Parcheggi a Lecce, tavolo in prefettura contro il racket dei parcheggiatori abusivi: controlli solo episodici, pochi poliziotti

Il fenomeno dei parcheggiatori abusivi a Lecce finisce al centro dell’attenzione istituzionale e approda sul tavolo della Prefettura, dove già sono operativi i tavoli permanenti su movida e senzatetto. Dopo le numerose segnalazioni arrivate da cittadini e consiglieri comunali, l’amministrazione ha deciso di chiedere un confronto con le forze dell’ordine per affrontare in modo coordinato un problema che, negli ultimi mesi, si è esteso in diverse zone della città. La decisione è maturata nel corso della Commissione traffico di ieri, riunita a Palazzo Carafa, dove è stato tracciato un quadro preoccupante di una presenza sempre più diffusa e, in alcuni casi, accompagnata da atteggiamenti intimidatori nei confronti degli automobilisti.

Durante la seduta è stato evidenziato come il fenomeno non riguardi più soltanto le ore serali o gli eventi con grande affluenza di pubblico, ma si manifesti ormai anche durante le fasce orarie in cui è attivo il parcheggio a pagamento. Una circostanza che rende ancora più evidente l’organizzazione con cui alcuni gruppi presidiano stabilmente le aree di sosta più frequentate della città.

Tra le zone maggiormente segnalate figurano il Foro Boario e l’area del cinema Tiziano, ma anche viale Lo Re nei pressi della Camera di Commercio e diversi punti del centro urbano. Nelle ore serali la presenza dei parcheggiatori abusivi si concentra invece soprattutto lungo viale Marconi, a Porta Napoli e in corte dei Licci, mentre altre segnalazioni arrivano da piazza Mazzini e da varie strade limitrofe. In molti casi, secondo quanto riferito durante la commissione, chi chiede denaro agli automobilisti lo fa con atteggiamenti insistenti e talvolta minacciosi.

L’assessore alla Mobilità e alla Polizia locale Giancarlo Capoccia ha invitato i cittadini a non cedere alle richieste di denaro e a segnalare gli episodi alle autorità. L’assessore ha ricordato che la richiesta di soldi per la custodia delle auto costituisce un illecito amministrativo, mentre nei casi in cui venga accompagnata da minacce può configurarsi un’ipotesi di estorsione. L’invito è quindi quello di denunciare ogni episodio per consentire interventi più efficaci da parte delle forze dell’ordine.

Sul fronte dei controlli, tuttavia, il Comune deve fare i conti con una carenza di personale nella Polizia locale che limita la possibilità di garantire un presidio costante nelle aree più sensibili. Negli ultimi tre mesi sono stati effettuati dieci interventi mirati contro l’attività abusiva, ma le verifiche avvengono prevalentemente su segnalazione proprio per la ridotta disponibilità di agenti. L’organico, infatti, è passato dai 126 operatori in servizio nel 2018 agli attuali 89, con una riduzione significativa che incide anche sulla possibilità di coprire le ore notturne.

Nel corso del confronto è emersa anche la necessità di rafforzare la collaborazione con la Società Gestione Multipla, che gestisce i parcheggi a pagamento. Gli operatori della società, già presenti nelle varie zone della città, potrebbero contribuire a segnalare con maggiore tempestività la presenza di abusivi. Inoltre Sgm sta valutando l’introduzione di ticket di sosta collegati alla targa del veicolo, una misura pensata per impedire la pratica – piuttosto diffusa – della rivendita dei grattini ancora validi recuperati dagli automobilisti che lasciano il parcheggio prima della scadenza.

Nel dibattito sono emerse anche posizioni diverse sull’approccio da adottare. Alcuni consiglieri hanno ricordato come in passato interventi ciclici delle pattuglie in alcune zone della città avessero ridotto la presenza degli abusivi, mentre altri hanno sottolineato che il fenomeno si intreccia spesso con situazioni di disagio sociale e difficoltà economica, rendendo complessa una soluzione esclusivamente repressiva.

Il prossimo passaggio sarà dunque il confronto in Prefettura, dove si cercherà di definire strategie condivise tra Comune, forze dell’ordine e altri soggetti coinvolti. L’obiettivo è individuare strumenti più efficaci per contrastare quello che ormai viene percepito da molti cittadini come un vero e proprio racket della sosta abusiva, capace di condizionare la quotidianità di chi parcheggia nelle strade e nelle piazze di Lecce.