Salento, l’idea del “sabbiodotto” contro l’erosione: l’esempio di Riccione per salvare le spiagge

L’erosione costiera continua a minacciare il litorale salentino e ora dal settore balneare arriva una proposta concreta: adottare il modello del “sabbiodotto”, già sperimentato con successo a Riccione, per difendere le spiagge e ridurre gli interventi straordinari e costosi. A rilanciare l’idea è Mauro Della Valle, presidente di Confimprese Demaniali Italia, che invita la politica regionale a intervenire rapidamente per evitare quello che definisce “un disastro ambientale annunciato”.

Il sistema, già operativo sulla riviera romagnola da oltre un decennio, si basa su un principio semplice: utilizzare draghe per prelevare la sabbia accumulata all’ingresso dei porti e convogliarla, attraverso una tubazione, verso i tratti di costa soggetti a erosione. Un’infrastruttura che consente di affrontare contemporaneamente due criticità: la perdita di arenile e l’insabbiamento dei canali portuali. A Riccione il progetto è stato sviluppato per mantenere navigabili gli accessi al porto canale e, allo stesso tempo, alimentare artificialmente le spiagge senza ricorrere ogni volta a nuovi e costosi interventi straordinari. Il materiale dragato viene pompato direttamente sull’arenile anche a distanza di chilometri, garantendo una manutenzione continua e programmata del litorale.

Secondo Della Valle, un modello simile potrebbe rappresentare una svolta per il Salento.

“Confimprese demaniali è molto fiduciosa nella sensibilità di tutte le forze politiche regionali, che siamo certi sapranno affrontare in modo pragmatico la problematica dell’erosione della costa pugliese e salentina”, afferma. “A Riccione, acquisendo due draghe, hanno risolto contemporaneamente l’erosione delle spiagge e l’intasamento del porto. Con il sabbiodotto la sabbia viene spinta sulle spiagge anche a distanza di chilometri, risolvendo anche le difficoltà per pescatori e nautica da diporto”.

Il riferimento è ai porti salentini, da Gallipoli a Otranto, fino a Leuca, San Foca e San Cataldo , dove negli anni sono stati investiti milioni di euro in dragaggi periodici che, però, spesso perdono efficacia nel giro di poco tempo. “Si continua a spendere per interventi che dopo pochi anni risultano vani, senza risolvere la vulnerabilità strutturale e con un enorme impiego di risorse pubbliche”, sottolinea il presidente di Confimprese. L’idea è quella di passare da una logica emergenziale a una gestione ordinaria e continuativa. “Le società partecipate della provincia potrebbero occuparsi della manutenzione con l’utilizzo di draghe stazionanti stabilmente a Gallipoli e Otranto, prendendo esempio da azioni politiche virtuose già realizzate sull’Adriatico”. Nel frattempo, le risorse in arrivo rischiano di non essere sufficienti ad affrontare l’emergenza nel suo complesso.

“I prossimi cinque milioni destinati ai comuni costieri leccesi serviranno appena per la messa in sicurezza dei cedimenti della falesia alta”, avverte Della Valle. “Si interviene con disgaggi per prevenire crolli che possono avvenire in qualsiasi momento, ma senza una strategia complessiva il problema resta”. Un altro elemento richiamato dall’associazione è il coinvolgimento della ricerca scientifica. “Nel Salento esiste un’eccellenza riconosciuta a livello internazionale, l’Eumer Lab, che dovrebbe essere maggiormente coinvolta nella pianificazione e nella gestione delle problematiche costiere”, osserva Della Valle. “Serve un approccio tecnico e continuo, non interventi sporadici”. Con l’erosione che in diversi tratti sta riducendo rapidamente l’ampiezza delle spiagge e minacciando infrastrutture e attività turistiche, la proposta del sabbiodotto punta a riaprire il confronto su una gestione più strutturale del litorale. La sfida, ora, è capire se l’esperienza romagnola potrà trasformarsi in un modello replicabile anche sulle coste pugliesi, prima che l’emergenza diventi irreversibile.