Tra due settimane la stazione libera dal cantiere: è iniziato lo smontaggio. Tempi più lunghi in piazza Libertini e viale Japigia

LECCE – Già da ieri è in consegna il cantiere della stazione ferroviaria. Il Comune di Lecce ha fatto la sua parte: ora spetta alle Ferrovie dello Stato montare l’ascensore e ammodernare la parte interna rendendola fruibile anche alle persone fragili e con disabilità. “Mancano solo due settimane per riconsegnare l’area esterna, dov’è intervenuto il Comune, e renderla fruibile”. La notizia la dà il vicesindaco e assessore ai Lavori Pubblici Roberto Giordano Anguilla, a Palazzo Carafa, durante la Commissione Lavori. Entro la festa di Sant’Oronzo tutta l’area sarà fruibile anche dai bus pubblici. Anche l’ingegnere Giovanni Puce è intervenuto in Commissione per confermare che il settore Lavori Pubblici ritiene possibile la fruizione normale entro 15 giorni. Il cantiere di viale Oronzo Quarta è finalmente giunto all’atto finale. Ieri sono iniziati i lavori di smontaggio dell’area di cantiere davanti alla stazione.

“La seconda parte dei lavori interesserà il tappetino stradale – ha spiegato Giordano Anguilla – Stiamo liberando anche la parte dei box dei servizi nella parte centrale, che restavano un ostacolo visivo. Una volta finiti i lavori sulla strada, provvederemo al completamento della segnaletica”.

Il vicesindaco ne ha approfittato per spiegare che ieri sera c’è stato qualche piccolo disagio a Lecce perché era saltata la luce a causa di un sovraccarico: “Sono diverse le richieste di Enel per nuovi allacci e nuove colonnine. Abbiamo diverse richieste di autorizzazione che saranno lavorate sui prossimi mesi”.

I RITARDI NEL CANTIERE DELL’AREA DEL CARLO V E IN PIAZZA LIBERTINI 

Le varianti hanno fatto slittare i lavori in piazza Libertini e nell’area del Carlo V. Infopoint e bagni non potranno più essere realizzati nella zona prevista: un nuovo vincolo ministeriale ha fatto saltare il progetto previsto. L’allarme di residenti e commercianti era fondato: oggi non è possibile capire quando termineranno gli interventi che prevedono un’area verde, l’infopoint, i servizi igienici, le panchine, il rifacimento di tutta la pavimentazione. Ieri, in Commissione controllo XII, l’architetto Silvio Cillo, dirigente comunale, convocato dal presidente Antonio De Matteis, a Palazzo Carafa, per fare il punto su quel cantiere, ha spiegato che si attende che la variante dei lavori venga approvata per poter ripartire.

“In piazzetta Libertini il direttore dei lavori ha avuto la necessità di redigere una perizia di variante dovuta a una serie di elementi che si sono succeduti durante l’esecuzione dell’opera, in primis la necessaria modifica del pacchetto di pavimentazione in più punti dell’intervento, con una carrabilità superiore ai 35 quintali prevista dal progetto” – ha detto Cillo. La variante al progetto è stata necessaria per consentire ai teatri Apollo e Politeama Greco di far accedere i loro mezzi pesanti sulla piazza per allestire i palchi (entrando da dietro). La necessità di un cambio del progetto fu sollevata dalla proprietaria del Politeama, che paventava il rischio di chiusura del teatro, nel caso in cui non avesse potuto far passare i mezzi per l’allestimento del palco.
“Queste modifiche sono state concordate e accettate preventivamente dalla Soprintendenza, per tanto in parte sono state già realizzate”, ha detto Cillo. Ma fra gli intoppi bisogna anche annoverare la “successiva applicazione del vincolo ministeriale di completa inedificabilità che c’è su tutta l’area”: questa novità ha comportato alcune varianti al progetto architettonico e del verde. Poi, la Soprintendenza ha anche chiesto di salvaguardare l’albero di pino secolare che si trova in quell’area. Quindi, chi si occupa del progetto ha dovuto eliminare l’infopoint e dei bagni pubblici da quella zona, con una nuova ricerca per ubicare tutto in una zona non vincolata (ora si pensa a via Trinchese). L’infopoint (con i servizi igienici) è previsto nel finanziamento e deve essere installato. 
Il nuovo vincolo sull’area di Piazza Libertini ha costretto il direttore dei lavori a pensare a una nuova illuminazione tecnica. Il direttore dei lavori ha consegnato la perizia di variante a giugno ed è cominciato tutto un iter burocratico per l’approvazione degli enti preposti: un’attesa dei tempi burocratici pesante, ma inevitabile.

