Autovelox, ancora debiti fuori bilancio in Commissione. 112 sentenze di annullamento multe. Poli: “Impugneremo tutto”

LECCE – Le decisioni dei giudici di pace che annullano le multe rilevate dall’autovelox sulla tangenziale est continuano a moltiplicarsi e hanno ormai superato quota 112, con 38 casi in cui il Comune è stato anche condannato al pagamento delle spese legali. Nonostante ciò, l’amministrazione comunale non intende cambiare strategia. Nel corso della Commissione bilancio di questa mattina, chiamata ad approvare nuovi debiti fuori bilancio proprio a causa di queste sentenze, il sindaco Adriana Poli Bortone ha ribadito con fermezza la linea dell’esecutivo: “Noi riteniamo di avere le carte in regola per poter contestare queste decisioni”. L’orientamento resta quello di impugnare i provvedimenti sfavorevoli, confidando in un intervento del governo nazionale che, secondo il sindaco, starebbe lavorando a un emendamento chiarificatore della normativa.

I dubbi sollevati dall’opposizione già a metà gennaio, quando si era parlato apertamente del rischio di arrivare a una sorta di “lite temeraria” insistendo con i ricorsi, sono stati fugati dal dirigente comunale Francesco Magnolo, che aveva escluso qualsiasi passo indietro. Tuttavia, a fronte dell’alto numero di annullamenti, finora risultano solo otto le multe effettivamente impugnate, un dato che ha riacceso le perplessità dai banchi della minoranza, dove ci si chiede se vi siano tempi e risorse sufficienti per contestarle tutte. L’amministrazione, in ogni caso, si muove in sintonia con la posizione del comandante della polizia municipale e dirigente della mobilità, Donato Zacheo, favorevole a resistere a oltranza, anche davanti a un orientamento giurisprudenziale che appare ormai consolidato. Poli Bortone ha spiegato che l’intera vicenda è strettamente legata alle scelte che verranno fatte a livello nazionale.

In Commissione ha dato lettura di una nota ministeriale nella quale si sottolinea come le pronunce dei giudici non siano univoche né costanti nel tempo e si giudica eccessivamente formalistica l’interpretazione che porta ad annullare le sanzioni elevate con dispositivi autorizzati ma non omologati. Il sindaco ha richiamato anche il decreto Gentiloni del 2017, che invitava a fare riferimento alle procedure di approvazione in attesa di una disciplina completa sull’omologazione. A sostegno della scelta di mantenere attivo l’autovelox, la prima cittadina ha posto l’accento soprattutto sulla sicurezza stradale. “Non è un problema di bilancio, non è un problema di introiti, che sono stati intorno agli 800mila euro, ma è un problema di sicurezza, perché su quel tratto abbiamo avuto anche qualche incidente mortale”, ha dichiarato, aggiungendo che “la diminuzione degli incidenti stradali, da quando c’è l’autovelox, è del 30 per cento”.

Poli Bortone ha inoltre ricordato che l’impianto installato a Lecce figura tra quelli censiti dal Ministero come regolarmente autorizzati. Di tutt’altro avviso il consigliere comunale del Partito democratico, Antonio Rotundo, secondo il quale non esisterebbero elementi nuovi, nemmeno nei pareri ministeriali, in grado di modificare l’orientamento dei giudici. A suo giudizio, la Cassazione si è espressa in modo inequivocabile stabilendo che le sanzioni comminate tramite apparecchiature non omologate sono nulle e che la sola autorizzazione ministeriale non è sufficiente. “La Cassazione ha chiarito al governo che se vuole cambiare le cose deve fare una legge che modifichi l’articolo 142 del codice della strada” – ha affermato Rotundo aggiungendo che “il governo non fa il provvedimento di legge per tenersi buoni gli automobilisti e le associazioni dei consumatori”. Nel frattempo, ha concluso, la Suprema Corte continua a dare ragione ai giudici di pace, mentre in città il confronto politico sull’autovelox resta acceso e destinato a tornare presto anche in Consiglio comunale, dove si discuterà un ordine del giorno della minoranza.