Incidenti stradali, De Lorenzis (M5s): “Pronto il nuovo codice della strada che darà più sicurezza stradale”

“La proposta di Legge per la Modifica del Codice della strada ha avuto il primo ok da parte della commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni della Camera. A settembre verrà votata in aula e sarà trasmessa al Senato. Un primo passo fondamentale per garantire maggiore sicurezza agli utenti della strada. Se infatti sono leggermente positivi i dati che emergono dal rapporto di Aci-Istat, in cui emerge la diminuzione di incidenti e morti sulle strade pugliesi nel 2018, non possono essere considerati sufficienti e impongono l’adozione di ulteriori misure”. Lo dichiara Diego De Lorenzis, Vicepresidente della Commissione Trasporti e deputato del M5s.

“Il Governo sta lavorando per rafforzare le infrastrutture del territorio (28 miliardi per strade e ferrovie), con finanziamenti a Comuni e province per manutenzione di ponti e strade, con erogazione di risorse per barriere salva motociclisti e diffusione di zone 30 nelle città, campagne di comunicazione per la sensibilizzazione sulla sicurezza stradale, intensificazione dei controlli. Sappiamo che molti incidenti derivano soprattutto da comportamenti errati – prosegue De Lorenzis – tanto che le prime 3 cause di incidentalità, cioè in oltre il 40% degli incidenti, si confermano la distrazione alla guida, il mancato rispetto della precedenza e la velocità troppo elevata. Molto diffuso infatti è l’utilizzo del cellulare per chattare, scattare o postare foto sui social network: tra le maggiori cause di incidentalità. Per questo abbiamo previsto sanzioni molto pesanti, che arrivano alla sospensione della patente fino a 3 mesi, per chi usa lo smartphone o altri dispositivi elettronici alla guida per funzionalità diverse dalle chiamate in vivavoce o con auricolari. La riforma del Codice della Strada mira a garantire maggiore sicurezza in particolare in ambito urbano dove avviene il 75% degli incidenti, garantendo maggiore tutela verso gli utenti vulnerabili, ossia persone con disabilità, pedoni, ciclisti, conducenti di ciclomotori e moto. Massima tutela per i pedoni, con nuovi interventi urbanistici di moderazione della velocità e, soprattutto, con l’obbligo per gli automobilisti di dare loro la precedenza anche se si trovano in prossimità dell’attraversamento pedonale.

Assumono grande importanza anche l’introduzione nel codice delle zone scolastiche con obbligo per i Comuni ad istituire limitazioni del traffico nelle strade nei pressi degli edifici scolastici, almeno negli orari di entrata e uscita da scuola. Infine, un pacchetto di misure per favorire la mobilità in bicicletta: zone di arresto avanzate ai semafori riservate alle biciclette, distanza laterale di sicurezza di almeno un metro e mezzo nel sorpasso extraurbano di ciclisti, possibilità per i comuni di istituire doppi sensi per i ciclisti nelle strade a senso unico e la facoltà di utilizzare le corsie preferenziali del trasporto pubblico anche per i ciclisti” conclude il deputato