Giovani vittime dell’asfalto: è solo colpa degli automobilisti o molte strade sono poco sicure?

di F.Oli. 

MELENDUGNO (Lecce) – Tanti, troppi. Di notte come di giorno. La tragedia del giovane Mattia ripropone l’emergenza incidente in particolare nel periodo estivo. Appena un anno fa sempre sulla Melendugno-Torre dell’Orso morì Angelica Greco, giovane attivista No Tap sempre di Melendugno, mentre nell’ultimo week end estivo del 2015 a perdere la vita furono i due 16enni Giorgio Sabato e Alessandro Furio travolti da un uomo ubriaco e drogato nell’ultimo weekend d’estate. Lenzuoli bianchi, famiglie distrutte, intere comunità dilaniate dal dolore.

L’emergenza incidenti è un problema che andrebbe affrontato su più fronti. Con una maggior sensibilità ed educazione stradale certo. Con la consapevolezza che, molto spesso, mettersi alla guida sotto effetto di sostanze stupefacenti o imbottito di alcol rappresenta un pericolo per sè. La normativa, introdotta di recente, prevede l’arresto obbligatorio per l’accusa di omicidio stradale in caso di guida in stato di ebbrezza, sotto l’effetto di droghe o alta velocità con il consueto sistema della varianti quale la recidiva. In piedi, però, è rimasta la via del patteggiamento. Per i reati la cui pena è inferiore ai cinque anni, infatti, è sempre possibile patteggiare e beneficiare così di un sostanzioso sconto di pena. Il fenomeno paradossale è che con l’inasprimento della normativa, i conducenti, per paura del carcere, sono istintivamente portati a fuggire (molti i casi avvenuti in questi mesi nel Salento) e a non soccorrere le vittime.

Il problema delle stragi della notte, però, è ben più complesso. Sarebbe riduttivo addossare le responsabilità unicamente al giovane automobilista, fresco di patente, all’abuso di alcol o di droghe, all’inconscienza di chi si mette alla guida sapendo di aver perso il contatto con la realtà o all’uso smodato del telefonino. Nel Salento si muore anche per altre corresponsabilità spesso dimenticate. Molte strade provinciali dell’entroterra risultano inadeguate ed evidenziano, da anni, crepe strutturali. Strette, scarsamente illuminate, spesso sfornite di adeguate protezioni. Con alberi d’ulivo piantati ai margini delle strade e che, troppo spesso, si trasformano in muri d’acciaio proprio come accaduto nelle scorse ore.

Il Tacco d’Italia è ormai meta privilegiata per i vacanzieri nostrani e stranieri. Ma il territorio rischia di scoppiare e di non riuscire a contenere questa invasione. Ecco perchè le stragi della notte sono anche e non solo figlie di una rete stradale inadeguata per un’utenza sempre più crescente e che rischia di ingolfare la circolazione a tutte le ore. L’emergenza continua dovrebbe essere affrontata con investimenti seri e immediati per rendere le nostre strade non più un cimitero e un lago di sangue all’ombra degli ulivi. Perché se il turismo può continuare a rivelarsi una risorsa per l’intero territorio garantire la sicurezza delle nostre strade è ormai una priorità da cui non si può più prescindere. Sia d’inverno che d’estate. Sia di giorno che di notte.