Darsena, la maggioranza fa cacciare il presidente della Lega Navale dalla Commissione. Il dirigente spiega perché barche e container devono essere rimossi

LECCE – La commissione controllo che si è svolta in mattinata, con invito anche al presidente della Lega Navale locale, Fernando Petracca, ha subito scatenato le polemiche. Infatti, la consigliera di maggioranza Natalia Mariano Mariano ha presentato una pregiudiziale contestando l’invito di una personalità che aveva ospitato sulla sua pagina Facebook insulti sessisti alla consigliera Miglietta, senza rimuoverli tempestivamente. Il presidente Gianpaolo Scorrano per evitare il rinvio ha rassicurato la maggioranza (che minacciava di abbandonare l’aula) e ha chiesto al commissario Petracca di accomodarsi fuori. L’assessora Miglietta  ha inviato una lettera al presidente Scorrano per giustificare la sua assenza per impegni pregressi non rinviabili. Ciononostante Miglietta ha precisato per iscritto che le competenze gestionali del porto di Frigole non sono materia da discutere in commissione (perché riguardano atti di competenza dei tecnici comunali).

A novembre 2023 i tecnici comunali hanno constatato diverse irregolarità nell’area gestita dalla Lega Navale e hanno chiesto di eliminare una fossa interrata di liquami, che in realtà non esiste secondo il presidente Scorrano. Il Comune chiede la rimozione urgente del container (che permane in seguito a una pronuncia di sospensiva del Tar mal interpretata, secondo il dirigente).  I pescatori non svolgono nessuna azione di rimessaggio – spiega il presidente Scorrano – in quanto le barche sono solo posizionate su un’area che risulta ancora affidata alla Lega Navale. I tecnici comunali che avrebbero fatto un sopralluogo, si sarebbero sbagliati e le prove sarebbero nelle foto che Scorrano esibisce in commissione. “La diffida del Comune di Lecce emette per iscritto cose non vere – attacca Scorrano – è qualcosa di persecutorio nei confronti della Lega navale.

Il dirigente comunale premette che ci sono dei contenziosi al Tar e che saranno i giudici a esprimersi su queste vicende. Per quanto riguarda il container, il tecnico comunale spiega che non vi è alcun titolo edilizio ed è per questo che non è stata chiesta la rimozione. Nel 2022, a seguito di una denuncia penale, è stata fatta un’ispezione che ha poi portato alla richiesta di abbattimento o smantellamento. “Non vi era nessun titolo edilizio e non vi è nessun titolo edilizio – spiega l’ingegnere Guido – La sospensiva del Tar si riferisce solo al rifiuto della Regione di prorogare la concessione annuale dei terreni. Anche sul rimessaggio o stazionamento, il tecnico comunale obietta che sul terreno agricolo pubblico non si possono depositare barche: “150 barche sono incompatibili con la destinazione d’uso, snaturano la funzione agricola. La variante per il parcheggio è stata fatta al di fuori della parte recintata della lega navale. Comunque,  la destinazione parco costiero è incompatibile con la presenza di tutte quelle barche – continua il funzionario comunale – I terreni sono ormai di proprietà comunale, quindi l’ente ha preteso la rimozione dei manufatti.”

Scorrano sottolinea che nella diffida non si parla di stazionamento delle barche, ma di rimessaggio, che è un termine tecnico che indica anche le riparazioni delle barche. Mola, però, cita la Treccani e spiega che il rimessaggio può considerarsi anche il parcheggio in aree attrezzate. Molendini puntualizza che si tratta di questioni che vengono gestite dai dirigenti comunali e l’assessore non ha competenza. Scorrano insiste: “Sono stati trasferiti i terreni al Comune da parte della Regione, ma non sono stati consegnati. Spettava agli uffici della Regione contestare eventuali mancanze e non a quelli comunali. Gli unici due porti della città di Lecce sono chiusi e dovremmo capire come aprirne almeno uno. Chiederemo all’assessora Miglietta la sua posizione politica su questa vicenda”.