dovrebbe collegare il capoluogo salentino con Melendugno. Il provvedimento scaturisce dagli esiti della consulenza dell’ingegnere Antonio Vernaleone che concluse il proprio elaborato ritenendo compatibile il progetto con i vincoli urbanistici e paesaggistici.  Nel corso degli accertamenti sono state valutate la conformità di pareri, autorizzazioni e permessi di costruire rilasciati dagli enti preposti e la conformità del progetto alle varie prescrizioni. Nel registro degli indagati era stato iscritto il nome dell’ingegnere Mauro Fasiello, 38 anni, di Lecce, amministratore delegato della “Leadri srl” con le accuse di danneggiamento e violazione delle norme che tutelano il paesaggio.

In particolare sotto la lente d’ingrandimento erano finiti i lavori di sbancamento per la base del cantiere e la successiva realizzazione della rotatoria che avrebbero intaccato un costone in un’area a forte impatto ambientale e sottoposta ai vincoli del codice del paesaggio. Il rondò in questione era previsto sul crinale della serra nelle immediate vicinanze della “Masseria cinque saneti”. La probabile realizzazione della rotatoria aveva sollevato l’indignazione dei residenti e delle associazioni ambientaliste. In ogni caso l’inchiesta fu comunque avviata con un’informativa dei carabinieri della stazione di Vernole legata proprio ai lavori di quel rondò. Successivamente il fascicolo venne arricchito da un articolato esposto a firma di tre associazioni e da una cinquantina di imprese che si opponevano alla realizzazione della strada a quattro corsie.

Nel corso delle indagini i magistrati inquirenti acquisirono l’intera documentazione del progetto nelle sedi della Soprintendenza di Lecce e Taranto. Vennero sequestrate tutte le carte su una infrastruttura costellata da un iter tormentato. Pensata, oltre vent’anni fa, come la cosiddetta Circumsalentina, negli anni successivi la Regionale 8 si è ridotta ad una lingua d’asfalto di appena 14 chilometri che dovrebbe collegare il capoluogo salentino con Melendugno. Eppure i costi dell’opera sono faranoici: 57 milioni di euro da investire su un percorso che prevede nove rotatorie, sedici complanari, raccordi, cavalcavia e piazzole di sosta e che “taglia” le campagne di Lizzanello e Vernole. Nel frattempo i lavori proseguono dopo il pronunciamento del Tar che ha sbloccato il cantiere. A livello penale, invece, il caso resta virtualmente aperto dal momento che ora la palla passa al gip che ha tre strade davanti: archiviare (accogliendo il ragionamento della procura), suggerire nuovi atti istruttori o formulare un’imputazione coatta.

Francesco Oliva