CANTIERI COMUNALI DI FRIGOLE: I LAVORI SLITTANO 

Ancora ritardi sui cantieri di Frigole: lunedì, durante il Consiglio comunale, un’interrogazione di Lecce Città pubblica ha fatto emergere che i lavori relativi all’ex caserma della marina militare di Borgo Piave, in Piazza Ferrandi, termineranno (se non ci saranno altri fuori programma) entro i primi sei mesi del 2026. Si tratta di un cantiere aperto il 2 agosto del 2022: il termine era previsto entro maggio 2024. È prevista la nascita di nuovi alloggi di edilizia residenziale pubblica per circa 30 famiglie, oltre a servizi sportivi e negozi di vicinato. Le varianti e gli imprevisti sono stati tanti, incluso il tempo per l’autorizzazione della Soprintendenza a montare gli infissi e, non ultima, una nuova cabina per l’energia elettrica.
Slitta la fine dei lavori anche nella scuola di Frigole (VI Circolo), che dovrebbe ospitare le future votazioni: bisognerà attendere fino a dicembre 2025, secondo Giordano Anguilla. Oltre alla mensa scolastica di circa 180 metri quadri (che renderà possibile il tempo pieno alla scuola dell’infanzia e primaria), l’intervento prevede l’efficientamento energetico, il fotovoltaico sul tetto della mensa e gli interventi in materia antisismica. L’adeguamento antisismico prevede un rinforzo della muratura delle aule. Il vicesindaco ha spiegato, lunedì in Consiglio, che il Comune è stato costretto a rescindere il contratto per “negligenza dell’impresa appaltante, dopo aver concesso diverse proroghe”. Ora sarà la ditta seconda classificata a dover prendere in mano la situazione per chiudere in pochi mesi i lavori. 

I LAVORI IN VIALE JAPIGIA 

Dall’8 agosto ripartono i cantieri anche in viale Japigia. Unico stop durante la festa di Sant’Oronzo per poi riprendere a settembre. In viale Japigia saranno edificate 5 fermate bus Sgm lungo il percorso e sarà rifatto il manto stradale. “Nel caso del tratto del sottopassaggio vicino al supermercato Conad, la ripresa dei lavori è prevista nel periodo successivo alla festa di Sant’Oronzo – ha spiegato il vicesindaco con delega ai Lavori pubblici, Roberto Giordano Anguilla – Il cantiere sarà gestito da un raggruppamento di imprese di cui è capofila l’azienda Panarese, che si è impegnata a lavorare contemporaneamente in tutt’e due le aree”.

Uno dei temi più sentiti è quello sul destino dei vecchi pini sui viali storici. “Per alcune alberature in viale Japigia è previsto l’abbattimento per ragioni di pubblica incolumità: è stato consultato un esperto agronomo e mi preme sottolineare che per ogni albero abbattuto ne saranno piantati diversi più idonei al tessuto urbano – ha assicurato Giordano Anguilla – La specie utilizzata sarà quella dei lecci. Quindi su quella via avremo un quantitativo di alberi superiore a quello che andremo ad abbattere. Ho chiesto all’agronomo, laddove fosse possibile, di risparmiare gli alberi già esistenti. L’accertamento è ancora in corso. Naturalmente si tratta di un progetto approvato nel 2023: lo abbiamo dovuto portare avanti proprio com’era stato pensato dalla precedente amministrazione”. Il destino dei pini storici dei viali leccesi è segnato: il settore ambiente del Comune di Lecce ritiene che siano pericolosi e inadatti al contesto urbano e vuole sostituirli totalmente.