Villaggio Boncore di Nardò: rassicurazioni in commissione ambiente sulla fornitura idrica

Acquedotto Pugliese rassicura sulla fornitura d’acqua potabile e sulla pressione sufficiente a servizio della frazione Villaggio Boncore di Nardò. Rappresentanti di AQP hanno fatto il punto dell’erogazione, nel corso dell’audizione in commissione ambiente del Consiglio regionale, convocata dal presidente Paolo Campo su richiesta del consigliere Paride Mazzotta, che si è fatto carico di segnalazioni di disservizi da parte degli utenti.
Il servizio risponde alla Carta dei servizi: il regime pressorio è tre volte maggiore di quello minimo richiesto. AQP effettua controlli quasi quotidiani che confermano la tenuta, dopo i lavori di rinnovo e adeguamento effettuati negli ultimi anni sulla rete, che in precedenza transitava dall’abitato – e quindi parte dell’acqua veniva attinta a monte – prima di pervenire al villaggio, abitato anche d’inverno ma densamente popolato d’estate, a ridosso dello Ionio, in un territori ad alto interesse turistico.
Da aprile a giugno 2020 sono state 36 le segnalazioni da Boncore al numero verde dell’Acquedotto e 26 sono riconducibili ai giorni 12-13 giugno, in cui erano in corso lavori annunciati sulle condotte. A parere dei tecnici, andrebbero verificati gli impianti interni delle utenze e montate autoclavi, per assicurare l’autosufficienza in caso di interruzioni o emergenze. Per quanto riguarda alcune piccole zone non servite, la richiesta di estensione va avanzata dai Comuni interessati all’Autorità idrica pugliese: AQP ha la competenza solo della realizzazione del collegamento.
È stata svolta un’altra audizione, sollecitata da Antonella Laricchia per la valorizzazione turistica della linea ferroviaria dismessa Rocchetta Sant’Antonio-Gioia del Colle”, in aggiunta all’esigenza della vigilanza per prevenire il furto di binari e materiali lungo la tratta tratta abbandonata. Secondo la rappresentante del Movimento 5 Stelle, si potrebbero rimettere in funzione vecchie ferrovie – ci sono anche la Circumarpiccolo a Taranto, la San Severo-Gargano e la piccola Gallipoli-Porto – con le risorse ordinarie liberate dal Recovery Plan, che riguarderà invece progetti immediatamente cantierizzabili.
La migliore tutela sarebbe ridare attività alla ferrovia, ha dichiarato l’assessore regionale ai trasporti Anna Maurodinoia, ma la competenza specifica è dell’Assessorato al turismo. Ha suggerito anche di conoscere da RFI lo stato della richiesta di riattivazione delle ferrovie storiche dismesse, avanzata dalla Regione Puglia al Ministero nel quadro del Piano strategico del turismo pugliese, adottato nel 2017. Andrà quindi allargata all’assessore Bray l’audizione che ha intanto visto l’intervento di dirigenti dell’Associazione Rotaie di Puglia, della Fondazione FS Italianee del comitato “Sine metu”