Autovelox sulla tangenziale est, “multe illegittime per assenza di omologazione”. Allarme a Palazzo Carafa: “Annullatele”

LECCE – I rilevatori di velocità sulla tangenziale est di Lecce si stanno trasformando in una spada di Damocle per le casse comunali. Sempre più multati presentano ricorso e vincono appoggiandosi a un vizio che pare grave: i dispositivi non sarebbero omologati, ma soltanto autorizzati. In forza dell’articolo 142 del Codice della Strada, i controlli devono infatti avvenire con strumenti debitamente omologati, pena l’illegittimità del verbale. A Palazzo Carafa ormai lo sanno che la giurisprudenza è granitica: la Cassazione ha smentito spesso il Ministero. A contarne decine sono le decisioni dei giudici che annullano multe, condannando il Comune a rimborsi e spese legali.

Nella Commissione “Controllo XI” di questa mattina, il presidente Antonio Rotundo ha fatto il punto: “I giudici hanno rilevato, con numero consistente di sentenze, che gli autovelox della tangenziale est non sono omologati e quindi abbiamo collezionato sentenze che hanno annullato le multe e, nella maggior parte dei casi, il Comune è stato condannato alle spese”. Ha aggiunto che, salvo una sola eccezione in cui multa e spese si sono compensate, in tutti gli altri casi “le sconfitte” si traducono in debiti fuori bilancio, un fardello insostenibile per un Comune in situazione finanziaria difficile.

Dal fronte delle opposizioni arrivano avvertimenti perentori: Giovanni Occhineri teme un danno erariale, Antonio De Matteis chiede l’annullamento in autotutela delle multe non ancora riscosse (anche perché si stanno creando troppe disparità tra chi paga e chi vince di fronte al giudice di pace). Christian Gnoni ricorda che il Codice vieta di sanzionare con strumentazioni non omologate e sollecita un intervento urgente per evitare che cittadini si trovino in condizioni diseguali: alcuni che pagano, altri che ricorrono e vincono.

Il comandante della polizia municipale, assente alla riunione, è stato invitato a comparire lunedì prossimo. L’amministrazione dovrà affrontare una scelta difficile: mantenere accesi gli autovelox, rischiando di accumulare nuove sentenze sfavorevoli, o disattivarli in attesa di una soluzione normativa. Intanto il Ministero ha avviato un censimento sugli autovelox installati nei Comuni, ma le decisioni che verranno prese non potranno avere effetti retroattivi.

Secondo i dati portati in Commissione, su 100 multe comminate 40 vengono pagate, 20 restano inevase, e 40 vengono impugnate con successo. In queste condizioni, la legittimità stessa dell’intero sistema di rilevazione potrebbe vacillare, ponendo il Comune davanti al bivio: proseguire nella battaglia legale o far marcia indietro prima che il conto diventi insostenibile.